9-3 50tkm huolto

[heikki.rantalaiho]

Paljonkohan olette maksaneet 9-3 huollosta, 50tkm...

[tevisu]

En muista mitä eroa on 70tkm huoltoon, mutta tuossa yksi keskustelu aiheesta:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=1636

[Rommitommi]

Itselläni oli juuri tuo 50000km huolto. Maksoi Herttoniemen Länsi-Autossa 338e....Olipa aika suolanen hinta, mut kai se on pakko huoltaa valtuutetuissa korjaamoissa ainakin takuun loppumiseen asti


Jotain Motonetista kattelin, niin länsiautolla osat maksavat ainakin n. 3 kertaa sen mitä motonetissa
Seuraavan kerran olen viisaampi enkä maksa ilmansuodattimesta melkein 100e, vaan vien oman suodattimen ja muutkin tarvittavat osat...tulee säästöä ja PALJON

[potkuhousu]

Jotain Motonetista kattelin, niin länsiautolla osat maksavat ainakin n. 3 kertaa sen mitä motonetissa
Seuraavan kerran olen viisaampi enkä maksa ilmansuodattimesta melkein 100e, vaan vien oman suodattimen ja muutkin tarvittavat osat...tulee säästöä ja PALJON

Näin mäkin teen osat joko Motonetistä tai Pro-Carservicestä.

[tevisu]

Osa suodattimista kannattaa mielestäni vaihtaa itse. Raitisilmasuodattimen vaihtoonkin menee peräti vartti.

Ja silti saa leiman huoltokirjaan.

[peinu]

Ei millään viittis edes alottaa sitä raitisilmasuodattimen asennusta. Katoin vierestä kun Frondeliuksen Pete ProcCarServicellä pisti haisemaan huoloon kanssa. Suu auki katoin kun kädet kävi. Jos Peteltä menee vajaa 2 minuuttia suodattimen vaihtoon niin se ei paljoa tuntitaksoissa tunnu. Ei niin paljoa, että tulessa ja tuiskussa alan edes suunittelemaan noista. Ite piäis vielä suodatinkin hankkia. Kaikki kävi tosiaan Petellä niin kätevästi, että kun siitä huolto-ohjelmasta alkaa irrottamaan jotain pikkujuttuja, mitä ite voisi tehdä niin ei paljoa pääsisi tämä poika tuntitaksoille. Puolitoista tuntia työn osuus -> jotain 60e. En ala säästämään väärästä päästä.

[Eski]

Ei millään viittis edes alottaa sitä raitisilmasuodattimen asennusta. Katoin vierestä kun Frondeliuksen Pete ProcCarServicellä pisti haisemaan huoloon kanssa.

Peinu hyvä, kaikki saabistit eivät ole yhtä optimaalisessa asemassa kuin me, koska asuvat liian kaukana PCS:tä Kallein huolto 9-3:ssa on 110K ja sille on ns. listahinta PCS:llä noin 400-450EUR (rippuu tulpista, platinatuplat maksaa noin 100eur ja tavalliset NGK:t 20eur). Klubialennuksilla hinta tippuu vielä tuosta... Jos ei pääse PCS:lle, kannattaa tilata osat PCS:tä ja viedä ne mukanaan johonkin pajalle, joka osaa tehdä työn.

[Hallu]

Mä olen tehnyt aika pal ite, sylettää maksaa ihan "piis of keik" hommista Laakkoselle "maltaita".
Pitäs viedä nyt jarru- ja jäähdytysnesteen vaihtoon, niitä ei viitsi näin talvella itse tehdä vaikka noista ei kumpikaan ole kovin kummonen homma.

Ainoo harmi on että jää osa leimoista pois, mutta jääköön kun kuitenkin pidän tota "maailman tappiin", joko siitä tulee pojan auto 4v päästä tai sitten kun ostan joskus uuden niin jätän ton "tuunaus-leluksi".

[peinu]

Peinu hyvä, kaikki saabistit eivät ole yhtä optimaalisessa asemassa kuin me, koska asuvat liian kaukana PCS:tä Kallein huolto 9-3:ssa on 110K ja sille on ns. listahinta PCS:llä noin 400-450EUR (rippuu tulpista, platinatuplat maksaa noin 100eur ja tavalliset NGK:t 20eur). Klubialennuksilla hinta tippuu vielä tuosta... Jos ei pääse PCS:lle, kannattaa tilata osat PCS:tä ja viedä ne mukanaan johonkin pajalle, joka osaa tehdä työn.

Ainii, kaikki ei ole niin onnekkaita huollon suhteen kuin me
Hitto onkse 110tkm huolto noinm kallis!?!? Pitää alkaa vissiin lottoamaan. 10tkm vielä ja lompakko laulaa!

[Rommitommi]

Peinu hyvä, kaikki saabistit eivät ole yhtä optimaalisessa asemassa kuin me, koska asuvat liian kaukana PCS:tä Kallein huolto 9-3:ssa on 110K ja sille on ns. listahinta PCS:llä noin 400-450EUR (rippuu tulpista, platinatuplat maksaa noin 100eur ja tavalliset NGK:t 20eur). Klubialennuksilla hinta tippuu vielä tuosta... Jos ei pääse PCS:lle, kannattaa tilata osat PCS:tä ja viedä ne mukanaan johonkin pajalle, joka osaa tehdä työn.

Ainii, kaikki ei ole niin onnekkaita huollon suhteen kuin me
Hitto onkse 110tkm huolto noinm kallis!?!? Pitää alkaa vissiin lottoamaan. 10tkm vielä ja lompakko laulaa!

Ja voin vaan kuvitella kuin paljon tuo huolto maksaa länsiautossa
Tai ehkä vähän turhan aikasin murehdin, onhan täs viel pari huoltoo välissä
Paljonkohan hinta tippuu klubialennuksella? Ja paljos klubiin liittyminen maksaa?
Mut jos siin paljon säästää, niin eihän sinne jyväskylään kauaa ajele , voi vaikka käydä samalla serkkua moikkaamassa

[potkuhousu]

Ja voin vaan kuvitella kuin paljon tuo huolto maksaa länsiautossa
Tai ehkä vähän turhan aikasin murehdin, onhan täs viel pari huoltoo välissä
Paljonkohan hinta tippuu klubialennuksella? Ja paljos klubiin liittyminen maksaa?
Mut jos siin paljon säästää, niin eihän sinne jyväskylään kauaa ajele , voi vaikka käydä samalla serkkua moikkaamassa

NO se maksaa noin 560-600 Eur siellä.

Ite maksoin 300 Eur kun toin omat osat jotka maksoivat alle 100 Eur. Säästöä tuli toista sataa.

Klubiin liittyminen maksaa 10 Eur kertamaksu ja 22 Eur vuosimaksu. Pelkästään säästyneillä huoltohinnoilla maksaa klubi maksun monin kertaisesti + kaikki tapahtumat. Mun mielestä klubimaksu on maksanut itsensä takaisin jo moninkertaisesti

[peinu]

olikohan se 20e vuodessa + liittyminen, Eka vuos jotain 27e muistaakseni. Edellinen huolto 90tkm olis ollut 190e ilman alea ja 150e alen kanssa. Mun mielestä liittyminen kannatti

[tevisu]

...huolto-ohjelmasta alkaa irrottamaan jotain pikkujuttuja, mitä ite voisi tehdä niin ei paljoa pääsisi tämä poika tuntitaksoille. Puolitoista tuntia työn osuus -> jotain 60e. En ala säästämään väärästä päästä.

Mielestäni säästin ihan kohtuullisesti:

Laakkosen huoltotarjous 265 eeroa ilman tulppia. (+tulpat 26 eeroa)

Ostin ja vaihdoin itse raitisilmasuodattimen n.20 eeroa ja sama huolto tulppien kanssa maksoi 214 eeroa.

15 minuutin työlle ihan kohtuulllinen hinta n.57 eeroa. Köyhälle mukava summa rahaa...

[peinu]

Joo, kun vertaa Laakkosen suodattimen hintaan

[Rommitommi]

Offtopic kysymys: Miten liitytään tuohon klubiin?