NG900 kytkin

[Basset]

Tervehdys!

Ihmettelin tuossa eilen kun vedin juhannusriennoista asuntovaunua kotiin -95 ng900:lla ja peruutin vaunua talliin (vaatii hieman kytkimen luistattamista) alkoi kytkin tuoksua...Peljästyin suuresti kun nyppäsin vaunun autosta irti ja laitoin ykkösen päälle niin kytkin luisti oikein huolella! noh, sitten auto oli parkissa muutaman tunnin ja lähdin liikenteeseen niin kytkin toimi taas normaalisti, ja toimii edelleen. Osaako joku neuvoa mistä moinen ilmiö/onko kytkin sökönä? Onko kokemuksia NG 900 2.0 kytkimen kestävyydestä yleensä? Tällä hetkellä mittarissa 195.000 km..

NG900, Pori

[AC]

238tkm oli mittarissa kun vaihtoon meni, hajua antoi hieman aiemmin mutta ei luistanut huomattavasti. Painelaakeri sen sijaan oli aivan valmis.

[juhokare]

Taitaa olla vaihto siinä n. 200 000 km kohdalla NG900:sissa.

[Hook]

itsellä alkoi luistamaan 210 kohdalla saksasta uitetussa ng900-94:ssa, vaikka pintaa oli vielä jäljellä ennen niittejä... Tietty steg 3:lla ja tasapainoakselien poistolla oma vaikutus.
Itse vaihdoin samalla kytkimen nestekäyttöiseksi, kun turbossa on muuten varsin jäykkä tuo kytkin. Vaparissa taitaa olla tuo kytkin vaijerilla vielä ihan siedettävä..? - ainakin puolison -97 Tallatega 2.3 vaparissa.
Procarista tilasin muutososat, kuten myös kytkin&paineasetelman.


Hook

[cc]

Kolme viikkoa sitten nysväsin omaan uuden kytkimen (asetelma, levy,p-laakeri). Mittarissa oli 208tkm. Levy ja painelaakeri oli vielä kohtuulliset, mutta asetelma jo aika loppu. Ei nyt kuitenkaan vielä luistanut.
Ja auto siis on 2.3 ruisku, kytkin 215mm eli se pienempi.

[ng900aero]

Meidän ng900:ssa meni kytkin alle 150tkm:ssä, tosin oli ajossa puolikuurolla ukolla Bolognan ruuhkissa, eli kesti yllättävänkin pitkään. Ukko oli saanut asetelmankin palamaan, oli kiero ja sininen

[ruohonet80]

tuo hetkellinen luistaminen on voinut johtua kytkinvaijerin hetkellisestä jumista. Itsellä oli kytkin :nan jäykkä. pikkuveli tais sanoa, että jäi hetkellisesti pohjaan. annoin öljyä vaijerin molempiin päihin ja "kytkin vipuun" moottorin päässä. Ei oo temppuillu sen jälkeen.
kannattaa kokeilla tuota, ennen kun purkaa (mahdollisesti ehjän) kytkimen