Uskaltaako ostaa T7 9-3:sen?

Joel S. · Viesti Kirjoittaja **Joel S.** » Su Syys 11, 2005 19:06

Kiikarissa oleva auto on 2.0t 2003 eli melko uusi, mutta mittarissa on jo 141tkm. Huoltokirja on täydellinen ja auto on kaikinpuolin siisti, voisi melkeimpä sanoa, että kuin uusi. Ei vaan oikeen kukaan tunnu suosittelevan tuota trionic 7 moottoria. Jos vaadin venttiilikopan/öljypohjan puhdistuksen ja vara di-kasetin kaupan ehdoksi niin ajeleeko tuolla pari vuotta huoletta(30tkm/vuosi)?

S32 · Viesti Kirjoittaja **S32** » Su Syys 11, 2005 19:29

Itse olen ajanut T7:lla yhden vuoden. Ainostaan SID:n näyttö on tarvinnut korjata. Autolla tosin ajettu vasta 50 tkm.

jthing · Viesti Kirjoittaja **jthing** » Su Syys 11, 2005 19:30

Ajelee varmasti. Itselläni on ollut 2kpl 9-3:sta ja sitä ennen NG900. Voin sanoa että NG:ssä oli enemmän huolia. Ehkä myös se kertoo että ostin toisen 9-3:n. Ekalla oli ajettu 218tkm kun vaihdoin.

Kyllä se T7 kestää, tälle foorumille vaan pomppaa helpommin näkyviin surut kuin muut. 2003 on myös turvallinen vuosi koska siinä Garret on kunnossa.

Kun nykyisestä 9-3:sta tulee mittari liian täyteen, vaihdan senkin ehkä vielä kolmanteen. Nyt on ajettu 88000km joista itse olen ajanut tosin vasta 2000km.

DI on noista paukahtanut mulla kerran sekin oli tästä uudesta.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Su Syys 11, 2005 20:29

En ostaisi.
Oma -01 9-3 hajosi tuon huohotinongelman takia käsiin. En osta koskaan T7 Saabikasta, en 9-3:sta enkä 9-5:sta.

Viimeisen vuoden aikana kun olen käynyt merkkiliikkeessä (useita kertoja), olen joka kerran nähnyt joko 9-3 tai 9-5 kone atomeina tuon huohotinongelman seurauksena.

Henk.koht. ei kiinnosta makuuttaa autoa pajalla päiviä, vaikka ei maksaisi korjaus penniäkään.

Ja tämähän oli vain minun mielipide.

Haikara · Viesti Kirjoittaja **Haikara** » Su Syys 11, 2005 20:42

Glup...

Kertokaapa lisää kokemuksia kyseisestä moottorista. Tätä aihetta seuraan silmat suurina

, nimittäin:

9-5 mahdollisesti vuodenvaihteessa haussa...

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 11, 2005 20:45

Haikara kirjoitti:Glup...

Kertokaapa lisää kokemuksia kyseisestä moottorista. Tätä aihetta seuraan silmat suurina , nimittäin:

9-5 mahdollisesti vuodenvaihteessa haussa...

Eiköhän tuossa siitä ole jo kirjoitettu aika tavalla...

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 38&start=0

Kaide · Viesti Kirjoittaja **Kaide** » Su Syys 11, 2005 21:35

Kyllähän taas " isot pojat " jaksaa suurennella ongelmia

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Ma Syys 12, 2005 00:26

Kaide kirjoitti:Kyllähän taas " isot pojat " jaksaa suurennella ongelmia

Ei toi Tevisu niin iso oo, oikeestaan aika sintti (ei siis h: oolla, heh) - jos muhun vaikka vertaa

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Syys 12, 2005 00:58

Osta pois vaan jos nuo melko isot kilometrilukemat näkyvät riittävästi ostohinnassa.
Ennen kaupantekoa saattaisi olla fiksua pyytää liikettä avaamaan venttiilikoppa, jos siellä ei ole mitään liejua niin ei sitä ole muuallakaan.
T7 kone vaatii ainoastaan tarkempaa huollattamista, esimerkiksi olisi hyvä välillä seurata öljyn mustuusastetta, ja silloin tällöin kokeilla niitä huohotinletkuja, etenkin sitä imusarjan välistä öljyloukolle menevää "söheröä", se kun on aika huonosti suunniteltu ja menee helposti taitoksille vanhemmiten.
Jos tasapainoketju ei rallata, eikä kone jurise kylmänä, eikä tuprauttele sinistä käynnistettäessä niin luultavasti on hyvässä kunnossa.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ma Syys 12, 2005 09:19

ng900aero kirjoitti:T7 kone vaatii ainoastaan tarkempaa huollattamista, esimerkiksi olisi hyvä välillä seurata öljyn mustuusastetta, ja silloin tällöin kokeilla niitä huohotinletkuja, etenkin sitä imusarjan välistä öljyloukolle menevää "söheröä", se kun on aika huonosti suunniteltu ja menee helposti taitoksille vanhemmiten.

Ei riittänyt öljyjen vaihto 10tkm välein. Lisäksi Webasto piti huolen, että ei tullut talvisin yhtään kylmäkäynnistystä. Silti kosahti. Kaikki merkkiliikkeen "päivitykset" teetin heti, ei auttanut...

Juu, ja en oo koolla pilattu...

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Syys 12, 2005 12:25

tevisu kirjoitti:
Ei riittänyt öljyjen vaihto 10tkm välein. Lisäksi Webasto piti huolen, että ei tullut talvisin yhtään kylmäkäynnistystä. Silti kosahti. Kaikki merkkiliikkeen "päivitykset" teetin heti, ei auttanut...

Juu, ja en oo koolla pilattu...

Niin ne huohottimen letkut ovat aika syvältä, edelleenkin suosittelen vaihtamaan kunnollisen paksuisiksi ne. Se imusarjan välistä menevä kiemura on fiasko.

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ma Syys 12, 2005 15:25

ng900aero kirjoitti:
Niin ne huohottimen letkut ovat aika syvältä, edelleenkin suosittelen vaihtamaan kunnollisen paksuisiksi ne. Se imusarjan välistä menevä kiemura on fiasko.

Joo ja kaikki ne alipaineletkut on syvältä, yks kun hapertuu niin saa vaihtaa kohta toisen. Kumma ettei oo tehtaalla voineet laittaa kunnollisia silikoniletkuja.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ti Syys 13, 2005 06:56

NG900T kirjoitti:
ng900aero kirjoitti:
Niin ne huohottimen letkut ovat aika syvältä, edelleenkin suosittelen vaihtamaan kunnollisen paksuisiksi ne. Se imusarjan välistä menevä kiemura on fiasko.
Joo ja kaikki ne alipaineletkut on syvältä, yks kun hapertuu niin saa vaihtaa kohta toisen. Kumma ettei oo tehtaalla voineet laittaa kunnollisia silikoniletkuja.

Siksi koska ne metrilakut on niin toodella härskin värisiä!

jthing · Viesti Kirjoittaja **jthing** » Ti Syys 13, 2005 07:50

Kyllä ne letkut on tosiaan syvältä. Itselläni 2001 Saabissa ne oli ihan hapertuneet, tosin vaihto 15min ja letku 4e, joten ei ton takia voi olla ostamatta.

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ti Syys 13, 2005 08:48

peinu kirjoitti:
NG900T kirjoitti:
ng900aero kirjoitti:
Niin ne huohottimen letkut ovat aika syvältä, edelleenkin suosittelen vaihtamaan kunnollisen paksuisiksi ne. Se imusarjan välistä menevä kiemura on fiasko.
Joo ja kaikki ne alipaineletkut on syvältä, yks kun hapertuu niin saa vaihtaa kohta toisen. Kumma ettei oo tehtaalla voineet laittaa kunnollisia silikoniletkuja.
Siksi koska ne metrilakut on niin toodella härskin värisiä!

Joo semmonen minttu-struunan värinen laku olis kovan näkönen