ng900 2.0i -94 (vinkkejä ostoon)

[Saabisti-76]

Tuollainen Suappi ois kaupan lähiliikkeessä ja tarvitsisi vähän vinkkejä, et mitä kannattaa tarkistaa? Olen jo haulla etsinyt ja löytänyt muutamia juttuja, esim. ruosteongelmat ovien ja takaluukun alaosissa. Sekä kytkinvaijeri vissiin napsuu poikki helposti. Itsellä ei ole mitään kokemusta ko. mallista ennestään. Onko samoja ongelmia kuin tonnarissa, esim. kenno kusee, jne... Kaikki tiedot on kullanarvoisia, sillä ei viitsis ostaa sikaa säkissä, kun ei ole suuria summia laittaa heti remppoihin.

[AC]

Haullakin löytyy, mutta käsijarruvaijerin toiminta kannattaa katsoa, kuten myös takalevyjen kunto. Etujousia voi katkeilla.

PS. Katso allekirjoitukseni

[Saabisti-76]

Onhan tuokin tullut nettiautossa bongattua, mut maksaa liikaa mulle. Ja fillarilla vähän pitkä matka lähtee katsomaan.

[mwessman]

Kytkinvaijeri on helppo vaihtaa! Takaoven avatessa näkyvä takapyöräkotelon sauma ruosuu maalin alta, takapöntön klemmari ruostuu olemattomiin. Jos moottori pitää kolisevaa ääntä, on tasapainoakselien ketju syyllinen. Etuvilkkujen lasit vissiin kuuluu vuotaa vettä. Katso myös jo mainitut etujouset ja takalevyt. Minulla oli moinen auto 5 vuotta.

[peinu]

jepjep,

ja se öljynkulutus -> venttiilinvarren kumit, kallis remppa teettää. Melkein seikka saletti jossain vaiheessa 94-95 nelisylinterisille.

[9000T CD]

Muuttuuko rakenne jotenkin -96 ikäisesä 900:sessa noitten venttiilivarren kumien kanssa? Olen vaihtanut kerran 89 tonnariin, eli onko jotain eroa siihen. Minulle on ehkä tulossa -96 ng900T, eli sen takia kyselen näitä juttuja.

[peinu]

Isot pojat kertoo että -96 eteenpäin on kaikki niin paljon parempaa.. .

Kannattaisi vielä katella tuolta Eskin sivuilta:

http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/93vinkit.htm