Pahvia keulaan...

[Max]

Onkos kukaan viritellyt pahvia omaan saappaaseen? Jotenkin tuntuu nyt n.-20 asteen pakkasessa et auto voisi kyllä lämmetä nopeamminkin. Jos sinne pahvin tyrkkää niin voikohan siitä olla mitään haittaa tai edes hyötyä? Välijäähdyttimen eteen sitä tuskin kannattaa laittaa, vai mitä?

[SEPA]

Oon ajellu -40 pakkasilla ilman pahvia pitkin pohjoista,eikä oireillu ollenkaan.Raakaa touhua mutta kyllä Saappi kestää.Lämmöstä ei ollu pulaa ollenkaan.Takasivulasitkin jopa säilyi kohtuu sulana.

[Hallu]

Onkos kukaan viritellyt pahvia omaan saappaaseen? Jotenkin tuntuu nyt n.-20 asteen pakkasessa et auto voisi kyllä lämmetä nopeamminkin. Jos sinne pahvin tyrkkää niin voikohan siitä olla mitään haittaa tai edes hyötyä? Välijäähdyttimen eteen sitä tuskin kannattaa laittaa, vai mitä?

Mulla oli viime talvena paffia keulassa kun oli ne sikakoleet säät, hieman nopsammin lämpenee mutta suurta eroa minusta ei ollut paffilla/ilman.

[Max]

Oon ajellu -40 pakkasilla ilman pahvia pitkin pohjoista,eikä oireillu ollenkaan.

Joo kyllähän tuossa lämmintä riittää kunhan se ensin lämpeää. Mutta nyt olis tarkoituksena saada auto lämpeämään normaali lämpöönsä mahdollisimman nopeasti, kun tulee ajettua tuota pätkäajoa töihin joka päivä.

[Hallu]

Joo kyllähän tuossa lämmintä riittää kunhan se ensin lämpeää. Mutta nyt olis tarkoituksena saada auto lämpeämään normaali lämpöönsä mahdollisimman nopeasti, kun tulee ajettua tuota pätkäajoa töihin joka päivä.

Jeps, juuri kuten sanoit (7km mulla duuniin)

[rr]

Jos sinne pahvin tyrkkää niin voikohan siitä olla mitään haittaa tai edes hyötyä?

Paljon enemmän hyötyä saa, kun lämmittää lohkolla pari tuntia ennen ajoon lähtöä. Pahvista voi olla enemmän haittaa, kun se unohtuu sinne keulalle ja lämpömittari seuraavalla nollakelillä pomppaa kattoon. En laittais

[Turbo Sensonic]

Onkos kukaan viritellyt pahvia omaan saappaaseen?

Eipä ole tullut viriteltyä, kun auto on kuitenkin lämmennyt ihan hyvin. Ainoa pahvi, joka autossa on, on ratin ja penkin välissä

[NG900T]

Sori vaan, jostain syystä tulee näistä pahviviritelmistä mieleen karvahattuiset mannemersuilijat

[Saabi C900]

Eikai sillä pahvilla periaatteessa mitään hyötyä siellä edessä ole, termostaattihan avaa vasta kun kone on käyntilämpöinen, tietenkin jos se ajoviima paljon sitä lohkoa jäähdyttää niin sitten sellainen olisi asiallinen, mutta se olisi hyvä saada viriteltyä sinne jäähdyttimen ja lohkon väliin.
Jos ei auto tahdo lämmetä kunnolla tai erittäin hitaasti saattaa olla että on termostaatti rikki, EIKÄ sitten mitään tarvikemalleja!

[snuggles]

Vanhana karvalakkimannemersuilijana laitoin pahvia kokeeksi keulaan, vaikka vanhoista kokemuksista muistelen vaikutuksen edellisissä autoissani olleen aika vähäisen.

Minkäs teet, hitaasti tidi lämpeää kun EGR on poissa ja Eeberi pöydällä

[Kipe_9000]

Täällä nyt ei ole kuin hiukan reilu 20 miinuksella ja epäilys risaisesta termostaatista kun viisari jää roikkuun.
Silti on vielä tarjettu kun on lähdetty töihin johdon päästä ja töistäkin tullessa on lämpöä jonkin verran riittänyt. Ei ainakaan sivulasit jäässä niin kuin kanssa autoilijoilla....

Ai niin, autona kylläkin tonnari..

[Pola]

Isot pojat sano että ei sais laittaa paffia keulalle, aiheuttaa jotain lämpöpiikkejä. Mene ja tiedä näistä sitten

[snuggles]

Kun sattuiskin semmoinen lämpöpiikki, mielellään sinne jonnekkin konepellin alle.

Ei huolta, ei ole koko keula tukossa sentään.

[Fred Scuttle]

Sanotahan notta, ei pahvi, vaan kirkas muovi maskin takana, ja on varmasti hyötyä. pakkasta eilen 35 astetta.

[snuggles]

Laitoin eilen paffit, nyt -14 - -15 pakkasta. Sisälämmitys laitettu 19 asteeseen ja automaatilla. Lämmöt "tapissa" noin 21km ajon jälkeen. Termostaattia vois tarkistella kans...