Pientä öljyn vuotoa
Pientä öljyn vuotoa
Omassa on alkanut hieman vuotamaan öljyä, joka on tosin hyvin pieni määrä, mutta kuitenkin, turbon ja ilmanottoputken liitoksesta. Onko tämä mitenkään vaarallista?
Entisessä NG900 Turbossa vm. 1994 vuosi myöskin ja sitä oli vuotanut enemmänkin, mutta turbo pelasi siinä ilmeisimmin hyvin, vaikka kilometrejä oli kasassa 280 000. Nykyisellä on ajettu vähän päälle 110 000. Ovatko siis venttiilivarrenkumit vuotaneet?
Entisessä NG900 Turbossa vm. 1994 vuosi myöskin ja sitä oli vuotanut enemmänkin, mutta turbo pelasi siinä ilmeisimmin hyvin, vaikka kilometrejä oli kasassa 280 000. Nykyisellä on ajettu vähän päälle 110 000. Ovatko siis venttiilivarrenkumit vuotaneet?
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 8088
- Liittynyt: Ti Heinä 15, 2003 06:09
- Paikkakunta: Ihmiskunnan kehto: Paippinen
Tonnarissa turbon ja "ilmanottoputken" liitoksen (ilmeisestii puhutaan imuputkesta ennen turboa, ei paineputkesta turbon jälkeen?) tienoille tulee venakopan huohotusputki. Sieltähän se huohottaa hiukan öljyä turbon imupuolelle, ja saattaa imuputkikin hiukan "liejuuntua" ajan saatossa. Lienee samantapainen järjestely ysi-viiva-kolkissa? Jos näin, niin ei mitään kovinkaan vakavaa...
-Ville
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
Tuota tarkoitinkin. Korjaantuuko vuoto varovasti kiristämällä imupuolen ja turbon liitoksessa olevia pultteja? Ja jos sitten huohotusputken kautta on öljy tullut, niin onko se venttiilivarren kumista vuotanut?
Kone tuntuisi kyllä muuten pelaavan oikein hyvin. Onkohan muilla ollut vastaavanlaisia onkkelmia? Ei kait kerro venttiilivarrenkumien löysyydestä tai muuten koneen puristamattomuudesta?
Kone tuntuisi kyllä muuten pelaavan oikein hyvin. Onkohan muilla ollut vastaavanlaisia onkkelmia? Ei kait kerro venttiilivarrenkumien löysyydestä tai muuten koneen puristamattomuudesta?
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 8088
- Liittynyt: Ti Heinä 15, 2003 06:09
- Paikkakunta: Ihmiskunnan kehto: Paippinen
Huohotusilman joukossa on AINA öljyä, ihan sama vaikka liimaisit kahdet uudet venttiilinvarrenkumit peräkkäin joka venttiiliin
Ja ei kait siinä liitoksessa mitään pultteja ole, tonnarissa ainakin on vaan letkuklemmareita...Niitäkään ei kannata hampaat irvessä kirrailla, korkkaavat penteleet melko helposti ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
-Ville
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
Niin epäilinkin. Putki vaikutti olevan ihan puhdas sisältä ja eikä mitään ylimääräistä tullut. Ja liitokset aukaistuani kiinnityspultti imuputkessa oli puhtaassa öljyssä kuten toinenkin pää, joka on siis kumiletkussa kiinni, niin luultavammin se on tullut huohottimen kautta.
Ja ei kait noilla kilometreillä pitäisi vielä vakio matala-ahtopaineilla pelaava turbo särkyä.![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Ja ei kait noilla kilometreillä pitäisi vielä vakio matala-ahtopaineilla pelaava turbo särkyä.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
- 9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7566
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Pientä öljyn vuotoa
Garretit paukkuu sadantuhannen välein.
Nimim. Kokemusta omaava.
Huomasin että rupesi tiputtelemaan öljyä
turbon luota. Laitoin tulille -30°c ilman lämmitystä.
Nimim. Kokemusta omaava.
Huomasin että rupesi tiputtelemaan öljyä
turbon luota. Laitoin tulille -30°c ilman lämmitystä.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
- 9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7566
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Pientä öljyn vuotoa
Välijäähylle menevä paineputki alapinnasta aivan öljyinen, taitaa pentele vuotaa.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
Re: Pientä öljyn vuotoa
Ohoh, legendaarista. Vanhaan viestiin vastasit. Niin se aika kulkee...
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
- 9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7566
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Pientä öljyn vuotoa
Jatkoin vanhaa, en viitsinyt tehdä uutts.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
Re: Pientä öljyn vuotoa
Ok!
Onko kaikissa Garretteissa heikkoutta? Eli onko heikko ahdinmerkki?
Onko kaikissa Garretteissa heikkoutta? Eli onko heikko ahdinmerkki?
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003
Re: Pientä öljyn vuotoa
Ei ole, Garrett osaa kyllä tehdä hyviä ahtimia. Esim T5-koneissa käytetty Garrett T25 on hyvinkin kestävä hyrrä. Heikkous koskee yleisesti T7-koneissa käytettyjä Garrett GT17-ahtimia.
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
- 9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7566
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Pientä öljyn vuotoa
Kaksi garrettia on levinnyt, ensimmäinen siinä 40000 paikkeilla toinen n.90000km.
Enää ei garret leviä, nyt siellä on mitsun puhallin.
Enää ei garret leviä, nyt siellä on mitsun puhallin.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
- 9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7566
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Pientä öljyn vuotoa
Pieni epäilys heräsi tuon öljy vuodon takia, lohkolämmittimen ylenmääräisen käytön takia moottori on hikoillut.
Etenkin huohotus järjestelmä, esim kampiakselin stefastakin oli vuotanut, ja tämä kun vaihdettiin uuteen n.vuosi sitten.
Etenkin huohotus järjestelmä, esim kampiakselin stefastakin oli vuotanut, ja tämä kun vaihdettiin uuteen n.vuosi sitten.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
Re: Pientä öljyn vuotoa
Voiko tuota lohkaria ylenmäärin edes käyttää? Paitsi tuossa mun edellisessä Hyundaissa. Siinähän oli yksi aamu moottorin lämmöt 130 astetta ja flektit huusi, vaikka ulkona oli -30 astetta pikkupakkanen. Kone oli jääkylmä kädellä kokeillen, nestettä oli tarpeeksi jnejne. Huollon kommentti asiaan oli "liian kauan esilämmitetty". Ja tuossa oli vielä säteilylämmitin!
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S