Tid ja kampiakselin stefa

[saab9-3]

Nyt pakkaskelien jälkeen näytti kone ryhtyvän heittämään hivenen öljyä vaihdelaatikosta kohdasta josta vaihteensiirtotappi tulee ulos laatikosta. Oma diagoonsi olisi, että itse laatikosta ei vuoda öljyä vaan kampiakselin stefa olisi alkanut vuotamaan.

Kysymys kuuluukin, että jos stefaa vaihtaa niin kytkinpaketti on varmaan järkevä vaihtaa samalla? Kuinka paljon asentajalta yleensä menee aikaa tuommoiseen eli minkä suuruisesta remontista olisi oikein kyse?

Tuosta stefan vuotamisesta ei sinällään taida olla juuri muuta haittaa, kuin että kytkinlevy kuluu vain nopeammin loppuun?

Kannattaako painelaakeri vaihtaa myös 230 tkm kohdalla?

[900i]

Eipä taida olla mitään järkeä olla laittamatta koko kytkin pakettia. Painelaakeri maksaa enää niin vähäntuossa lystissä. Samoin asetelma.
Työläs homma kuitenkin. Arvioisin noin 4-5h työ. Mutta jos välttämättä haluaa olla aukomassa laatikkoa usein niin vaihda vain mitä tarvii..

[mattiruu]

Eikös vaihteenvalitsimen akseli tule suoraan laatikosta eikä kytkinkopasta joten veikkaan, että öljy on suoraan laatikosta. Vaihteenvalitsimen akselin O-renkaan vuotaminen on ainakin minulla olleiden (ja olevan) saabien kohdalla vakio ominaisuus eikä sitä kannata korjata ellei öljyä tule ihan tiputtamalla.

[saab9-3]

Siinähän se vika oli, eli vaihteensiirtotangon stefa vuotaa. Ajoja on sen verran paljon ja kun tuo kyseinen laatikkoa ei kai ole muutenkaan ole kestävimmästä päästä niin ajattelimpa laitatuttaa samantien kuntoon vaikka sitä öljyä ei siltä juoksemalla tulekkaan.

[rr]

...230 tkm kohdalla?

Paljon

TiDissä 374 tkm...

[9-3Tid]

TiDissä 374 tkm...

Siis hei miten toi opelin kone on voinu kestää noin pitkään nipussa eiks sen pitänyt tän palstan tietäjien mukaan olla ihan paska kone!

Miulla näyttää muuten mehivän sama stefa? Onkohan vaihto pahakin rasti?

[mattiruu]

TiDissä 374 tkm...

Siis hei miten toi opelin kone on voinu kestää noin pitkään?

Eikös se ole Isuzun kone eikä Opelin! Sillä perusteella (alkuperä aasiassa) koneen pitäisi kestää ikuisuuden. Vaihteensiirtimen O-renkaan vaihto ei ole kummoinen toimenpide. Muistaakseni tekivät töitä 1,5 h ja itse tiiviste maksoi ehkä kympin verran nykyrahassa.