Starttimoottori

[MrG]

No, niin nyt se sitte rupesi oikuttelemaan.
Eli välillä startti pyörii, mutta moottori ei. Vika on ilmeisesti bendix laitteessa

Kuinkas vaikea operaatio tämä startin irroitus ng900T:ssä on?
Äkkipäätä vilkaistuna sijainti on ainakin melkosen pirullinen.
Onko startti kiinni muualtakin kuin kaulasta?

Kannattaako ostaa suosiolla vaihtostartti, vaiko vaihtaa pelkästään bendix ja hiilet

[TST]

Käytin pari kuukautta sitten startin irti ja ei ollut kovin paha homma, jos pääsee työskentelemään auton alle. Ylhäältä päin on yksi 18mm kannalla oleva pultti ja loput irroitukset alhaalta päin. Akun piuhat tietysti ensin irti!

Osien hankintaan en osaa vastata. Itse kyselin sähköpostitse Saabilta ja Boschin liikkeistä koko starttia, mutta vastausta ei irtoa mistään. Paljon löytyy käytetyistä tarjontaa esim. varaosahaku.fi. Hinnat tosin kovia, sillä yhdessä Boschin liikkeessä muisteli uuden startin maksavan n. 100 euroa. Ei ollut tuolloin tarkkaa mallia tiedossa ja liikkeen koneelta ei homma selvinnyt. Nyt tarkemmin tutkittuani, sama malli on kai ng900:ssa, 9-3:ssa ja muistaakseni vielä 9-5:ssäkin.

[snuggles]

Tää nyt ei ihan liity asiaan, mutta omaani kyselin solenoidia uutta (varaosaliikkeestä). Sille ois tullut hintaa kuulemma yli 50€:n! Sitten jos oisin vielä asennuttamalla sen laittanut... Laitoin 165€:n hintaisen uuden startin. Ei varmaan paljoa tullut kalliimmaksi vaikka kyllähän tuossaki dollari hymyili
Myyjäkin tuumaili, että aika vähän korjaavat nykyään kun osat on sikahintaisia + että kaikki muu osa on sitten vanhaa startissa.
Itsetehtynä kannattaa varmasti korjata mutta sieppaa silti nuo osien hinnat!