Rear Anti-Roll Bar NG900 / 9-3

[NG900T]

Jos menekki olis yhtä taattua kuin esim tevisun klämpit niin pieneksi vinkiksi, joku kynnelle kykenevä vois vääntää kuvan mukaisia kallistuksen vakaajia?



Tanko ja kehumiset löytyy tuolta:
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... ucts_id=34

Helppo ja halpa tuunaus, liekö sitten yhtä hyvä kuin kehutaan.
Tai onkohan jollain jo kokemuksia niin kertokoon...

[Sammy 9-3]

On se ihan hyvä. Mulla ollut alla jo muutaman viikon. Alkuperäinen on ihan lelu tohon verrattuna ja sen saa väännettyä mutkalle ihan omin voimin

Auto menee motarilla/kovissa vauhdeissa tasaisemmin ja jämäköittää takapäätä tuntuvasti. Pitäisi kuulemma auttaa puskemiseen mutta lunta niin paljon ettei oikeen osaa vielä sanoa.

Asennuskin on helppo.

[tevisu]

Jos jostain saisi mallikappaleen, voisi katsoa onnistuuko tekeminen. Näyttää perin yksinkertaiselta tehdä, verrattuna clamppeihin.

[peinu]

Itse en noista metallihommista mitään tiedä, mutta jos joku voisi pitää pienen oppitunnin aiheesta teräslaadut ja käyttötarkoitukset. Sen verran ymmärrän että moottorilohko ja jouset on eri kamaa.

Noita kallistuksen vakaimia odotellessa kannattaa vaihtaa puslat uretaanisiin ja takaiskarit jäykempiin.

[Sammy 9-3]

Multa saa ottaa mallia ja saa orkkisvakaajan myös "jigiksi".

[deportivo]

Mulle kelpais toi vakaaja kyllä ja varmaan monelle muullekin. Kuka aloittaa sarjatuotannon?

[Turbo Sensonic]

Mulle kans!

[MrG]

Saiskohan tuolla teetettyä tuon tangon
Tuskimpa kannattaa mistään normi pyörötangosta ruveta vakaajaa tekemään.

http://www.vallilantakomo.fi/

[juhokare]

Täälläkin olisi kiinnostusta, jos hinta ei nouse kovin korkeaksi.

[NG900T]

Ja mulle kans
Kunhan on sitten kunnollista tarkoitukseen sopivaa terästä ja hitsit pitää

[tevisu]

Onhan noita firmoja, jotka myyvät jos jonkinlaista terästä. Jonkintyyppinen jousiteräs on varmaankin soveltuvaa ko. tarkoitukseen, mutta asiaa pitäisi hieman selvitellä. Hitsaussaumat tod.näk. pitäisi lämpökäsitellä, jottei synny rasitusmurtumia. Jousieräksen tapaiset tuppaavat karkenemaan melko helposti.

Pitää ihan kiinnostuksesta selvitellä, kunhan saa nuo clampit maailmalle. Ei tuo vakaaja olisi kummempi tuohon omaan tonnariinkaan...

[MrG]

Voi olla kotikonstein aika vaikea tehdä, jos ei satu olemaan seppä vähintään kolmannessa polvessa..
Jousiteräkseen ei tuollaisia mutkia kylmänä tehdä ja, jos materiaalia lämmittää niin mistäs tiedät milloin se karkenee liikaa tai liika vähän???

[tevisu]

Jousiteräkseen ei tuollaisia mutkia kylmänä tehdä ja, jos materiaalia lämmittää niin mistäs tiedät milloin se karkenee liikaa tai liika vähän???

Tottakai teräksen seossuhteet pitää tietää. Kun tämä on selvillä ei vaadi hirmuista diagnoosia lämpöominaisuuksien selvittämiseksi. Lämpökäsittely (päästö) digitaaliohjatussa uunissa onnistuu helposti. Uunissa saa lämmöt tarvittaessa 1300 asteeseen tai mihin haluaa. Täytyy hieman selvitellä asioita, kunhan ehtii.

[9-3Tid]

Siis maksaako tuo kieputeltu tangonpala 90$ halpaa ko. saippua.
Rupeaako Tevisu vääntämään noita palikoita parillakybällä?

[peinu]

Siis maksaako tuo kieputeltu tangonpala 90$ halpaa ko. saippua.
Rupeaako Tevisu vääntämään noita palikoita parillakybällä?

Tuo $90 on euroiksi muunnettuna 150e ellei kovin massiivista kimppatilausta saada aikaiseksi, joten kannattaahan tuon valmistaminen ainakin kartoittaa.