taas remonttia saabiin

saabi 2.0 · Viesti Kirjoittaja **saabi 2.0** » To Touko 04, 2006 19:09

sitten ois vielä se kytkin sarjan vaihto edessä vielä ku ei saa pakkia ja muitakaan vaihteita paikalla päälle,ajon aikana toimii hyvin kaikki vaihteet vaijjeri uusittu (ei vaikutusta),eli asetelma taitaa ola rikki? kysäsin ad korjaamolta kytkin sarja 200e ja työ 270e

autolla ajettu vasta 140tkm onko tällänen mahdollista et näissä kilometreissä mennee kytkin? vaiko saab vaan

kestääkö lompsa enää

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 04, 2006 19:22

Kytkin uusiksi vaan, ja ihan kohtuuhintainen tuo korjauskin, sekä kytkinpaketti.
Lompakon kestoon en osaa ottaa kantaa, ainakin itselläni tuntuvat menevän kaikki rahat Saabeihin

saabi 2.0 · Viesti Kirjoittaja **saabi 2.0** » To Touko 04, 2006 19:27

niin tuntuu menevän mutta en silti raski luopu jostain italiaano vehkeest oisin jo luopunu;tuntuu ku ostaa saabin nii siit ei pysty luopumaan outo jutu

liekö sillä jotaki perää siihen et saabismi on sairaus

mitä mieltä muut on

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 04, 2006 19:34

saabi 2.0 kirjoitti:niin tuntuu menevän mutta en silti raski luopu jostain italiaano vehkeest oisin jo luopunu;tuntuu ku ostaa saabin nii siit ei pysty luopumaan outo jutu liekö sillä jotaki perää siihen et saabismi on sairaus mitä mieltä muut on

En ole muu mutta jos kikotin toimii hyvin ja uskollisesti muilta osin niin kait siihen nyt malttaa 600e kytkimen ostaa?
Taisin maksaa itse 350e kytkimenvaihtotyöstä jo konkkaan menneen pilipalikorjaamon hanttapuleille, eli tuo sinun hintasi lienee ihan ok?

Ainakaan Sachsin kytkinpaketissa ei tullut laakeria mukana, eli se pitää tilata erikseen.

saabi 2.0 · Viesti Kirjoittaja **saabi 2.0** » To Touko 04, 2006 19:43

aijaa edellisen autoon vaihdettiiin sassi merkkinen ainakin siinä oli mut kait niil siellä on jotain paine laakereita luulisin ainakin?ja on kait niinllä muita merkkejäkin yleensä sarja sisältää laakerin satelman ja evyn.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 04, 2006 20:24

Ainakaan ng900 turbon kytkinpaketissa ei tullut laakeria vaan se piti ostaa erikseen.

saabi 2.0 · Viesti Kirjoittaja **saabi 2.0** » To Touko 04, 2006 20:56

saivatko ne sen samana päivänä vaiko joutuiko auto olemaan pidempään huollossa kauanko tilauksessa meni aikaa?

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 04, 2006 22:28

saabi 2.0 kirjoitti:saivatko ne sen samana päivänä vaiko joutuiko auto olemaan pidempään huollossa kauanko tilauksessa meni aikaa?

No ota nyt noiden lähikorjaamon (onneksi jo lopetetun) deekujen toiminnasta selvää, rahoja piti lykätä kaiken aikaa etukäteen ja homman valmistuminen viivästyi koko ajan "yllättäen"

Olisikohan reilun viikon maannut auto siellä, ja sitten kun puheluihin ei vastattu niin kävin paikan päällä, ja olivat juuri raottamassa lootaa koneesta

Kunnon korjaamotoimintaa, kaverit aina turkasen kovassa rapulassa

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Touko 04, 2006 22:46

Kysäsepä tuota kytkintä täältä:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=37621

mahtaisko olla jälellä...

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 04, 2006 23:03

peinu kirjoitti:Kysäsepä tuota kytkintä täältä:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=37621

mahtaisko olla jälellä...

No ei kait nyt käytettyä sentään..

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » Pe Touko 05, 2006 00:21

No mutta hinta ei oo paha kyllä.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Touko 05, 2006 11:46

On siinä kytkimenvaihdossa niin paljon hommaa ettei mielestäni kannata harkitakaan mitään käytettyä kytkinpakettia vaan kerralla uusi.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Touko 05, 2006 12:23

Tokalla kerralla se on helpompaa

Kaikki ei ole tollasia ökyrikkaita Tuusulan linnassa asuvia b***riporhoja

EDIT: suu siivottu!

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Touko 05, 2006 12:49

peinu kirjoitti:Tokalla kerralla se on helpompaa Kaikki ei ole tollasia ökyrikkaita Tuusulan linnassa asuvia bemariporhoja

Siivoa suusi!

Persaukisia ja velkataakallisia puolivalmiin itsetehdyn hörskämörskän ja wanhan romun penarin haltijoita korkeintaan.
Siis oikeasti 200e ei ole paha hinta uudesta kytkinpaketista, kalliimmaksi tulee jos kytkimen joutuu tempaisemaan uudestaan auki esim. viallisen levyn tai kieron tai väsyneen asetelman vuoksi.

Piheyttäni ostin og-satkuun käytetyn kytkimen ja kestihän se melkein kuukauden kunnes levystä lähti pari jousta karkuteille

Psychocowboy

ng900aero kirjoitti:
peinu kirjoitti:Tokalla kerralla se on helpompaa Kaikki ei ole tollasia ökyrikkaita Tuusulan linnassa asuvia bemariporhoja
Siivoa suusi!

Persaukisia ja velkataakallisia puolivalmiin itsetehdyn hörskämörskän ja wanhan romun penarin haltijoita korkeintaan.
Siis oikeasti 200e ei ole paha hinta uudesta kytkinpaketista, kalliimmaksi tulee jos kytkimen joutuu tempaisemaan uudestaan auki esim. viallisen levyn tai kieron tai väsyneen asetelman vuoksi.

Piheyttäni ostin og-satkuun käytetyn kytkimen ja kestihän se melkein kuukauden kunnes levystä lähti pari jousta karkuteille

No niin kattokaas ketkä puhuu

. Molemmilla sigussa enempi "autoja" kun joillain elämänsä aikana