9-3 Ilmastoiti kompuran magneettikytkimen korjaus?? ONNISTUI

[Jamppa]

laakeri tilattu nyt.
Maksoihan se kokonaiset 19€ laakerikaupasta Kytkinpaketti olisi ollut 490€ ja koko kompura yli 1000€. Huomenna saa laakerin käydä hakemassa.

[Tyny]

Kerroha sitte kuinka jätkän kävi niin saadaan lisää kokemuksia kyseisestä operaatiosta.

[NG900T]

Tilasinpa minäkin kolkkiin laakerin kintsosta

[Jamppa]

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos.
Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti.
Oli hyvä ettei tarvinut tilata mistään kaukaata laakeria. Vaan löytyi ihan paikallisesta laakerikaupasta. Säästipä postikulujen hinnan.

[Paukku Aero]

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos.
Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti.
Oli hyvä ettei tarvinut tilata mistään kaukaata laakeria. Vaan löytyi ihan paikallisesta laakerikaupasta. Säästipä postikulujen hinnan.

Minkä vuotinen se sinun auto on,vaikka eikai sillä mitään välii ole,mulla sama ongelma,meinasin,että käykö se 30/50/20 laakeri Tulis vm-99 Aeroon(9-3)

[Hook]

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos.
Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti.
Oli hyvä ettei tarvinut tilata mistään kaukaata laakeria. Vaan löytyi ihan paikallisesta laakerikaupasta. Säästipä postikulujen hinnan.

Minkä vuotinen se sinun auto on,vaikka eikai sillä mitään välii ole,mulla sama ongelma,meinasin,että käykö se 30/50/20 laakeri Tulis vm-99 Aeroon(9-3)

käy. Kokemusta mm. omasta -99 vuosimallisesta 9-3:sta sekä kaverin -01 aerosta.

Oftopicina. Onko tuo -99 oikeasti aero, vai vain käyttöönotettu "-99" ja auto "-00", jolloin tuli 205hp T7 koneella oleva aeromerkinnät omaava aero?

[Paukku Aero]

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos.
Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti.
Oli hyvä ettei tarvinut tilata mistään kaukaata laakeria. Vaan löytyi ihan paikallisesta laakerikaupasta. Säästipä postikulujen hinnan.

Minkä vuotinen se sinun auto on,vaikka eikai sillä mitään välii ole,mulla sama ongelma,meinasin,että käykö se 30/50/20 laakeri Tulis vm-99 Aeroon(9-3)

käy. Kokemusta mm. omasta -99 vuosimallisesta 9-3:sta sekä kaverin -01 aerosta.

Oftopicina. Onko tuo -99 oikeasti aero, vai vain käyttöönotettu "-99" ja auto "-00", jolloin tuli 205hp T7 koneella oleva aeromerkinnät omaava aero?

Kyllä se on siinä on kone 205R/T7 ,toivottavasti,Aerona minä sen ostin 1.5 vuotta sitten Saksasta ja sitä myytiin aerona,ja henkilö joka hakisen sieltä piti varmistaa että se on todellakin Aero,jos ei ole on mua kustu silmää oikein rankasti.

[Jamppa]

no niin
sain laakerin vaihdettua.
prässäsin laakerin hihnapyörästä irti. tuntu muuten ettei ole edes tiukassa, kun on voimaa paljon, millä painoi. Ja uusi meni yhtä helposti paikalleen samassa laitteessa
Oli sinänsä aika helppo homma

Toinen laakerinvaihto menisi jo paljon helpommin
Tuo mun auto on -94

[masah]

Tämäkin aihe tuli ajankohtaiseksi, kun kompura alkoi pitää mieltäkääntävää ääntä. Kaikki meni hyvin kunnes aloin irrottaa hihnapyörää. Taisin käyttää hiukan liikaa voimaa ja särjin hihnapyörän.





Mitä tein väärin ja mikä nyt neuvoksi?

[Hook]

Keskimmäisessä kuvassa on joku lukkorengas paikallaan...? Saattaa olla myös magneettikehän, jota ei tartte irroittaa.
Pika korjauksena lyhempi hihna ja uuden magneettikytkimen metsästys.

Vikana liika voima. Ei irronnut sopivalla vomalla oikeasta kohdasta... Tarkkaa syytä paha sanoa. Lähteekö toi sisä osa nyt jotenkin pois?

[MacTurbo]

Eiköhän noita hihnapyöriä ole saatavissa ostetaan- ja myydään palstalta.
Noita kompuroita on kuitenkin vaihdettu useampaan autoon, eiköhän joku ole jättänyt hihnapyörän jemmaan.

Ps. Muokkaa tuota viestiäsi siten, että laitat tyhjän rivin kuviesi väliin.

[masah]

Keskimmäisessä kuvassa on joku lukkorengas paikallaan...? Saattaa olla myös magneettikehän, jota ei tartte irroittaa.
Pika korjauksena lyhempi hihna ja uuden magneettikytkimen metsästys.

Vikana liika voima. Ei irronnut sopivalla vomalla oikeasta kohdasta... Tarkkaa syytä paha sanoa. Lähteekö toi sisä osa nyt jotenkin pois?

Yksi lukkorengas on poistettu, enkä hyvällä tahdollakaan ymmärrä, miten tuolta sisäkehältä vielä saisi osia pois.

Lyhyemmällä hihnalla tässä on ajeltu jo jonkin aikaa, aikaa kompuran korjausyritykseen vaan ei ollut aiemmin. Eli auto on ajossa, hätää ei ole jos kelit pysyvät tällaisina:-)

Hihnapyörän jäljelle jäänyt osa vaikuttaakin sitten astetta vaikeammalta irrottaa, hyviä vinkkejä otetaan vastaan. Ja jos jollain löytyy ylimääräinen hihnapyörä, niin tarjoa ihmeessä.

[Azanovix]

Ja jos jollain löytyy ylimääräinen hihnapyörä, niin tarjoa ihmeessä.

Tällainen löytyi haku-toiminnolla. Suoraan sanottuna en osaa sanoa, mitkä kaikki ng-satkun osat käyvät kolkkiin, mutta eiköhän täältä niitä fiksujakin löydy. EPC:n mukaan osa sopii, mutta joku varmaan tietää tarkemminkin.

[Hook]

ng900:sen laakerin ulkokehä on 55mm, 9-3:sen laakerin ulkokehä 50mm. -> ei käy ristiin. ng900:sen hihnapyörä on myös paljon tiukempi ja olen kuullut muillakin vääntyneen.. 9-3 lähtee lähes suosiolla.


ps... Mulla ylimääräinen ng900:sen kompura. - myydään kokonaisena

[rr]

Onko 9-3 TiDissä sama ilmastoinnin kompura kuin bensakoneessa? Jos kesällä vaihtais ihan varalta tuon laakerin, 500tkm huollossa. Ei kyllä ääntele tai muutenkaan oireile vielä.