vetokoukku

[honda 1000]

moro onkohan vaikea asentaa vetokoukku 900s vm.96 eli paljonko täytyy purkaa ja onkohan toi biilteeman 99euron koukku hyvä?

[MasaM]

moro onkohan vaikea asentaa vetokoukku 900s vm.96 eli paljonko täytyy purkaa ja onkohan toi biilteeman 99euron koukku hyvä?

Jep, asensin muutama viikko sitte 9-3:seen bilteman koukun(sama koukku kuin 900). Asennus ei ole vaikea. Bilteman koukun mukana tulee kohtuulliset ohjeet ja täältä löytyy myös paljon tietoa kun vain käyttää hakua

Bilteman koukun "istuvuus" ei ihan 100%, mutta kyllä sen saa asennettua ihan hyvin. Pikkuisen piti antaa lekaa koukulle...

[jthing]

Joo hyvin se menee (Biltema) ohjeiden mukaan. Itse en kyllä antanut lekaa vaan seurasin WISin ohjeita ja tein puskuin helmaan kolon. Ei ole iso homma, puskurin irroitus on ainoa vaativa toimenpide eikä sekään ole vaativa. Puskuri pitää irroittaa siksi että koukku tulee osittain siihen kiinni ja sen takana on kiinnityspaikka pultteineen.

[MasaM]

Joo hyvin se menee (Biltema) ohjeiden mukaan. Itse en kyllä antanut lekaa vaan seurasin WISin ohjeita ja tein puskuin helmaan kolon. Ei ole iso homma, puskurin irroitus on ainoa vaativa toimenpide eikä sekään ole vaativa. Puskuri pitää irroittaa siksi että koukku tulee osittain siihen kiinni ja sen takana on kiinnityspaikka pultteineen.

Jeps, tein itsekkin tuon kolon, mutta koukun "muotoilulla" estin raon syntymisen puskurin ja korin väliin, joka olisi tullut jos koukun ois kiristänyt vängallä paikoilleen...Ennen muotoilua oli koukun ja vararengaskotelon pohjan välissä n. 2-3 cm rako..

[ng900aero]

Miltäs se Bilteman koukku näyttää, eikait ole yhtä toopn näköinen kuin se Bosalin tötterö?
Pitäisi tuohon vaimon avoon asentaa koukku, ja tietenkin KIINTEÄ ja mahdolisimman HALPA (ja Mimmi ei tule sahaamaan sitä irti seuraavissa potkijaisissa )

[peinu]

Miltäs se Bilteman koukku näyttää, eikait ole yhtä toopn näköinen kuin se Bosalin tötterö?
Pitäisi tuohon vaimon avoon asentaa koukku, ja tietenkin KIINTEÄ ja mahdolisimman HALPA (ja Mimmi ei tule sahaamaan sitä irti seuraavissa potkijaisissa )

Eiköhän sulta sen verran jäänyt harjaterästä rakennushommista, että kiinteän ja mahdollisimman halvan saisit. Hard Core tuninkia...vetokoukku avoautossa

[ng900aero]

Eiköhän sulta sen verran jäänyt harjaterästä rakennushommista, että kiinteän ja mahdollisimman halvan saisit. Hard Core tuninkia...vetokoukku avoautossa

Harjateräkset on käytetty tarkkaan, mikseikäs avoon käy koukku siinäkuin umpikattoiseenkin, siihen perään jokin 80-luvun +1000kg:n Solifer niin avot

[Eski]

On kyllä pyhäinhäväistys laittaa vetokoukku avoon Eikös sillä Baijerin pommilla voisi hoitaa kärryn vetämisen?

Eski

[ng900aero]

On kyllä pyhäinhäväistys laittaa vetokoukku avoon Eikös sillä Baijerin pommilla voisi hoitaa kärryn vetämisen?

Eski

Kuis niin, sehän lisää entisestään avon monikäyttöisyyttä, asuntovaunua ei sentään ole mutta peräkärryä pitäisi päästä jollain kikottimella vetämään.
Ja baijerilainen meni takaisin pajalle (ja korjaamon hitauden + aikaansaamattomuuden tuntien on siellä about jouluun saakka).
Siinähän se avo vetää kuin umpikattoinenkin

Edit: mitenkähän sensonic suhtautuu kärrynvetoon, luulisi että ymmärtää ylimääräisen luistatustarpeen ihan ok?

[ng900aero]

Joo hyvin se menee (Biltema) ohjeiden mukaan. Itse en kyllä antanut lekaa vaan seurasin WISin ohjeita ja tein puskuin helmaan kolon.

Kuinka iso kolo täytyy sahata helmaan?
No jos joskus ottaa koukun pois niin siihen koloon voi sitten lykätä vaikka feikki-pakoputkenpään

[Markus boy]

Hommaa Kovalin (n.130€) koukku niin ei tarvitse tehdä mitään koloja. Mä jouduin leikkaamaan pikkasen reunamuovia pois jotta kiinnitysrauta (lattarauta joka kiinnitetään pulteilla puskuriin) istui hyvin puskuriin eikä näy mitenkään jos et mene auton alle makaamaan, ei edes vaikka ottaisi koukun pois ja toiseksi ei tarvitse takoa mitään koukku lekalla, kovalissa on korotepalat jotka tulevat koukun kiinnikekorvien ja pyöräkotelon väliin.

[ng900aero]

Hommaa Kovalin (n.130€) koukku niin ei tarvitse tehdä mitään koloja. Mä jouduin leikkaamaan pikkasen reunamuovia pois jotta kiinnitysrauta (lattarauta joka kiinnitetään pulteilla puskuriin) istui hyvin puskuriin eikä näy mitenkään jos et mene auton alle makaamaan, ei edes vaikka ottaisi koukun pois ja toiseksi ei tarvitse takoa mitään koukku lekalla, kovalissa on korotepalat jotka tulevat koukun kiinnikekorvien ja pyöräkotelon väliin.

Onkohan tuo Koval sellainen kummallisen näköinen kuten Bosal, eli sukeltaa sieltä tosi alhaalta (eli puskurin alta) melkein pystysuoraan ylös?

[peinu]

Joo hyvin se menee (Biltema) ohjeiden mukaan. Itse en kyllä antanut lekaa vaan seurasin WISin ohjeita ja tein puskuin helmaan kolon.

Kuinka iso kolo täytyy sahata helmaan?
No jos joskus ottaa koukun pois niin siihen koloon voi sitten lykätä vaikka feikki-pakoputkenpään

Huomaa, että jthingillä on kolkki ja sulla satku. Satkussa on suippo sukkulapuskuri, mihin tuskin tarttee leikellä mitään reikiä.

[ng900aero]

Joo hyvin se menee (Biltema) ohjeiden mukaan. Itse en kyllä antanut lekaa vaan seurasin WISin ohjeita ja tein puskuin helmaan kolon.

Kuinka iso kolo täytyy sahata helmaan?
No jos joskus ottaa koukun pois niin siihen koloon voi sitten lykätä vaikka feikki-pakoputkenpään

Huomaa, että jthingillä on kolkki ja sulla satku. Satkussa on suippo sukkulapuskuri, mihin tuskin tarttee leikellä mitään reikiä.

Tuohon on hakusessa 9-3:n puskurit joten periaattessa tuohon takapuskimeen voisi leikellä vaikka minkälaisia koloja.

[Markus boy]

Ei käänny mutkalle vaan tulee suoraan ja kääntyy jonkin verran ylös.
Joo enpä huomannut katsoa tuon jthingin merkkiä (puusilmä kun olen).