Puslan vaihto, vanhan irroitus / apurungon liitos

[Juusokas]

Kolkkini oli alkanut kääntäessä kolahtelemaan joten ajattelin vaihtaa sen ykköspuslat Polyureksi, sen mikä on tukivarsien liitoksessa. Eikun etutukivarsi irti ja vanhaa puslaa ihmettelemään. Oli muuten homma nappasta se pois ilman prässiä, pari tuntia sitä tuli irti kilkuteltua, välillä meinasi usko loppua. Sinällään haastavaa irroittaa kun on ympärillä pehmeää alumiinia. Oliskohan pitänyt kiilloittaa se alumiininen tukivarsi ja pistää kunnoilla lakkaa päälle, olis tullut komee, olisi mukava katsastusinssin alustaa tiirailla...

Noh koeajolla ei kolinaa, nakutusta ei enään kuulunut. Toisaalta en usko että se taisi olla vikana, etutukivarren liitos apurunkoon taitaa olla revennyt hitusen irti (siis se kohta mitä puristuu puslan ympärille). Nyt ei kai enään oireile niin helposti kun alusta on pusla on tiukempi. Tänään ehdin tehdä vain toisen puolen, totuus kai paljastuu kun teen toisenkin puolen. Eihän se taida vaatia kuin hitusen hitsiä.

Siis varsinainen kysymys, onkos keltään apurungon liitokset pettäneet?

[potkuhousu]

Ja heti kun haluat voit vaihtaa minunkin omaani 1-3 puslat

[Juusokas]

Selvisihän se kolina, ulompi vetari oli lähtenyt liikkeelle, se sokka oli antanut periksi ja vetari siirtynyt ulommaksi. Onneksi spoorit oli vielä ihan ok. Nyt on ykköspuslat vaihdettu, alla tukivarsi. Kakkospusla on tuossa vielä vaihtamatta. Apurungon liitos oli muuten toisellakin puolella samallalailla irrallaan joten sauman pettämisestä ei siis ole kyse.