Apua avon ostoon...

Suapi eestä, suapi takaa

Olisi kaikenlainen Saab miesten (ja naisten) apu tervetullutta. Asiani olisi seuraavanlainen. Elikkäs tarkoituksenamme on Vaimoni kanssa ostaa Avo auto. Ja vaaka kallistui tänne Saabin puolelle. Käytettävä rahasumma on noin 20t. euroa (tai alle) ja nyt kysellänkin että mitä sillä saa ja mitä kannattaa ostaaa... Eli 900:nen vai mielummin 9-3:nen ? Mites vuosimallit ja GM omistajuus ja kaikkea muuta mitä tulee ottaa huomioon

renner · Viesti Kirjoittaja **renner** » La Loka 21, 2006 16:46

Tuossa muutama ja lisää löytyy kun käyt katsomassa, hakusanaksi saab cabriolet ja alueeksi hela sverige

http://www.blocket.se/vi/9546757.htm?ca=11_s
http://www.blocket.se/vi/9496263.htm?ca=11_s

Suapi eestä, suapi takaa

Kiitoksia Rennerille, olen kyllä käynnyt katsomassa Sakemanni sivuilta jo myytäviä laitteita. Mutta mikä malli 900/9-3 kannattaa hommata ja ovatko jotkut vuosimallit jo ratkaisevasti parempia kuin aiemmat ja muita huomioon otettavia asioita ?

renner · Viesti Kirjoittaja **renner** » La Loka 21, 2006 19:09

Itse olen sitä mieltä että saabi kannatta hakea ruotsista, myyvät välillä käsittämättömän halvalla.

paras hinta-laatusuhde on varmaan 2001-2002 Aero cabrioletissa, siinä on kaikkea mitä voit tuohon rahaan odottaa.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » La Loka 21, 2006 20:11

renner kirjoitti: Tuossa muutama ja lisää löytyy kun käyt katsomassa, hakusanaksi saab cabriolet ja alueeksi hela sverige

http://www.blocket.se/vi/9546757.htm?ca=11_s
http://www.blocket.se/vi/9496263.htm?ca=11_s

Makian näköinen työ ylempi!

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » La Loka 21, 2006 20:13

... tai siis tuo ...

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » Su Loka 22, 2006 08:20

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... light=avon

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... light=avon

9-3 paranneltu ilmeisesti vähän joka paikasta.

ilmeisesti tuo -97-> malli on "paras" noista 900 ? jarrut paremmat. eikä ruostu niin helpolla.

9-3 ulkonäöllisesti isoimmat muutokset on puskureissa, rekisterikilven paikassa takana ja maskissa. muuten melko samat.

9-3 kaikki "hyviä"

gm noissa ng900 (-94->) on olu jo mukana koko ajan.

muut myllyt saabin omia paitsi V6 joka opel.

ite tykästyin automaattilootaan koeajolla, joten semmosen kahtelin, on muuten yllättävän vaikea löytää...

-98 vuoden 9-3 avoja rupeaa saamaan suomessa jo tuohon 20k

aerot on noin 25-30->k hinnoissa

Suapi eestä, suapi takaa

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mites käytetyn auton tuonti Ruattista tapahtuu käytännössä ? Kun ei ole EU maa, onko tuonti jotenkin hankalampaa ja ovatko verot kovempia

hz81 · Viesti Kirjoittaja **hz81** » Su Loka 22, 2006 10:01

Suapi eestä, suapi takaa kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni, mutta mites käytetyn auton tuonti Ruattista tapahtuu käytännössä ? Kun ei ole EU maa, onko tuonti jotenkin hankalampaa ja ovatko verot kovempia

Onko Ruotsi eronnut äkillisesti viime yönä EU:sta??

EU:n se liittyi vuonna -95 mutta Eurovaluutta siellä ei ole käytössä toistaiseksi.

Tyny · Viesti Kirjoittaja **Tyny** » Su Loka 22, 2006 10:24

Helppo homma sieltä Ruotsista oli auto hommata.
Ainoastaan yksi byrokratinen vastoinkäyminen oli rekisteröintikatsatsuksessa ja sekin selvisi yhdellä tarran liimauksella.

Alla lisää tuosta asiasta:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=40903

Tasapaino akseli

Suapi eestä, suapi takaa kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni, mutta mites käytetyn auton tuonti Ruattista tapahtuu käytännössä ? Kun ei ole EU maa, onko tuonti jotenkin hankalampaa ja ovatko verot kovempia

Kylllähän se ruotti on eu maa ja helpompi halvempi nopeampi hakea auto sieltä kuin lähtee seikkailee Saksan maalta. Eurot tosin kannattaa vaihtaa kruunuiksi kun lähtee yksityiseltä auton ostoon. Eivät tunnu kaikk oikein luottavan euron kurssin tietoihin vaan haluavat kruunuja taskuunsa..

Suapi eestä, suapi takaa

hz81 kirjoitti:
Suapi eestä, suapi takaa kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni, mutta mites käytetyn auton tuonti Ruattista tapahtuu käytännössä ? Kun ei ole EU maa, onko tuonti jotenkin hankalampaa ja ovatko verot kovempia
Onko Ruotsi eronnut äkillisesti viime yönä EU:sta??
EU:n se liittyi vuonna -95 mutta Eurovaluutta siellä ei ole käytössä toistaiseksi.

Niin tosiaankin... Eipä sitä kaikkea muista. No kiitoksia vaan kaikille avusta. Ja täytyy alkaa tutkimaan käytettyjä 9-3:sia sitten naapurimaista, elikkäs alkaa tarkempi tutustuminen Ruattin ja Viron tarjontaan

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Su Loka 22, 2006 11:54

Jos ostat uudehkon cabin niin Saksa on paljon halvempi paikka ostaa auto.

Jos taas ajattelet "vanhempaa"(vm.-95/-98 ) niin Ruotsiin vaan. (yli puolet myynnissä olevista on tuotu Saksasta ja Italiasta).

Itse toin ruotsista vm.-95:sen ja niissä hinnanero on Saksan hyväksi noin 1000 euroa.

Haun helppouden/hinnan kannalta Ruotsi on ehdoton.(on kokemusta 10:stä reissusta)

Saksasta jos itse hakee niin on vaikeata päästä alle 700 euron kok.budjetilla Suomeen.(on kokemusta 4:stä reissusta)

Ruotsista hakee halvimmillaan noin 150 eurolla jos auto on tukholman lieppeillä.

9-3 tai 900:sen paremmuudesta en sano mitään kun on vaan ollu tuo 900:nen. Seuraavan kun haen niin automaatti pitää olla.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Loka 22, 2006 12:33

Mitä turhaan vaivautua hakemaan kun tuossa olisi myytävänä priimakuntoinen (aidosti) jo valmiiksi tuotu

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=940585
Mitään pahaa sanottavaa en laitteesta keksi.

Suapi eestä, suapi takaa

Jaa,a nyt tässä alkaa olemaan jo kaikenlaista tietoa, menee pää pyörälle maalaispojalta

Elikkä jos konaisbujetti on 20t euroa. Niin hommaanko sitten 900:sen vai 9-3:sen ? Vai onko se nyt sitten makuasia, itse kuvittelisin että 9-3:sella voisi olla parempi jälleenmyyntiarvo, kun on uudempi malli ? Kuka näitä tietää... Ja voihan sitä rahaa käyttää vähemmänkin

Kun ei sitä kuitenkaan duunarilla mahottomia ole