Check engine palaa ja vikakoodit

[Sammy 9-3]

Autoon asennettiin stage 1 ja heti vikavalo palaa.

Antaa seuraavat vikakoodit Scantoolilla:

P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input

Muuten tuntuu pelaavan ok mutta ahdot tuntuu puutuvan 5000 kierroksen jälkeen ja välillä meno kaasu pohjassa nykivää ja empivää. Ahdot max 0,7-0,8 bar piikissä surkean Autogaugen mukaan.. Paljonko BSR Stage 1:n pitäisi ahtaa?

Onko ideoita mistä lähteä selvittämään? Koodit nollattiin kerran mutta seuraavana aamuna valo syttyi taas kylmäkäynnistyksen yhteydessä

Magneettiventtiili?

Tulpat juuri vaihdettu ja sytkäkasetti 30 tkm ajettu. Auto siis T5. Orkkisboksilla pelaa kuin unelma.

[NG900SET -95]

Oletkohan saanut viallisen Boxin jos originaalilla pelaa hyvin. Itse sain Speedpartsilta kerran rikkinäisen stage 1 purkin jonka palautin.

[juhokare]

Eikö yleensä stage-1:t ahda yli 1 baarin, eli ei liene tarpeeksi tuo 0,8 bar.

[Sammy 9-3]

Tässä tapauksessa softa otettu toimivana toisesta autosta. Täytyy panostaa viikonlopun aikana pikkasen ja katsoa jos syytä löytyy.

[Vigge]

ja auotssa on varmasti kaks lambdaa? Niitä kun on bode och. Toi koodi nimenomaan herjaa katin jäälkeen olevasta anturista.

[NG900T]

Eiks T5 ole kaikki yhellä lambdalla?

[Tyny]

Eiks T5 ole kaikki yhellä lambdalla?

On

[Hook]

Eiks T5 ole kaikki yhellä lambdalla?

On

Niin minäkin olin "tiennyt", mutta nykyään en enää väittäisi totuutena.
EPC osanumero 46 60 502
Happisensori Takimmainen 1998-1999, LHD, CA, US.
Taidampa tietää jopa autojakin T5 konella 2 lambdalla...

Hook

[Sammy 9-3]

Tänään huomasin että putki alkanut hieman vuotamaan edestä. Täytyy katsoa onko vuotokohdan takana toinen lambda.. Siinähän se vika ehkä olisi jos näin on

Auto tosissaan -00 mallinen ja -99 käyttöönotto.

Takapönttökin riekaleina jos vaikka samalla päivittäisi Stage 3:seen

[Tyny]

Eiks T5 ole kaikki yhellä lambdalla?

On

Niin minäkin olin "tiennyt", mutta nykyään en enää väittäisi totuutena.
EPC osanumero 46 60 502
Happisensori Takimmainen 1998-1999, LHD, CA, US.
Taidampa tietää jopa autojakin T5 konella 2 lambdalla...

Hook

Eli USA, Kanada ja joku muu "malli" vai ymmärränkö aivan väärin?

Ei ole väärin väittää, että joka päivä oppii jotain uutta.

[Vigge]

Sitä voi kysyä itseltää miksi ECU herjaa tosin markkina-aluuen vikakoodeja? Mihin autoon se on aluperin ostettu?

Jenkkeihin noita kaks lambda vehkeitä on mennyt ja kulkee nimellä T5 OBDII. OBD II:n vaatii kaksi lambdaa.

Se toinen "saastelaite" herja P0453 liittyy myös OBD II T5 härspeleihin ja vähän vaikeata ko. värkinkin on toimia jos autossa sellaista ei ole.

Tosi hemmot ajaa kolmella lambdalla

[Hook]

Tosi hemmot ajaa kolmella lambdalla

Onkos kaikki enabloitu?

[Sammy 9-3]

Kuulemma ollut saman ikäisessä 9-3:ssa mutta oli ollut sen jälkeen T5 koneisessa tonnarissa kiinni. Mun kikotin on kyllä suomipeli.

Käytettynähän tämä tuli täältä Foorumilta...

Menee hermot. Otan kohta työsuhdeauton

[Vigge]

Tosi hemmot ajaa kolmella lambdalla

Onkos kaikki enabloitu?

Kyllä niistä kaikista lukema ulos tulee... eri asia sitten mitä kunkin anturin näyttämällä tehdään

[Harrimatias]

Tänään huomasin että putki alkanut hieman vuotamaan edestä. Täytyy katsoa onko vuotokohdan takana toinen lambda.. Siinähän se vika ehkä olisi jos näin on

Auto tosissaan -00 mallinen ja -99 käyttöönotto.

Takapönttökin riekaleina jos vaikka samalla päivittäisi Stage 3:seen

Tuo viimoinen asia kuulosti hyvältä