Tere! antakaakas hyviä vinkkejä, jos tiedätte vetokoukun asennukseen?
Autoni on Saab 900,-95 ja koukku on velox.
'miten puskuri pois ja ...
Kiitoksia, jos joku osaa tumpeloa auttaa!!
T:Tepa
Vetokoukun asennus saab 900 -95
Ohjeet WISsistä:
- Avaa tavaratilan luukku
- Irrota oven tiivistelista alareunasta
- Avaa 2 ruuvia jotka kiinnittävät kuormankiinnityssilmukoita ja 2 muovimutteria, jotka kiinnittävät kynnyssuojusta.
- käännä tavaratilan matto eteen
- nosta kiinnittimillä kiinnitetty kynnyssuojus pois vetämällä suoraan ylös
- irrota puskurin 4 kiinnitysmutteria
- irrota puskurin etupäitä pyöränkoteloihin kiinnittävät muovilistat (2 ruuvia, tätä ei tarvinnut omassa projektissani tehdä)
- nosta puskuri pois vetämällä sitä taaksepäin.
Tein homman viikko sitten ja aikaa ei paljoa tuhraudu.
Vetokoukku kiinnitetään ensin puskuriin ja sen jälkeen puskuri työnnetään paikoilleen ja kiinnitetään muttereilla.
Tämän jälkeen joutuu poraamaan 2 reikää varapyöräkoteloon vetokoukun kiinnittämiseksi. Itse porasin suoraan vetokoukun kiinnitysrei'istä läpi alakautta, sai ainakin reiät kohdalleen.
- Avaa tavaratilan luukku
- Irrota oven tiivistelista alareunasta
- Avaa 2 ruuvia jotka kiinnittävät kuormankiinnityssilmukoita ja 2 muovimutteria, jotka kiinnittävät kynnyssuojusta.
- käännä tavaratilan matto eteen
- nosta kiinnittimillä kiinnitetty kynnyssuojus pois vetämällä suoraan ylös
- irrota puskurin 4 kiinnitysmutteria
- irrota puskurin etupäitä pyöränkoteloihin kiinnittävät muovilistat (2 ruuvia, tätä ei tarvinnut omassa projektissani tehdä)
- nosta puskuri pois vetämällä sitä taaksepäin.
Tein homman viikko sitten ja aikaa ei paljoa tuhraudu.
Vetokoukku kiinnitetään ensin puskuriin ja sen jälkeen puskuri työnnetään paikoilleen ja kiinnitetään muttereilla.
Tämän jälkeen joutuu poraamaan 2 reikää varapyöräkoteloon vetokoukun kiinnittämiseksi. Itse porasin suoraan vetokoukun kiinnitysrei'istä läpi alakautta, sai ainakin reiät kohdalleen.
mites sähköt
onko siellä pistoke niputettuna valmiiksi mihin kytketään sähköt vai joutuuko ryöstämään virrat
Kaikissa vaan ei ole vetokoukun johtosarjaa. Tietyistä -94 vuotista löytyy johtosarjaa ja osasta ei. - Kuten omassani ei löydy.
Tietty eri markkina-alueilta voi olla jätetty enemmän pois kun toisilta. Omani on tehty alkujaan gunttereille.. Tietty suomi-autot voi olla eri juttu -hyvässä tai pahassa..
Samoin omasta KORIN johtosarjastani puuttui lisäjarruvalon piuha, vaikka sellainen löytyykin takaluukun johtosarjasta. . Korjasin tilanteen metritavaralla ja lisäjarruvalopaneelilla..
Samoin osassa -94 autoista ei ole cruisen johtoja kojelaudan johtosarjassa, vaikka -94 vuosimallin moottorinojauksen jotosarjasta löytyykin ko. vermeeseen tarkoitettu johto valmiina... Kuten omassani.. Korjasin tilanteen metritavaralla ja läjällä saab/amp liitimiä.
-95> pitäisi olla kaikissa helppo valmius cruiseen...
.. Eli mistään ei pitäs mennä sanoon ihan varmaksi
Tietty eri markkina-alueilta voi olla jätetty enemmän pois kun toisilta. Omani on tehty alkujaan gunttereille.. Tietty suomi-autot voi olla eri juttu -hyvässä tai pahassa..
Samoin omasta KORIN johtosarjastani puuttui lisäjarruvalon piuha, vaikka sellainen löytyykin takaluukun johtosarjasta. . Korjasin tilanteen metritavaralla ja lisäjarruvalopaneelilla..
Samoin osassa -94 autoista ei ole cruisen johtoja kojelaudan johtosarjassa, vaikka -94 vuosimallin moottorinojauksen jotosarjasta löytyykin ko. vermeeseen tarkoitettu johto valmiina... Kuten omassani.. Korjasin tilanteen metritavaralla ja läjällä saab/amp liitimiä.
-95> pitäisi olla kaikissa helppo valmius cruiseen...
.. Eli mistään ei pitäs mennä sanoon ihan varmaksi
ng900/9-3/9-5 purkuosia pyörimässä tallin nurkissa pk-seudulla. Entäpä onko tarvis Tech 2:lle tai T5/T7 (bio) päivityksille? Puuttuuko pixeleitä SID/ACCssä? YV:llä tavoittaa.