Uuden vakio NG900 Turbon kiihdytysajoista?

[juhokare]

Eli minkälaisia aikoja valmistaja lupaa kiihdytyksissä kyseisellä Saabilla tai mitä on mitattu vakiotehoilla?? 0-100 km/h -kiihtyvyys ja etenkin ohituskiihdytyksissä 80-120 km/h ja 60-100 km/h? Tämä siksi, jotta voisin vähän vertailla aikoja omiini, että ovatko ne edes jonkinlaiset.

[AC]

Eikös manuaalista löydy nuo tiedot, ainakin 0-100km/h?

[juhokare]

Joo, löytyyhän tuo 0-100 km/h, mutta niissäkin on eroja hieman yllättävästi. Esim. Hirschin sivuilla oli laitettu 0-100 8,0 s ja Autotallin sivuilla se oli sitten 8,5 sekunttia muistaakseni.

Mutta noista ohituskiihtyvyysajoista ei ole oikein tarkkaa tietoa erivaihteilla. Itse väännin siis 80-120 km/h 4. vaihteella vakioahoilla 7,0 s ja 3. vaihteella 5,5 sekunttia. 60-100 km/h meni isoilla ahoilla 7,9 s 4. vaihteella. Mitä luin netistä niin tuo 60-100 oli väännetty 9-3 Aerolla 7,5 sekunttiin samallla vaihteella. Olisiko edes tietoa, että mitä ovat 9-3:set vääntäneet??

[2,3T sport]

Jossain vaiheessa 185hv NG900 vaihteiston välityksiä muutettiin.
0-100 sujui 8,5sec kun joutui vaihtamaan kolmoselle ennenkuin 100km/h tuli täyteen. Kun sitten kakkosta pidennettiin niin että ei tarvinnu vaihtaa kolmoselle niin tehtaan ilmoittama aikakin parani 8,0sec arvoon.

Sitä en muista mistä vuosimallista alkaen välityksien muutos tehtiin, mutta faktaa on se ettei kaikissa vuosimalleissa ole sama välitys.

Samasta syystä mm 9000 2,3T (200hv) arvo putosi 8,0sec -->7,5sec. Tuon ns.täyspaine tonnarin osalta ainakin vm-96 oli jo pidemmällä kakkosvaihteella. NG900 ehkä samana vuonna?

Tekniikan maailma mittasi vertailutestin yhteydessä 185hv 9-3:lle ajan 7,8sec kaksihenkisellä miehistöllä

[supo]

Kyllä mulla ng900 -95 kelaa 110km/h kakkosella, että oisko välityksiä vaihettu jo sillon?

[Stressfläkt]

Samat vauhdit mullaki kerää samalla vaihteella ja samalla vuosimallilla.
Muistelisin että lehdistö hyvin usein on saannu alle 8s kiihtyvyysaikoja mitattua. Kovimmat ajat luokkaa 7.5s
Luin hiljattain yhden tekniikan maailman missä testattin sensonic cabriolettia, myöskin sen kiihtyvyydeksi mitattiin alle 8s.
Eikö se kiihtyvyys parantunut vasta 9-3;ssa, tehtaan ilmoittama arvo niissä on juuri tuo 8s samalla moottorilla ja painavammalla autolla.

Eikö vaihteistoon tullu parannuksia myöhemmissä vuosimalleissa, olisko ollut vm.97 johon synkronointia parannettiin.
Tonnari aeroissa ainaki tapahtu vaihteisto parannuksia vuosina 94-95.
Tämmöstä tietoa on netistä löytynyt ajanmittaan. Korjatkaa jos olen väärässä.

[KeKe]

Kyllä mulla ng900 -95 kelaa 110km/h kakkosella, että oisko välityksiä vaihettu jo sillon?

sama juttu

[Turbo Sensonic]

Mun muistaakseeni noita välityksiä muutettiin just vuonna 1995.

Täältä löytyy tietoa NG900 2.0 Turbon moottorista:

http://home.swipnet.se/danny/900engines.htm

[se93tbo]

Kyllä mulla ng900 -95 kelaa 110km/h kakkosella, että oisko välityksiä vaihettu jo sillon?

Mulla Automaatti 9-3 kelaa 2:sella tuon n.110km/h

En ole vielä kellottellut, mutta kellotan kyllä vielä tänä kesänä ennen kuin vaihdan putken ja boxin.

[juhokare]

Minä muistelisin ajaneeni kaarallani 2-vaihteella jotain vähän yli 100 km/h, mutta ei se kuitenkaan tainnut mennä 110 km/h muistaakseni.

Minkälaisia aikoja olet Stressfläkt kellottanut ohituskiihdytyksillä eri vaihteilla?? Varmaankin noilla tehoilla sekunnin nopeammin kuin minä?

Joo, en tosiaan päässyt senkään takia sinne Oulun meetenkiin, kun oli ne kokeet ja sitten auto likaisena ja no money, heh. Oli jokseenkin pahan puoleiset kokeet, kuten epäilinkin.

[Vigge]

Kato nää filmit, by nordic

Saab 9-3 170hk -01

Saab 9-3 200hk -99

Saab 9-3 154hk cab. aut.

Noista pitäis saada jotain osviittaa...

[NG900T]

Kyllä mulla ng900 -95 kelaa 110km/h kakkosella, että oisko välityksiä vaihettu jo sillon?

mulla myös menee kakkosella päälle sataseen.

Mites 9-3 manuaalimiehillä?

Vigge vois mennä polkemaan 500 njyyttonillaan vaikka useammankin testivedon, peräkkäin

[Hallu]

Mites 9-3 manuaalimiehillä?

Menee päälle sadan, ehkä sellanen 105

[NG900SET -95]

Mulla ottaa kakksoella sellaiset ainakin 110.

Tässä WIS tietoa välityksistä:

"Vaihteistonrakenne mahdollistaa vaihtoehtoiset välityssuhteet sekä sisään-ja ulosmenevän akselin välisille vaihteille että vetopyörästölle. Vaihteiston perusmallista on kolme versiota hyvän suorituskyvyn ja taloudellisuuden saavuttamiseksi eri moottorivaihtoehtojen kanssa. Niiden vetopyörästöjen välityssuhteet ovat seuraavat.

89:20, V6-moottori (B258)
85:21, ruiskutusmoottori (B206, B234)
84:22, turbomoottori (B204)
"

Kun katsoin taulukkoa niin kaikissa 1994-1997 ja 1998 vuosimallien turbomoottorien vaihteistossa pitäisi olla samat välitykset:

1. vaihde 12.92
2. vaihde 6.72
3. vaihde 4.27
4. vaihde 3.41
5. vaihde 2.69
Peruutus 12.09

Jos katsoin väärin niin korjatkaa..

[Carmen]

9-3 -01 pienpaine turbo mitattu VagCommilla 103.8 kun rajoittaja tuli vastaan.