9-3 tuli taloon

[Jukka]

Tuli haettua heti aamusta 9-3 2.0t sport vm 2000. Vaihdossa meni vanha sotaratsu l. 900i vm 1987. Kyllä vähän kirpaisi jättää luotettava pirssi liikkeeseen mutta ruoste alkoi tehdä tehtävää lokasuojissa sekä ovissa.
Uusi auto tuntuu toimivan moitteetta. Huollot tehty merkkiliikkeessä. Polttoainepumppu ja sytyskasetti oli vaihdettu. Varusteita on riittävästi.

Hieman kostea öljystä pakosarjan lähellä. Lisäksi SID näytöstä puuttuu pikseleitä joten se täytyy korjata kuten myös öljyvuoto. Tehoa tuntuu olevan rutkasti verrattuna edelliseen autoon.

[Psychocowboy]

Onnittelut valinnasta . Ite tuli tuo sama liike tehtyä jo 5v sitten enkä kaikesta kettuilusta huolimatta ole katuntu hetkeäkään. Silloin itellä vaihtui -92 900i 2.1 -> ng900 -96 ja ainakin mukavuus osastolla mentiin paljon parempaan suuntaan.

[Juusokas]

Ootko varma että se on öljyä? Pakosarjan pultit kun menee poikki aika yleisesti ja sehän pistää hitusen pakokaasuja ohi sarjasta, näkyy mustana jälkenä pakosarjan vieressä.

[paerikss]

Hyvä se on Saabista siirtyä Saabiin . Itse vaihdoin -04 Leon Sport TDI PD:n (180hv 420nm) vanhempaan Saabin puhtaasta kokeilunhalusta. Itsekkin olen pääsääntöisesti tyytyväinen, vaikka 4 uuden auton jälkeen onkin aina sokki vaihtaa käyettyyn. 4 Seattia olikin peräjälkeen.

Ainoa täysin uusi asia oli auton ajettavuus joka on tyystin erilainen, VAG_ vehkeet kun tahtoo mennä kuin junat, 9-3 on "hiukan" uraherkempi, mutta tuo asia korjautunee alustalla ja clampilla. AC-panelin kun vaihtaa niin toivottavasti toimii (lue näkyy) tuo elektroniikkapuolikin. Muutenhan varusteet ovat ruhtinaaliset.

Muuten tykään fiiliksestä joka autossa on, siinä on persoonaa.

[saabracing]

Hieman kostea öljystä pakosarjan lähellä. Lisäksi SID näytöstä puuttuu pikseleitä joten se täytyy korjata kuten myös öljyvuoto. Tehoa tuntuu olevan rutkasti verrattuna edelliseen autoon.

eikö nuo kuulus korjata liikkeen piikkiin jos kerta liikkeestä ostit ???

[Jukka]

Sain sovittua liikkeen kanssa korjauksen. Tulin juuri mökiltä perheen kanssa ja kaikki pitivät autosta. Vanhin poikani sanoi tämän olevan "hyvä auto". Tilaa on takana enemmän ja peräkontti on julmetun suuri. Polttoaineen kulutus tuntuu siedettävältä tasaisessa maantieajossa. Toisaalta vanhaan autoon verrattuna eletroniikkaa on runsaasti joten omat korjaukset taitavat jäädä vähäiseen. Lisäksi turbon kestävyys mietityttää, kuinka kauan menee ennenkuin se pettää.

[Saabisti -77]

77000 kesti kunes petti

[Eski]

Turbon kesto riippuu ahtimesta. M2000:ssa voi olla T25M, joka kestää helposti 200-300K tai GT17, joita vaihdetaan jo alle 100K ajettuihin autoihin urakalla...

Eski