Akun irroitus ja lastun software?

Ullner · Viesti Kirjoittaja **Ullner** » La Kesä 30, 2007 15:18

Mitäs kun jouduin ottamaan akun piuhat irti yhden vian korjaamisen ajaksi, niin mites tuon moottorinohajausyksikön (Saab Trionic) softwaret siihen reagoi? Mulla on siis ng900 2.0t '97. Lastutettu 2002 rpm tuningilla.

Pitääkö siis softwaret mennä päivittämään johonkin?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » La Kesä 30, 2007 15:42

Ei se softa mihinkään katoa. Trionic on "oppiva" moottorinohjaus eli nyt osa arvoista on vain nollautuneet ja saatat huomata hieman eroa entiseen. Ajotyylisi mukaan softa ajautuu arvoihinsa.

Radion kanavat joudut hakemaan uudelleen.

Ullner · Viesti Kirjoittaja **Ullner** » La Kesä 30, 2007 16:17

Kiitos tästä tiedosta erittäin paljon.

Ennen akun irroitusta sain kovalla kiihdytyksellä ahtopainemittarin tappiin. Nyt nollauksen jälkeen sen saa enää puoleen väliin punaista aluetta. Ehkä parempi niin.

hma · Viesti Kirjoittaja **hma** » La Kesä 30, 2007 16:18

Ullner kirjoitti:Kiitos tästä tiedosta erittäin paljon. Ennen akun irroitusta sain kovalla kiihdytyksellä ahtopainemittarin tappiin. Nyt nollauksen jälkeen sen saa enää puoleen väliin punaista aluetta. Ehkä parempi niin.

Pari kolme pitkää täyskaasukiihdytystä, niin eiköhän se taas ole siellä