Jarrupalojen vaihto 9-3:seen

[Kallio 9-3]

Tervehdys!Mulle kävi näin.Vaihdoin eteen palat ja nyt kun on ajanut pätkän matkaa eli jarrut lämmenneet niin juuri ennen kuin pysähtyy vingahtaa aivan jumalattomasti ja kun lähtee liikkeelle niin aivan kuin jarrut eivät olisi auenneet kokonaan.Onko minulla kenties onnea sen verran että vingahdus on vain uutuudenkarheutta ja jarrujen jumitus johtuu ilmauksen epäammattimaisesta suorittamisesta?Vai olisko kyse nyt jostain muusta, tietäiskö viisaammat?

[LR]

Onko sinulla ollut satulat autosta irti kokonaan vai miksi olet joutunut ilmaamaan? Putsasitko liukutapit ym. kunnolla?

[Saabisti -77]

Jarrusylinterit jumissa? Herkistelitkö sylintereitä?

[Kallio 9-3]

Olihan ne irti kun eivät palat muuten irronneet,kädettömyyttäkö?Putsasin kyllä osat ennen asennusta kunnolla,ehkä....

[LR]

Kannattaa ensimmäiseksi ilmata uudelleen vaikka kaverin kanssa. Jos ei auta, niin sitten palat pois ja putsausta ja herkistelyä.

[kalle-ivar]

Muistatko kuinka monta sylinteriä oli jarrusatulassa oliko ilmaruuveja enemmän kuin 4 kpl ?

[LR]

Muistatko kuinka monta sylinteriä oli jarrusatulassa oliko ilmaruuveja enemmän kuin 4 kpl ?

Jarrusatulassa on yksi sylinteri ja yksi ilmausruuvi.

[kalle-ivar]

Mistä LR sen tietää? vai olitko mukana vaihtamassa?

[pade]

Mistä LR sen tietää? vai olitko mukana vaihtamassa?

LR:llä saattaa olla sama auto tai on tehnyt kyseisen homman kyseiseen autoon joskus

[tlaakso]

Mulla jäi omien etupalojen vaihdossa jotain jumiin, koska ei ulommat palat liiku ollenkaan ja ovat kuluneet aivan vinoksi. Onkos NG-satkun palat samat kuin 9-3? Alkuperäisissä paloissa oli joku peltiliuska ulommaisessa palassa niitillä kiinni? Uusissa tätä ei ollut ja myöhemmin kun luin paketista tekstin niin siinä sanottiin palojen olevan NG-satkun...