T5 ja T7

Ensimmäinen uuden ajan malli. Vuodet 1994-2003.
Vastaa Viestiin
nugge
"Hölösuu"
Viestit: 2026
Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
Viesti:

T5 ja T7

Viesti Kirjoittaja nugge »

Varmaa tyhmin kysymys ikinä.

Eli siis onko T5ses ilmamäärämittaria ?
Vai onko ihan vaan ohjelman mukainen käyrä?
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
j0ne
"Hölösuu"
Viestit: 2545
Liittynyt: Ke Maalis 29, 2006 12:00
Paikkakunta: Kalakukko city

Viesti Kirjoittaja j0ne »

Ei oo MAFfia vaan pelkkä MAP.
pade
"Hölösuu"
Viestit: 5150
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 23:04
Paikkakunta: hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja pade »

Ei ole MAFia, ei.
nugge
"Hölösuu"
Viestit: 2026
Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja nugge »

Eli tarkoittaen että T5sta on helpompaa virittää.
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
jthing
"Aero"
Viestit: 301
Liittynyt: Ma Elo 22, 2005 15:10
Paikkakunta: Vancouver

Viesti Kirjoittaja jthing »

Miten niin on? Voisi ajatella myös toisin, MAP riittää vain 1.5bar paineille joten pitää vaihtaa 3bar map joka taas sotkee muuten auton toimintaa.
9-5 Aero Wagon MY04
S-SK #2566, STCF #27
pade
"Hölösuu"
Viestit: 5150
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 23:04
Paikkakunta: hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja pade »

nugge kirjoitti:Eli tarkoittaen että T5sta on helpompaa virittää.
Tämä lienee ainakin yleinen käsitys. Tiedä sitten onko se todellakin niin..
Lisäksi T5 on hieman T7:ää kestävämmät männät vakiona joten niitä ei ainakaan tarvitse ihan yhtä herkästi lähteä päivittämään kuin T7 vastaavia.
Vastaa Viestiin