Soittimen vaihtoa!!?

[UAZ]

Taas se tauti iski, että pitäisi vissiin toi alkuperäinen soitin ( as2) laittaa vaihtoon, luultavasti. Ajattelin tällaista pakettia, http://www.mds.fi/?Link=http%3A//www.md ... Id%3D13232 , (MDS Fanatic laitteistopaketti, 419 euroa) ja sitten joko alpinen tai pioneerin soitin, jonkinlainen . Mut sitten pitäisi saada ne rattinapitkin toimimaan. Onko ihan mahdoton ajatus,vai unohtaa koko juttu Sitten pitäisi löytää se asentajakin jostain lähiseudulta, jos joku tietää, niin vinkkejä, kiitos.

[nugge]

No tota noin.
Noi rattinäppäimet on vähän hankalempi homma. Tosi harva soitin tukee niitä. Tiedän ainakin esim Pioneer DEH-9600MP saa jollain adapteri palalla toimimaan. (Itel sellanen myynnissä WINK WINK)

Soittimen takana tosin on valmiiksi jo ISO liitin että se ei ole ongelma.
Mutta myöskin sidistä häviää tekstit.

Sit tarvitset kans sen laatikon soittimen ylä / ala puolelle jos haluat sen näyttää siistiltä. Maksaa vissii joku 20e Saabilta.

Jos haluat jonku asentaa niin laita YV.

[like_a_glove]

jess...ja tosiaan alpineen saa kans niit nappi piuhoja...jos haluaa saabin oman vahvarin toimimaan jälkiasennus mankan kans niin siihenkin tarttee sellasen adapterin...en tiä mist kaupasta saa...mutta foorumilta löytyy tod.näk. auttavia käsiä...

[nugge]

Mun mielestä AS2'essa ei ole orkkiksena vahvaria. kuten ei myöskään 6.5" ovissa?

[UAZ]

Juu, as2 ei ole erillistävahvistinta. Ilmeisesti siitä sidistä siis häviää vain soittimen tiedot, mitä se antaa näytölle. Ovissa ei ole kaiutimia, edessä ja takana on.Mietin vaan, että mitenkä sen saisi toteutettua, jos antaa olla ne takakaiuttimet paikallaan ja edestä ottaa ne orkkikset pois ja sitten mitkä tulisi sen paketin mukana, niin vahvistimessa ei taida riittää lähdöt, ellei sitten jotain kajareita kytke soittimeen, vissiin

[nugge]

mitäs siinä oli sen paketin paketin mukana?

[UAZ]

Paketti sisältää:

MDS Grand Prix GP4 2007-design
4-kanavainen vahvisin koko järjestelmälle (4 x 75 WRMS / 2 x 210 WRMS tai 2 x 75 WRMS + 1 x 210 WRMS). RCA- ja kaiutintasoiset sisäänmenot (sopii myös auton alkuperäiseen soittimeen), RCA-ulostulo lisävahvistimia varten (jakosuotimen kautta tai ilman). GP-4:ää voidaan ajaa myös 3-kanavamoodissa esim. etukaiuttimille ja subwooferille.

MDS Fanatic FCS625 6,5" 2-tie erillissarja
6,5”, 16,5 cm 2-tie erillissarja. Erillinen mutta pienikokoinen jakosuodin helpottaa asennusta. Keskiäänielementissä on 1" puhekela, sekä huomattavasti edeltäjäänsä järeämpi magneetti. Vahvistettu polypropyleenikartio ja butyylikumiripustus parantavat fyysistä tehonkestoa ja takaavat napakan bassotoiston.

MDS Fanatic FS320P 12" Power subwoofer
12”, 30cm bassokaiutin. Eräs MDS:n historian suurimmista menestystarinoista jatkuu! Nyt rajumpi ulkonäkö ja parannettu suorituskyky suuremman ja paremmin jäähdytetyn puhekelan sekä isomman ja voimakkaamman magneetin ansiosta. Painoliittimet.


Sitten ajattelin, että josko saisi laitettua sinne taakse omiin koteloihin infinityn kajarit 100/ 300 w,tiedä riittääkö tuossa vahvistimessa vääntö vai pitääkö hankkia tehokkaampi, jos kytkee kaikki kiinni vahvistimeen

[veijostin]

Sitten ajattelin, että josko saisi laitettua sinne taakse omiin koteloihin infinityn kajarit 100/ 300 w,tiedä riittääkö tuossa vahvistimessa vääntö vai pitääkö hankkia tehokkaampi, jos kytkee kaikki kiinni vahvistimeen

Tollaset kajarit on lähes aina suunniteltu toimimaan free-airina, eli ei koteloa. Vahvistimesta loppuu myöskin kanavat kesken, jos yrität liittää nämä kaikki siihen (ei toimi, ei toimi faderit, ei oo järkee).

[UAZ]

Tollaset kajarit on lähes aina suunniteltu toimimaan free-airina, eli ei koteloa. Vahvistimesta loppuu myöskin kanavat kesken, jos yrität liittää nämä kaikki siihen (ei toimi, ei toimi faderit, ei oo järkee).[/quote]

Mitens se vaikuttaa äänentoistoon, jos osan kajareista kytkee soittimen taakse, tai jos laittaa tällaisen vahvistimen, mites sitten, riittääkö paikat
Valmistaja: MDS
Huipputeho: 4x150W + 1x350W tai 2x300W + 1x350W
Teho RMS 40hm: 4x60Wrms + 1x160Wrms (4x85Wrms + 1x260Wrms @ 2ohm) tai sillattuna 2x170Wrms + 1x260Wrms
Taajuuskorjain: 0-180 asteen portaaton vaiheenkääntö subwooferille. Mixmodessa subwoofer ei tarvitse omaa RCA-johtoa, vaan saa summasignaalin kanavista 1-4.
Jakosuodatin: Alipäästö 50-150Hz + ylipäästö 50-500Hz / 18dB
Taajuusalue: 10-30000Hz
Signaalikohina: 102dB
Sisääntuloherkkyys: 100mV-8V
RCA/Linjaulostulo/Lukumäärä/Jännite: RCA-läpivienti seuraavalle vahvistimelle
Kaukosäädin: Langallinen tasonsäätö bassolle
Niin ajattelinkin niitä kajareita saabin omiin takakoteleihin taakse, 6x9.

[veijostin]

Joo, tossahan on viisi kanavaa, tai laitat 6x9:t soittimen kautta. Itse en perusta noista takakaiuttimista, kun turhaan sotkevat toistoa siellä. Mutta makuasia..

[UAZ]

Jep jep, pitää pähkiä, mitä nyt sitten laittaa, hyvä kun täällä on asiasta tietäviä Otetaan kyllä vieläkin vinkkejä vastaan, jos jollakin olisi

[tlaakso]

Itse laitoin Herzin 3-tie sarjan eteen eli 6,5" midbassot oviin, 3" keskiäänet kojelaudalle sekä 1" diskantit. Hiukan joutui sovitteita tekemään bassoille ja keskiäänille. Aluksi laitoin AS3 vahvarin ajamaan pelkkiä bassoja ja loput soittimelta mutta ei tullut kovin hyvä. Ongelmana suoraan mankalta ajettaessa on Herzin sarjan impedanssi, joka on vissiin 4ohmia ja orkkisämyreiden 2ohmia, ja 4ohmia on liikaa mankalle ja alkaa hyvin helposti särkemään. Joten laitan DLS Reference-sarjan 4-kanavaisen vahvarin takakonttiin ajamaan etu -ja takapäätä sekä Infinityn subia. Takana saa tällä erää orkkis 6x9 kelvata.

Tulevaisuuden mietteissä on AudioTroll ja IPod...

[tetammi]

Noi rattinappulasovitteet on melko arvokkaita mitä oon joskus lueskellu mutta olen nähny rakennelman jossa radion oma rattisäädin on "pilkottu" tuonne saban nappuloiden alle ja kytkentä ir:llä ratin oikeessa reunassa. Toimii tietty vain ratti suorassa mutta harvemmin sitä mutkissa muutenkaan mankkaa säädetään.

Itsellä on kanssa tuon ng:n audiopäivitys ajankohtainen ja aattelin kytkee etupään kaiuttimet(oviin pitää asentaa) ja subbarin samaan vahvistimeen.

Takapään kaiuttimet aattelin jättää mankkarin hoidettaviksi ja siellä saavat orkkiskaiuttimet riittää, niille tarttis tehä omat kotelot jos niillä enempi haluais
luukuttaa kun subbari sekoittaa muuten niiden sointia.
Paras olisi vissiin suodattaa niiltä matalat taajuudet pois ettei tartte ihmetellä vaihevirheitä.

Sama juttu ilmeisesti tuossa sun 4-kanavaisessa vahvistimessa että siihen saa vain tuon erillissarjan ja subbasen kytkettyä.

Itse en tiedä vielä jätänkö alkuperäisen soittimen mihin on modattu mp3-soittimelle input vai laitanko normaalin mp3-autoradion.
Jälkimmäistä ei kai tue muuta kuin hillitty näkö kun ei oo ees noita rattinappuloita.

Tuohon vanhempaan saa ainakin lähdön vahvistimelle ihan perus din->rca piuhalla jota saa ihan yleisesti vielä.

[FreeZ]

..

Itse en tiedä vielä jätänkö alkuperäisen soittimen mihin on modattu mp3-soittimelle input vai laitanko normaalin mp3-autoradion.
Jälkimmäistä ei kai tue muuta kuin hillitty näkö kun ei oo ees noita rattinappuloita.

Tuohon vanhempaan saa ainakin lähdön vahvistimelle ihan perus din->rca piuhalla jota saa ihan yleisesti vielä.

Omasta kokemuksesta voisin sanoa, että jos vain silmät kestää "modernin" soittimen kojelaudassa niin vaihtoon mitä pikimmiten. Tekniikka kehittyy ja niin kehittyy autosoittimetkin. Itselle tein kys. vaihdon ja ääni parani todella huomattavasti. Aivan kuin eri planeetalta.Saabissa on vain Pioneerin DEH-P6900IB ja erillissarjana DLS:än Reference sarjan 6.5". Takana jotkin Sonyn 6x9, mutta ne on takapenkkiläisille ne. Itse en tällä hetkellä kaipaa edes suuremmin alapäähän lisää voimaa. Ainoa parannus olisi ovien resonoinnin vaimentaminen, mutta olisi kannattanut tehdä jo asennusvaiheessa.

[tlaakso]

Onhan toi orkkismankka aika keskinkertainen mutta itellä ei silmä kestä muuta mankkaa kojelaudassa...Ainakaan vielä. Hyllystä löytyy Pioneerin MP3-ratio johon sais sen adapterin Saabin väylää varten mutta taidan myydä pois sen ja ostaa IPodin.. Ja sen AudioTrollin kanssa siitä tulee aika hieno systeemi. IPodissahan on vissiinki joku keskinkertainen equ jolla saa sitten hiukan sointia "paranneltua"...