perkele

[aero t7]

saisko linkin kuvalle missä näkyy t7 koneisen by passin ohjausventtiililta, tai kutsutaanko mankkuvenaksi..? Kolme letkua joista yksi meneee by passille. Venttiili rintapellissä. Anyway kuva/sepostus siitä mihin mikäkin letku menee.. Tai ainakin kuuluisi.. kiitos.

[juhokare]

Liekkö tämä kyseessä. Näkyyköhän tuosta kuvasta letkujen paikat.

[Talladega]

aero t7 taisi tarkoittaa sitä rintapellin kampetta, eli ohivirtauksen magneettiventtiiliä.

Keskeltä by-passille
Apparin puolelta läppäkotelolle
Kuskin puolelta imusarjaan ( bensapaineen säätimeltä tulevan letkun viereen )

Kuukausi sitten lähettämääsi viestiin

eli lisää tyhmyyksiä. Tuli ostettua vm2000 aero 205hv ja jotenkin tuntuu että kiihdyttäessä teho jotenkin katkeaa/loppuu kesken, varsinkin 1 ja 2 vaihteella kierrosten ollessa n:3000..? Myöskään turbon kuormitus mittari ei oikeen tahdo nousta keltasen puoleen väliin, mikä oudointa näin ei tapahdu läheskään aina, eli välillä auto tuntuu jopa kulkevan ja tbo kuormitus mittari menee lähelle punaista. Näyttöön ei kuitenkaan ilmesty muuta kuin test jarru valot.. Ideat loppu, vienkö auton takas liikkeeseen vai saabille. Auto ollut vähän aikaa,n toista tankilista vasta menossa mutta alkaa tuntua että kaik ei ule kohal... Kiitos ymmärryksestä..

Mikäli (juhokare:n kuvaamassa ) magneettiventtiilissä on vika tai sähköinen yhteys on poikki, rajoittaa T7 pyydetyn ilmamassan/palaminen arvoon 600 mg/c. Vakio aerossa taitaa olla maksimit jotain 1000 mg/c luokkaa. CEL ei syty heti mankkuvenan johdon irroituksen jälkeen, eli kyseessä voisi olla huono kontakti liittimessä. 1. vaihteella maksimivääntö on kuitenkin aina rajattu arvoon 230 Nm.

Jos saat CE -valon syttymään, vikakoodit 1662 tai 1663 viittaa magneettiventtiiliin.

[aero t7]

kiitoksia kummallekkin.. Palaan astiaan kun olen tutkinut tarkemmin ja luetuttanut koodit taas.. Viimeksi antoi tulokseksi by pass ja tai katti..? Kattien pitäisi olla ehjiä ja venttiilin ajattelin vaihtaa dumppiin mallia kierrättävä.. Keravalla liike nimeltä rally race.. Kokemuksia/vinkkejä??

[Talladega]

Jos by-pass on ehjä, sitä ei ole mitään syytä vaihtaa. Rikkinäinen kannattaa korvata alkuperäisellä. Kokeileppa hakua sanoilla by-pass ja ilmamassamittari.

[aero t7]

olisiko käynyt niin että letkut menneet vääriin reikiin.. Vaihdoin uusituilla letkuilla paikkoja ja auto tuntuu lentävän(sutii melkeen kolmosel) any way olisi kiva päästä testaileen jonku toisen aeron tai vastaavatehoisen kanssa että kulkeeko tämä todella näin hyvin.. Potkijaisia tiedossa pks..?