Check engine vika

[Jukka]

Eli ajossa syttyi kyseinen valo, ajelin kotiin, auto kävi ok. Tutkiskelin vikakoodia, vilkkuminen antoi koodiksi intake air temperature sensor. kun käynnistin auton uudelleen nii kävi röpöttäen ja kierrokset nousivat n. 3000 rpm. Sammutin moottorin, nyt menen lukemaan vikakoodeja mutta uskaltaako enää ajaa? Auto on 9-3 vm 2000

[Jukka]

Luetutin koodit ja viaksi tuli:
P01171 Lambrasäätö, seos liian laiha. Asentaja epäili paineanturi mikä on kiinni korin jäykisteputkessa. Koodit nollattiin. Mitä voisi tutkia vielä, jotain liitoksiako?

[Miihkali]

mulla samaisen vikakoodin aiheutti viallinen lamda anturi (etummainen), lamdan vikaantuminen näkyi ihan sairaana bensankulutuksena (12 l/100km).

Myös ilmavuoto voi aiheuttaa em. koodin, omasta autosta vaihdettiin ensiksi ruiskulle menevä ailpaine letku (viimeiset ~5 cm on pehmeää kumiletkua joka oli hapertunut), myös letkun päässä oleva "venttiili joka säätää alipainetta voi aihuttaa em. ongelman.

T7 koneessa voisi syynä olla myös viallinen ilmamassamittari...

[Harrimatias]

Eli LAMBDA-anturia sitten vaihtoon. Eika mitään motonetin/bilteman malleja.

[Tyny]

Eli LAMBDA-anturia sitten vaihtoon. Eika mitään motonetin/bilteman malleja.

Mistäs sitten?

http://www.vpv-motorracing.com/

[Jukka]

Sekaan tähän väliin. Nyt tuntuu toimivan Ok. Tuli mieleen ajatus kun katselin WIS:ta vikakoodeja. Itsellä oli polttoaine todella vähissä ennen vikaa. WIS näytti kyseiselle vikakoodille kuvaa jossa oli polttoaine vähissä. Voisiko se olla syy?

[Harrimatias]

Eli LAMBDA-anturia sitten vaihtoon. Eika mitään motonetin/bilteman malleja.

Mistäs sitten?

Vaikkapa Alppilan Autohuolto.

[Harrimatias]

Edelleen: miten tuo eroaa esim. Motonetin myymästä Boschin anturista?

Ei mitään valtakunnan tietoa.