Kytkin luistaa

[jasi]

Tuli tommonen ongelma.
Onko hoidettavissa itse vai vaatiiko ammattilaista.
Ei ole kokemuksia NG satkun kytkimen vaihdosta.(OG satkun kytkimen olen vaihtanut) NG satkun kytkinhän on vaijjerin päässä,joten, onko jotain , mitä erityisesti pitäisi tietää.(siis -94)
Jos joku on tän tehny ni ei ois paha jos sen ny kertois.
Kiitos etukäteen.

[jasi]

Niin, eli vinkkiä kaivataan.
Tai siis ohjeita suameks.

[jasi]

Joo. Nyt luistaa jo sen verran et ei sudi sannal, eikä kulje sataa.
(Vaiks on talvi)
Levy,asetelma ja laakerivaihtoon, mut voiko ton tehdä itse.
Merkkiliikkeessä ainakin aika suolanen hinta.
Ei tosta tonttua viittes maksaa,jos sen vois itse vaihtaa.
Ohjeet kelpaa kyllä.

[jus]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 80#p293180
http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... ission.htm

[jasi]

Noi linkit oli niinko Ranskalaisesta vaihtais laturia.
Ei taida meijän tallissa onnistua.
Ehkä ammattiliselle pitää maksaa se mitä pyydetään, kai sen on ansainnu.
Ja auton arvokin taitaa nousta ainakin kolmanneksella.
No katellaan josko talvilomalla tota vois ite ajatella.

Kiitti vinkeistä.

(ei kyllä ole ihan hellppo homma)

[ng900aero]

Onnistuu se yksin tehden hallitunkin varassa, vaikein homma on saada samanaikaisesti kasatessa punnattua lootaa paikoilleen ja saada sopimaan kytkin- ja apuakselin boorit kohdalleen (ja yksin tehden lattialla maaten meinaa loota koko ajan muljahtaa käsistä päälle ).
Ei se mahdoton urakka ole, norttia menee ekalla kerralla askillinen

[jasi]

Joo, kun polttelee miedompia nii kaks Ja loota kaljaa, niin
kuis mahtaa äijjän käyrä

[ng900aero]

Joo, kun polttelee miedompia nii kaks Ja loota kaljaa, niin
kuis mahtaa äijjän käyrä

Ohrasesti? Ei varmaan kannata ryhtyä operaatioon kovin tenuissaan
Paikallisessa korjaamossa olisivat ottaneet työstä 400e, joka oli mielestäni liikaa.