Mikä saabi

[Saabbinisti]

Ei aikaisempaa kokemusta saabista. Mikähän mun saabi on malliltaan. Vuosimalli -93, ilmeisesti loppuvuodesta. 2,0 900s lukee perässä. Onkohan tämä nyt sitten GM vai mikä. Osia haeskellut ja jatkuvasti tarjotaan erilaisia. Nyt murheena auto käy huonosti, kuin kolmella, vetää huonosti ja mittaristossa lukee chek engine, tai jotain sinne päin, välillä teksti sammuu mutta syttyy hetken päästä uudestaan.

[hz81]

Ei aikaisempaa kokemusta saabista. Mikähän mun saabi on malliltaan. Vuosimalli -93, ilmeisesti loppuvuodesta. 2,0 900s lukee perässä. Onkohan tämä nyt sitten GM vai mikä. Osia haeskellut ja jatkuvasti tarjotaan erilaisia. Nyt murheena auto käy huonosti, kuin kolmella, vetää huonosti ja mittaristossa lukee chek engine, tai jotain sinne päin, välillä teksti sammuu mutta syttyy hetken päästä uudestaan.

Vuosimallin perusteella voi olla joko OG900 tai NG900. Näyttääkö se tältä http://www.saabcentral.com/~munki/index.htm ? Jos niin kyseessä GM ajan auto eli NG900.
Myös tuo check engine valo viittaa NG900 malliin, vai onko OG900 CE-valo?

[mjava]

Eipä taida olla OG:ssa Check Engine-valoa, joten autosi on varmasti ensimmäisiä NG 900:sia

[patse]

Eipä taida olla OG:ssa Check Engine-valoa, joten autosi on varmasti ensimmäisiä NG 900:sia

On niissä.

[SonmH]

Olenko aivan väärässä kun on sellainen käsitys että ng:tä on tehty vasta -94 ja olen nähnyt og:n mikä on -94 mutten ng:tä mikä on -93.

[Kupari]

Olen ainakin nähnyt pari ng 900 2,0i -93 myynnissä nettiautossa, jos on loppuvuodesta vaikka alettu valmistamaan -94 malleja. Ei ole tieto vaan arvelu.

[palle]

Joo alkuvuosi -93 tehtiin OG:ta, loppuvuonna NG:ta. Itsellä oli -93 OG. Ekoissa NG:issä oli vaihdelaatikkovikoja, joku yhteensopivuusongelma GM:n laatikon ja Saabin muiden rojujen takia. Eikös 900S ole pienpaineturbolla? Olenko ihan väärässä? Ja OG:ssakin on Check engine- valo.

[Jokke A]

Eikös 900S ole pienpaineturbolla?

NG-mallin 900:ssa S ja SE olivat varustetasoja. Suurin osa nettiautonkin (ng-)900S-malleista on niitä karvalakkimalleja 2-litraisella vapaastihengittävällä moottorilla.

[jcarlson]

Ekoissa NG:issä oli vaihdelaatikkovikoja, joku yhteensopivuusongelma GM:n laatikon ja Saabin muiden rojujen takia.

Laatikko on kuten moottorikin ihan Saabin oma, perustuu hyvin pitkälle 9000:n laatikkoon.
Vikoja oli mm. peruutusvaihteessa, mutta ne olivat kyllä ihan rehellisiä lastentauteja eikä mitään yhteensopivuusongelmia.

[Saabbinisti]

Ei aikaisempaa kokemusta saabista. Mikähän mun saabi on malliltaan. Vuosimalli -93, ilmeisesti loppuvuodesta. 2,0 900s lukee perässä. Onkohan tämä nyt sitten GM vai mikä. Osia haeskellut ja jatkuvasti tarjotaan erilaisia. Nyt murheena auto käy huonosti, kuin kolmella, vetää huonosti ja mittaristossa lukee chek engine, tai jotain sinne päin, välillä teksti sammuu mutta syttyy hetken päästä uudestaan.

Vuosimallin perusteella voi olla joko OG900 tai NG900. Näyttääkö se tältä http://www.saabcentral.com/~munki/index.htm ? Jos niin kyseessä GM ajan auto eli NG900.
Myös tuo check engine valo viittaa NG900 malliin, vai onko OG900 CE-valo?

Sama on kuin kuvassa, siis GM. Loppuvuosi -93, karvalakki malli,900s 2,0i. Autolla ajettu 220tkm, onko näissä ollut venttiili vikoja, Tuo käymishäiriö askarruttaa, eräs arvioi että olisi venttiili mennyt, mahdollista? Yhdessä pytyssä ei paineita.

[AC]

Hyvin muuten huomaa paljonko ihmiset täällä oikeasti tietää NG:stä
Ihan sivuhuomio.

Alkupään NG:ssä oli venttiilivarrenkumin vikoja, kumit väljistyvät vanhemmiten ja öljy pääsee läpi.

[Kupari]

AC oikeassa. Mulla meni -94 turbossa esim. venttiilivarrenkumit, ohjausvaihde, tyhjäkäyntimoottori, vaihdevivun helat, laatikko, etummaiset alatukivarret, apurungon pultit, vetarinmalja, laatikosta vetarinholkki, lampda-anturi jne. Joitain osia löytyy Opelin alta varaosista kun yhteensopiviakin on esim. vakaajan ulommat tukitangot, jarrupalat jne.

[KN/Lieto]

Koeajoin uteliaisuuttani uuden ysisatasen muistaakseni elo-syyskuun tietämillä vuonna 1993, mutta vuosimalliltaan ne ensimmäisetkin on 1994. Oma autoni, jonka hankin paljon myöhemmin, oli rek.1.11.93. Kolmioviset ja avomallit taisi tulla vasta seuraavana vuonna. Vaihteistovikoja on myös paljon uudemmissa Saabeissa, joten ihan lastentaudista ei voitane puhua. Hätäilyn makua suunnittelussa on paljon, esim etupään ABS-anturien kiinnitys, tai vaikkapa käsijarrun toiminta ja teho.

[georges]

Tuttu taksimies, joka siis työnsä puolesta on tien päällä nähnyt vaikka mitä, totesi ettei ole ikinä tommosesta kuullutkaan tahi nähnyt.

Kyseessä ng900 turbo.
Ei niitä tietysti lamavuosina montaa myyty muutenkaan, saati turbolla. Ja mulla on vielä aika hyvät varusteet.

[Kupari]

Mun -94 turbossa oli vanhoja tositteita 1 omistajalta ja esim. laatikkoon oli tehty jo remontti ja etupyörän abs-anturi kiinnikkeineen vaihdettu takuuaikana.