AS3-vahvistin ja erillissarja.

[vihtori]

Onko kukaan kytkenyt onnistuneesti erillissarjaa alkuperäisen AS3-vahvistimen perään?
Yritin kytkeä SPL-Dynamicsin 2-tie erillissarjaa, mutta diskanteista ei kuulu juuri
mitään. Ottaessani signaalin kojelaudan kaiuttimilta toimii normaalisti, mutta bassot
kaipaisivat enemmän potkua.
Onko tuossa AS3-vahvarissa sisäänrakennettuna jotain suotimia, jotka leikkaavat
korkeat äänet pois? AS2-Soittimen DIN-liittimestä tulee ilmeisesti kumminkin koko äänialue.

[vesa67]

AS3 vahvistimessa on sisäänrakennettu alipäästösuodin. Palikkaa voi käyttää siis vain ala/alakeskiäänien toistoon.
Hanki erillisvahvistin jakotaajuuksien säädöillä jos parempaa ääntä haluat. Ja paremmat kajarit kuin alkuperäiset.

[Nappe]

Saman asian kanssa taistelin, ja loppujenlopuksi laitoin erillissarjan bassoelementit oviin AS3-vahvarin taakse, ja diskantit kojelaudalle rokkikoneen sisäisen vahvarin perään.

AS3 vahvarissa tosiaan joku, muistaakseni, 300Hz tai 500Hz alipäästö, enkä löytänyt mitään sopivaa kohtaa josta tämän olisin voinut ohittaa.
Edelleen etsin AS3:n kokoista 4x100W vahvistinta...

[vesa67]

tällainen blaukkarin 2-kanavainen kyllä mahtuisi mutta onko tuo 4 kanavainen liian pitkä, sähän niitä mittailit aikoinaan ?
http://www.blaupunkt.com/UK/7607792130_main.asp

[vihtori]

Saman asian kanssa taistelin, ja loppujenlopuksi laitoin erillissarjan bassoelementit oviin AS3-vahvarin taakse, ja diskantit kojelaudalle rokkikoneen sisäisen vahvarin perään.

Tuota kokeilin itsekin, mutta ei ollut oikein hyvä niinkään.
Täytynee vaan sovinnolla johdottaa kunnon vahvari takakonttiin.

[Jonni Peura]

Saman asian kanssa taistelin, ja loppujenlopuksi laitoin erillissarjan bassoelementit oviin AS3-vahvarin taakse, ja diskantit kojelaudalle rokkikoneen sisäisen vahvarin perään.

Tuota kokeilin itsekin, mutta ei ollut oikein hyvä niinkään.
Täytynee vaan sovinnolla johdottaa kunnon vahvari takakonttiin.

Jos ei halua kiinnittää vahvaria "perinteiseen" paikkaan kontissa eli takapenkin selkänojaan, on yksi hyvä paikka kontin takaa katsottuna oikea sivu. Siihen syvennykseen saa isommankin vahvarin nätisti pystyyn. Virta- ja maakaapelit vaan riittävän pitkät että ne saa nätisti verhoilujen alle piiloon. Kannattaa vetää virtakaapeli auton (takaa katsottuna) vasemmalta puolelta ja RCA:t oikealta, niin yltää ne 5m määrämittaiset RCA:t vahvarille asti.

[Azanovix]

Saman asian kanssa taistelin, ja loppujenlopuksi laitoin erillissarjan bassoelementit oviin AS3-vahvarin taakse, ja diskantit kojelaudalle rokkikoneen sisäisen vahvarin perään.

Tuota kokeilin itsekin, mutta ei ollut oikein hyvä niinkään.
Täytynee vaan sovinnolla johdottaa kunnon vahvari takakonttiin.

Jos ei halua kiinnittää vahvaria "perinteiseen" paikkaan kontissa eli takapenkin selkänojaan, on yksi hyvä paikka kontin takaa katsottuna oikea sivu. Siihen syvennykseen saa isommankin vahvarin nätisti pystyyn. Virta- ja maakaapelit vaan riittävän pitkät että ne saa nätisti verhoilujen alle piiloon. Kannattaa vetää virtakaapeli auton (takaa katsottuna) vasemmalta puolelta ja RCA:t oikealta, niin yltää ne 5m määrämittaiset RCA:t vahvarille asti.

Virtakaapeli vaan taitaa olla hankalahko saada sieltä vasemmalta puolelta konetilasta matkustamoon läpi? Kyllähän sieltä niitä muitakin piuhoja tulee, tiedän, mutta vähän menee näpräämiseksi, kun on ahtaat tilat. Tästä syystä olen itse vedellyt aina oikealta. Ja kyllähän se virtajohto + 3xRCA -piuhat + etukaiuttimien kaiutinjohdot sieltä kynnyslistan alta tulevat, kun vähän änkee.

[Jonni Peura]

Virtakaapeli vaan taitaa olla hankalahko saada sieltä vasemmalta puolelta konetilasta matkustamoon läpi? Kyllähän sieltä niitä muitakin piuhoja tulee, tiedän, mutta vähän menee näpräämiseksi, kun on ahtaat tilat. Tästä syystä olen itse vedellyt aina oikealta. Ja kyllähän se virtajohto + 3xRCA -piuhat + etukaiuttimien kaiutinjohdot sieltä kynnyslistan alta tulevat, kun vähän änkee.

Täytyy tunnustaa että en ole itse vetänyt tuota kaapelia, vaan auton edellinen omistaja oli ystävällisesti tehnyt sen jo puolestani... Jostain se on sen 50 mm2 kaapelin pistäny tulemaan, voin katsoa vielä tarkemmin missä kohtaa tulipellissä on läpivienti.

Saabin kynnyslistojen alle mahtuu kaapelia melko mukavasti, ei tarvi koko sisustaa purkaa johdotuksia varten.

[vesa67]

Tulipellissä on sen konetilan puolen relerasian alapuolella läpivienti johon ystävällisesti on jätetty jopa varakohtia mistä kaapelit menee läpi ja tippuu kuskin jalkoihin (sisäverhoilupaneeli kyllä piti ottaa pois polkimien yltä).
Muistaakseni taisin sitä releboksiakin ottaa hetkeksi sivuun että mahtui operoimaan ...

[Nappe]

Joo, voishan vahvarin periaatteessa laittaa kontiin, tosin vakiopaikat ei päde cabessa.
Suurempi ongelma on tuossa korvien välissä, en vaan yksinkertaisesti käsitä miksi ihmeessä minun pitäis vetää virtakaapelit, signaalikaapelit ja kaiutinkaapelit ristiin rastiin pitkin autoa, kun sen vahvistimen vois sijoittaa eteen, siellä on äänilähde, ja sinne ne kaiuttimetkin tulee. Ugh.
Tämä tosin on minun henkilökohtainen ongelmani, muut tehkööt miten parhaaksi näkee

[Mikko83]

Vaikuttaa ilmeisesti siltä, että jollain olisi jäämässä AS3 vahvistin ylimääräiseksi. Mikäli näin on, niin olisin kyseisestä kapineesta kiinnostunut jos hinta pysyy kohtuullisena.

[subzer0]

Jostain se on sen 50 mm2 kaapelin pistäny tulemaan, voin katsoa vielä tarkemmin missä kohtaa tulipellissä on läpivienti.

Vanha topic, mutta löytyikö tälle läpivientiasialle vahvistusta?

[vihtori]

Moi.
Konetilan puolella, sulakerasian alla on rintapellissä edellämainittu läpivientikumi, jossa tyhjiä johdonpaikkoja valmiina. Ahtopainemittarin letkun vein läpi kyseisestä paikasta ja pienen houkuttelun jälkeen se tuli nätisti kabiiniin sinne polkimien yläpuolelle.