tech2 luku tampereella?

[jykä66]

missäs voi luettaa vikakoodit tampereella tech2:lla?
metroauto juu ,missäs muualla pirkanmaalla päin?
abs-valo palaa koko ajan+nopeusmittari ei toimi lainkaan,
vika tarttis paikallistaa ,anturien johdot tarkistettu,niissä ei vikaa...

[MacTurbo]

Merkkiliikkeellä.
Eipä noita TECH:ä juuri muualla ole. (Paitsi tietysti PCS:llä, Jyväskylässä)

[vesa67]

nopeustieto tulee vasemman takapyörän anturilta joten olisko hyvä arvaus että siinä on vikaa ?

[jykä66]

nopeustieto tulee vasemman takapyörän anturilta joten olisko hyvä arvaus että siinä on vikaa ?

kiitos tiedosta,anturi on kyllä irroitettu ja puhdistettu,ei vaikutusta .
olis hyvä tietää 100% varmuudella vian kohde kylläkin ennenkuin ostelee
uutta anturia,taitaa olla metroautotavaraa pelkästään?
missä hinnoissa noi anturit on saabilta ostettuna,muualta tuskin saa ...
ideoita ja ehdotuksia vastaanotetaan pikaisesti,vaikkakin nopeuden
saa ajossa myös navilta ,eikä tuu nyt kilometrejä mittariin yhtään lisää

[MacTurbo]

Motonetissa pitäisi olla.

Ja minullakin on kaksi käytettyä autotallin hyllyllä.

[teemumm]

olis hyvä tietää 100% varmuudella vian kohde kylläkin ennenkuin ostelee
uutta anturia,taitaa olla metroautotavaraa pelkästään?

Yksi testi minkä tuolle varmaankin voi tehdä on anturin resistanssin mittailu. Oikeat arvot löytyy WISistä. Ja tietty jos oskilloskooppi on saatavilla, niin sillä voi katsoa milaista aaltoa anturilta tulee kun pyörää pyörittää.

[MacTurbo]

olis hyvä tietää 100% varmuudella vian kohde kylläkin ennenkuin ostelee
uutta anturia,taitaa olla metroautotavaraa pelkästään?

Yksi testi minkä tuolle varmaankin voi tehdä on anturin resistanssin mittailu. Oikeat arvot löytyy WISistä. Ja tietty jos oskilloskooppi on saatavilla, niin sillä voi katsoa milaista aaltoa anturilta tulee kun pyörää pyörittää.

Taikka vaihtaa anturit ristiin, oikea vasemmalla ja vasen oikealle.

[vesa67]

1130 +/-115 ohmia on anturin resistanssi.
Anturilta tulee 0,8 Vac jännite 70 Hz taajudella jos pyörän nopeus on 20 km/h. Jos on sopivia mittalaitteita niin siitä vaan mittomaan.

Jos sen oletetun rikkinäisen vasemmalta puolelta vaihta oikealle niin vikoodi vaan siirtyy osoittamaan oikeaa puolta ja ABS kytkeytyy pois päältä ja vikavalo palaa edelleen.
Onko taka-akselia roikotettu tms että olisi johtoon olisi tullut ilmiselvä vaurio ?

[MacTurbo]

Jos sen oletetun rikkinäisen vasemmalta puolelta vaihta oikealle niin vikoodi vaan siirtyy osoittamaan oikeaa puolta ja ABS kytkeytyy pois päältä ja vikavalo palaa edelleen.

Tuo pitää paikkaansa, mutta nopeusmittarin pitäisi silti ruveta toimimaan
Tuota anturin puhdistusta vaan jäin ihmettelemään?
Lähteekö tuo anturi irti navan sisältä?
Vai puhutaanko nyt jostain NG:n navasta poikkevasta konstruktiosta.

[vesa67]

huh huh - tulipa luettua väärän mallin tietoja, sepä koski og9-3:sta. Auto lieneekin tuo -96 ng eli silloin mittauksella yleismittarilla pitää löytyä > 100mV jos pyörä pyörii kierroksen sekunnissa. 20 km/h nopeudella tulee jo n. 5 Vac.

Lisäksi ng:ssä ABS yksikkö saa nopeustiedon oikealta eturenkaalta ! Ja välittää sen eteenpäin muille tarvitsijoille ...

Ei kai se techillä luku pariakymmpiä enempää maksa ja noissa vikakoodeissa kyllä näkyy olevan joka nurkalle oma koodi eli sieltä ilmenisi missä pyörässä vika piilee
Eihän sulake 17 ole palanut ?

[MacTurbo]

huh huh - tulipa luettua väärän mallin tietoja, sepä koski og9-3:sta. Auto lieneekin tuo -96 ng

En minäkään kyllä tiedä kummasta autosta on kyse

Tuolta toisesta topicista vaan arvelin että olisi NG.