Matkustamoilman puhallin lakkasi toimimasta

[ballantine]

Puhallin siis lakkasi kokonaan puhaltamasta ilmaa matkustamoon. Haulla löytyi paljon asiaa tästä ja ilmeisesti vika on joko puhaltimen moottorissa, tai etumatkustajan jalkatilan vieressä hansikaslokeron sivulla olevassa säätöyksikössä. Mistä nyt tietää kumpi on vikana? Ei viitsisi arvalla vaihtaa ensin toista ja sen jälkeen todeta, että vika on toisessa. Hintaa molemmilla osilla ilmeisesti noin 100e/kpl?

Auto siis vm. -98 9-3 SE ja automaatti-ilmastointi kyseessä.

Katsastamasskin pitäisi kohta käydä, pitääkö saada sitä ennen kuntoon?

[siiseli]

Huomautus tulee ainakin jos ei toimi.

[vesa67]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=puhallin

niin - halvimaksi tulee sulakkeen tarkistus, seuraavaksi tehonsäätimen fetin vaihto ja viimeisenä tehonsäätimen uusiminen tai puhaltimen moottori. Useimmiten juurikin tuo fetti on kyrvähtänyt tarinoista päätellen.

[ballantine]

Sulakkeen tietysti tarkistin ensimmäisenä. Moottorin testasin ottamalla sen esille ja syöttämällä sille suoraan 12V, hörähti käyntiin, eli moottori ilmeisesti toimiva. Säätöyksikön otin myös esille ja avasin, pitäisikö tuosta nähdä jotenkin päältäpäin onko FET mennyt?

Kaikki muu siis toimii, paitsi puhallin. Maantienopeudella ilmaa virtaa kabiiniin ilmavirran voimalla, ja se jäähtyy tai lämpenee normaalisti lämpötilaa säätämällä. Puhallin vain ei puhalla.

[SS]

pitäisikö tuosta nähdä jotenkin päältäpäin onko FET mennyt?

Ei tuollaisista komponenteista yleensä päällepäin näe, onko ehjä vai ei. Kannattaa kokeeksi hakea elektroniikkaliikkeestä uusi.

Joku varmaan osaa neuvoa, voiko puhaltimelle syöttää suoraan virtaa helposti niin saisi varmistettua että puhaltimen moottori on ehjä.

E: Täytyy näemmä opetella lukemaan

[ballantine]

Ei tuollaisista komponenteista yleensä päällepäin näe, onko ehjä vai ei. Kannattaa kokeeksi hakea elektroniikkaliikkeestä uusi.

Joku varmaan osaa neuvoa, voiko puhaltimelle syöttää suoraan virtaa helposti niin saisi varmistettua että puhaltimen moottori on ehjä.

Tuossa edellisessä viestissä jo kerroinkin että: "Moottorin testasin ottamalla sen esille ja syöttämällä sille suoraan 12V, hörähti käyntiin, eli moottori ilmeisesti toimiva."

Testasin nyt säätöyksikköä tuolta toisesta ketjusta löytämälläni ohjeella, eli oikosuljin FETistä navat 2 ja 3, ja tuuletin hörähti käyntiin. Eli ilmeisesti pelkkä FET säätösyksiköstä mennyt ja tällä kertaa selviää muutamalla eurolla, vai mitä tuo FET sitten maksaakaan, tuskin yli kymppiä?

[vesa67]

IRFP064 maksaa Bebekillä näemmä 7,5 euroa, mutta valinnanvaraa on koska tuohon sopii yleinen kytkifetti. Soveltuva löytynee mistä tahansa komponenttimyymälästä.

[ballantine]

Löysin laatikosta tuollaisen FETin kuin TIP140. Mahtaako käydä tuon paikalle vai käynkö vain kyselemässä tuota IRFP054:ää joka siinä alunperinkin oli?

[vesa67]

Se onpi darlington tehotransistori ja itse en ainakaan viitsisi edes kokeilla vaan hankkisin sellaisen soveltuvan tehofetin, pyytää vaan kaupasta edullisinta IRFP054 tai -064 yhteensopivaan komponenttia.

[ballantine]

Ei löytynyt Keski-Suomen elektroniikasta hyllystä mitään tuohon sopivaa. IRFP054 lähti tilaukseen yllättävän korkeaan hintaan, 16e. Jälkeenpäin huomasin, että halvemmaksi olisi tullut vaikka Partcosta tilata 3,90e maksava FET 8,50e:n postikuluilla.

[ballantine]

Nyt on FET vaihdettu. Saa nähdä kauan kestää kun ehti testausvaiheessa jo päästää savut pihalle. Juotin FETin ensin kiinni ja käynnistin auton ilman että jäähdytinelementti oli paikoillaan, joten savuamaanhan se heti ilmastoinnin kalibroinnin jälkeen alkoi. Noh, äkkiä virrat pois ja FETin jäähdyttyä kasasin säätöyksikön, piitahnaa asianmukaisiin väleihin laittaen, ja ainakin vielä kun tuossa äsken ajelin niin puhallin toimi.

[Grendel]

Meikäläisen puhallin toimii toisinaan, enimmäkseen ei.
Kertoisitko vielä ballantine, mistä mokkula kaivetaan esille? Hanskalokero irti vai?
Lähteekö mokkula irti vai joutuuko perkaamaan sen polvillaan? Mistä tuota piitahnaa saa?

[ballantine]

Juu, hansikaslokero irti, ja lattianrajassa vasemmalla puolella oleva muovikotelo irti, ja sen takana on tuo säätöyksikkö. Se on kahdella torx-ruuvilla kiinni. Vaikeinta oikeastaan tuossa oli sähköliitännän irrottaminen, sen verran hankalasti se on pujotettu. Piitahnaa saa elektroniikkaliikkeistä tai vaikkapa tietokonetarvikeliikkeistä.

http://img527.imageshack.us/img527/216/styksikk.jpg

[Grendel]

Kiitos ballantine!
Tilasin varalta uuden mokkulan Signalen Ab:stä rahteineen SEK 650,-

[Grendel]

Signalenista tuli säätöyksikkö ja lähes tunnin ähelsin sen vaihdon kanssa. Ei muutosta, eli puhallin toimii välillä ja välillä ei Vika ei ilmeisesti ollut siinä.
- Ehdotuksia mitä seuraavaksi kaivettais esiin?