Mikä hiljensi sportin? Apua kaivataan.

[Nisse]

Hejsan,

taas se romu on rikki. Viime torstai-iltana ajoin vielä ihan normaalisti, perjantaiaamuna menin käynnistämään ja mitään ei tapahdu. Kellokin pysähtynyt osoittamaan vartin yli kahtatoista eli virtaahan se ei saa koko auto.

Mikä voi hiljentää akun totaalisesti n. 12 tunnin aikana? Kai sieltä jokin johto tms. on irti... Mitä sille osaa ummikko tehdä? Hakata vasaralla ruttuun ja myydä romikselle. Miten voi auto saada miehen näin veetuuntuneeksi?

Faktat lyhyesti:
- illalla auto toimi normaalisti, aamulla ei
- ei starttaa, merkkivalot eivät syty, ei hiiskahdustakaan, kuollut koko vekotin
- kellokin jumittanut, oletan sen olevan yhteydessä tähän

Taitaa jäädä viimeiseksi Saabiksi, sen verran murheenkryyni on ollut.

Ai niin, kyseessä siis vuoden -96 900S.

[BaConi]

ettei vaa ois kuuluista taidonpuute
et sattumoisin oo unohtanu jotai päälle ?
tosin yleensä kyllä jotain pientä tapahtuu vaikka akku olis "tyhjentyny"..
tarkista akulta lähtevät johdot ja akun jännite.. siitä ois varmaa kaikista iisein alottaa

[Nisse]

En. Tapana iltalenkillä vielä käydä tarkistamassa, että autossa on kaikki ok ja ovet lukossa. Niin myös tuona torstai-iltana. Siinä kymmenen maissa vielä kellokin tikitti...

Toki taitoa puuttuu monessakin asiassa, mutta tuosta ei tällä kertaa ollut kyse.

[SS]

Akunkenkien irrotus, putsaus akkunapaharjalla ja uudelleen kiinnitys. Lisäksi kannattaa tarkistaa, että akussa on todella virtaa. Huonolla tuurilla akkukin voi hajota kerrasta, joku liitos pettää sisältä tms.

[eklunto1]

Kokeile kielellä onko akussa virtaa.

Akku purkaantuu helposti yössä. Riittää että esim. auton keskuslukitus sekoaa. Kaverilla kävi ihan uuden auton kanssa juuri noin, merkkinä BMW.

[sabatti 96]

Akku purkaantuu helposti yössä. Riittää että esim. auton keskuslukitus sekoaa. Kaverilla kävi ihan uuden auton kanssa juuri noin, merkkinä BMW.

joo ja omakohtainen kokemus oli fordin kanssa kun sisäpuhallin oli lähtenyt puhalteleen ittekseen... ja aamulla akku oli tyhjä

[G-mies]

Meillä kävi 9-5 kanssa niin, että oli avaimet virtalukossa muutaman tunnin ja hieman jo elämänsä ehtoopuolella oleva akku ei enää jaksanut käynnistää autoa. Sinun tapauksessasi tarkistaisin, että virtalukko toimii kunnolla ja nousee avaimen mukana ylös. Alhaalle jäädessään muutama auton sähkölaitteista jää "päälle".

Matti

[TjK]

Tarkista kaikki releohjatut laitteet tai tarkemmin niiden releet.

Tutulla v**tuili auto juuri samoin ja lopulta syylliseksi paljastui takalasinlämmittimen jumittava rele. Lämmitin jäi päälle, vaikka nappi ei enää pohjassa ollutkaan ja ilmeisesti merkkivalokin toimi kytkimen perässä, joten sekään ei jäänyt palamaan. Hieman oli vaikea löytää ongelma...

[peinu]

Mulla jäi tontussa takaluukun valo päälle. Ilmeisesti ei ollut sulkeutunut luukku kunnolla. Kerkesin jo ostamaan uuden akunkin ja sama toistui. Sitten vasta tajusin etsiskellä forumin artikkeleita. Mahtaiskohan kolkissa dice/twice osata sammuttaa takaloosterin valon jos se on turhan pitkään päällä?

[SS]

OG9-3:ssa ainakin sisävalot, radio sun muut vermeet sammuvat tietyn ajan kuluttua vaikka olisi ovi auki tai jätetty valot erillisestä kytkimestä päälle. Oletettavasti se takaloosterinkin valo sammuu.

merkkinä BMW.

Eikös noissa muutenkin tyhjene akut itsekseen?