apua Israeliin

[Vesa Pohjalainen]

Saabisti Israelista on pulassa.
NG 900 -96 kiukuttelee.
Apua tarvittaisiin. Osaakos kukaan neuvoa, mikä käyntihäiriön CE-valon aiheuttaja voisi olla, tai mistä lähteä vikaa etsimään. Imeisesti Saabit ovat kovin eksoottisia autoja Israelissa ja apua on vaikea saada. Kaverin perheessä on useita Saabeja kajakeista 9-5:iin saakka.

Hi I need help , my brother have a 900 Saab 1996 , the problem is that after a 30 minute the engine turn off , and the alarm system write ( Check engine ) , friend of us told us it may be a sensor on the front of the engine , called crank sensor . we don’t know , it is very hard to find a mechanic person that understand Saab car in Israel .

If you can help , thank you .

[IamTheStig]

crankshaft position sensor tai camshaft position sensor.
Itsellä vaihdettiin eka ja ei vaikuttanut pahemmin mihinkään ja sit luetutin koodit ja tuli jälkimmäisestä koodi. Aiheuttaa käynnistysongelmia ja sammuilua hieman lämmenneenä. toi eka on simppeli vaihtaa, toisesta en tiedä (oma kakkosauto seisoo pihassa vielä moniviallisena)

[IamTheStig]

Jälkimmäistä et saabistasi löydä, eikä sitä ole Israelilaisessakaan Saabissa.

Kampiakselin asentotunnistin (Cranksaft position sensor)
DI-kasetti (Direct Ignition cartridge)
Veikkaan ensimmäistä ja se löytyy (olettaen koneen olevan b2x4) koneen etupuolelta laatikon päästä.
Jälkimmäinenhän löytyy tulppien päältä.

Mites olemattomasta osasta voi tulla vikakoodi? V6 mallissa ainakin on moinen, kun löytyy varaosalistoiltakin.

[peinu]

Ensimmäisenä pitäisi tietää, että onko kyseessä turbokone vai ei.

Turbokone on trionic5 - ja siitähän saa tunnetusti vikakoodin ulos ihan vaan kääntämällä virta-avaimen käynnistysasentoon starttaamatta moottoria. Lasketaan montako kertaa check engine valo vilkahtaa. 9000 UKK-osioista löytyy taulukko tähän.

Jos taas kyseessä on ruiskukone, niin ensimmäisenä tuli mieleen lambda-anturi. Toisena tuo camshaft position sensor.

Kampiakselin asentoanturihan (cranckshaft position sensor) autosta löytyy, mutta sehän ei tunnetusti anna vikakoodia.

[jcarlson]

Nokka-akselin asentoanturi löytyy vapari NG900:sta virranjakajaan integroituna.

[Vesa Pohjalainen]

Tuo kampiakselin anturi on vaihdettu nyt ja homma tuntuu olevan OK ainakin toistaiseksi. Sen verran on jatkoa, että nyt jäähdytysjärjestelmä huuttaa liian vähäisestä nestemäärästä, vaikka purkissa on tarpeeksi nestettä. Mistäs sellainen vika etsitään.

[IamTheStig]

Tuo kampiakselin anturi on vaihdettu nyt ja homma tuntuu olevan OK ainakin toistaiseksi. Sen verran on jatkoa, että nyt jäähdytysjärjestelmä huuttaa liian vähäisestä nestemäärästä, vaikka purkissa on tarpeeksi nestettä. Mistäs sellainen vika etsitään.

paisarin anturi rikki?

[Vesa Pohjalainen]

Tätä minäkin ehdotin. Onko anturi siinä korkissa vai jossain muualla?