Uretaanipuslien ostoslista

[jolkkon]

Pulat vaihdettu. Huomioitavaa on että alatukivarren ison puslan irrottaminen vaatii aikaa ja kärsivällisyyttä. Minun 135tkm ajetussa pulat olivat varsin hyvä kuntoisen oloisia.

Ajossa eron huomaa. Erittäin positiivista. Vetely kiihdytyksissä vähentynyt merkittävästi, mutta ei poistunut.

[Mertmi]

Vetelyyn auttaa aurauksen säätö ja pyöreäolkaiset renkaat. Jos renkaan kulutuspinnan reuna on kovin terävän mallinen, vetely on taattua jo lähtökohtaisesti uraherkässä autossa. Mielestäni on ihan selvää, että 9-3:n voi luokitella näin jos vertaa esim. 9-5:een...

[Saabatti]

Olen ihmetellyt kun jengi täällä valittaa vetelystä, oma kolkki kun on ollut oikein mukava ajella. Nyt kumminkin tuli vaihdettua uusien (käytettyjen) vanteiden myötä vähän leveämmät renkaat, niin johan rupes vetelemään perkele!

Eli onko tämä koko puslahelvetti vaan turhan leveiden nakkien syytä? Ilmeisesti itekin pitää alkaa nyt sitten miettimään mitä sinne pitää vaihtaa ja seuraavan huollon yhteydessä pyytää laittamaan näitä. Vai oisko se vaan helpompi ettiä kapeammat renkulat...

[jolkkon]

Oiskohan se 185/65/15 sitten hyvä? Omat on 195/60/15. Vetely on tottumiskysymys kait. Liian hyvillä autoilla olen varmaan tottunut ajamaan. Kyllä puslaremppa kannattaa.

[Saabatti]

Mitkä ne nyt on sitten tärkeimmät vaihtaa ja mitä tuotetta sinne suositellaan?

En jaksanut kahlata yhdeksää sivua tästä

[turku900]

http://www.skruvat.fi/Holkkisarja-ohjau ... 29523.aspx onko skruvatin kuvan mukainen asennus oikea vai pitäisikö pusla olla käännetty toiste päi? ja mikä on paras tapa vaihtaa. Kokeilin ottaa pelkästään tukivarret irti apurungosta, alatukivarsi meni paikoilleen mutta aputukivarsi ei millään mene takaisin paikoilleen

[Juki-76]

Moro,

Tilasin uudet takapuslat Skruvatista minuutti sitten ja vaihto on ajankohtainen lähiaikoina.
Alkanut perä seilaamaan ja ohituksen jälkeen tuntuu haluavan jatkaa matkaansa kohti metsähallitusta.Vanhat puslat nyt 245 000km palvelleet, eli varmaan täysin kaput.Edessä jo osa uretaanisia, sekä uudet iskarit ja jouset koko kierros...

Olisin tiedustellut, että minkälaista arsenaalia tuohon auton nostoon ja akselin tuentaan on porukka käyttänyt?
Paikkana mulla ihan autokatos, joten ei mitään nostureita käytössä.

Itsellä käytössä pukit ja hallitunkki x 1...tarvitseeko vielä yhden tunkin lisää, vai voiko yhdellä tunkilla tukea työnalla olevaa akselinpäätä ja laskea sillä,että saa puslan näkyviin pultin irroituksen jälkeen?

Mertmin hienoissa ohjeissa oli mainittu vielä pullotunkkikin...onko tarpeen työn suorittamiseen?

Kiitos!

-Juki

[jolkkon]

Ei tarvii. Kyllä yhdellä tunkilla saa tehtyä.

Vanhan puslan poisto saattaa vaatia aikaa ja kekseliäisyyttä.

Jani

[Juki-76]

Moro,

Joo olen käsittänyt että aika tiukassa ovat.
Aikoinaan olen vaihtanut vanhaan bemariin ja silloin sai hikipäissä painia niiden kanssa useita tunteja.

Varaudun hommaan taltalla,moskalla,akku ja lankaporakoneilla+terät...sekä laatikollisella asennuskaljaa
Jos kelit pysyy hyvinä, ei haittaa vaikka hommaa kestäisikin.

Näillä siis mennään...

-Juki

[TTH]

Ite hakkasin nuo isolla tasapäämeisselillä pois.. Iso leka voi olla ihan jees tuossa hommassa, uretaanipusla on sen verta tiukka että tuota akselia on vaikea saada takaisin paikoilleen pelkästään tunkkaamalla...

[Mertmi]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 92#p904992

Tuolla minun metodit kuvineen.

Eräs toveri kertoi irroittaneensa vanhan puslan käyttämällä riittävän pitkää teräsputkea joka laitettiin puslaa vasten ja kaveri löi pajavasaralla putken päähän riittävän määrän.

[Juki-76]

Moikka,

Joo väkivallalla ne irti lähtee, ei taida olla muita ratkaisuja asiaan.

Nopea kysymys vielä tuosta auton nostosta pukeille...ootteko nostaneet ihan taka-akselista tunkilla koko perän ilmaan,onko se mahdollista?

Tämän tiedon jälkeen alkaa olemaan saapuvaa puslapakettia vailla valmis homman aloitus.

-Juki

[jolkkon]

Mistä saa raidetangon sisäpuolen puslia? Ameriikasta ei ehtisi oikein tilata, joten löytyykö niitä euroopasta? Tai jopa joltain harrastajalta ylimääräisenä?

"Tierod inner bushing"

jani.p.olkkonen@gmail.com

[Juki-76]

Terve,

Skruvatilta tuli paketti, missä oli yksi pusla sisällä...odotin kahta

Onko porukka laittanut tuotteiden lukumääräksi tilatessa yksi vai kaksi ja onko tullut molemmat samassa?
Laitoin itse yksi, koska kuvassa on kaksi puslaa...toisaalta taas huomasin juuri hinnan olevan per kpl.

Jotenkin tuntee olonsa taas niin typeräksi.Kuva on mun mielestä hieman harhaanjohtava.

Edit...tuotetiedoissa mainitaan"2 holkkia ja hylsy"...oliskohan moka siellä päässä kuitenkin?

-Juki

PS:Bensapumppukin hajos tiistaina

[ValPe]

^Mikäli hankit taka-akselin puslat, niin paketissa pitäisi olla tarpeet molemmille puolille. Omakohtaisesti kolme tilausta tehnyt ja jokaisella kerralla tilannut yhden paketin, jossa holkki+pusla x2.