9-5 Aero isommat suuttimet

[jcarlson]

Ihan oikeat adapterit löysit.

[Jyrchi]

Eipä näemmä kovin pahan hintaiset nuo 670cc EV14:t. Pitänee laittaa tilaukseen jos tyhjäkäynnin nosto ei auta sammuiluun.

[Jyrchi]

Säädetyllä softalla jatkaa sammuilua. Tässä tänään kotiinpäin rötäillessä katselin SIDinfosta vähän noita mifi-lukemia, ja etenkin kolmospyttyyn tuntuu kertyvän noita n. tuplasti enemmän kuin muihin. Voiko tuosta päätellä suoraan jotain kolmosen suuttimen kunnosta? Eilen nollailtu lukemat ja tänään mifit, kun ajeltu hyvinkin nykivää kyytiä 36 -36 - 82 - 52

[Jyrchi]

Kyllä tuolla kolmosessa selkeästi jotain pahuutta nyt asustelee, päivän lottonumerot 47 - 44 - 113 - 68. Pitääpä varailla Porvooseen suutintesteihin aikaa, kunhan seuraavan kerran taas etelärannikolle ajelee

[arto]

Jotenkin tuntuu että kaikissa olis jotain. Mulla 870 dekat ja vaikka kuinka kenkii ei saa aikaiseksi tollasia mifi lukemia. Satunnaisia kaasun hölläyksessä.

Tosin mulla automaatti.

Joku jossain vaiheessa kirjoitteli että sammuili itekseen. Mulla kans yhtenä päivänä teki samaa ja huomasin että lambdan arvot heitteli oudosti. En tiedä oliko syy vai seurausta sammuilussa. Enivei vaihdoin lambdan ja ei ole sammuillu sen jälkeen.

Ja polttoaine järjestelmän pidän puhtaana Pro-Tec Flex treatmentilla.

http://www.bluechemgb.com/products/powe ... hanol.html

[Juhaska]

Minkä kokoiset oli tuon pa-paineen säätimen liittimet vakiona?

Mietin, että jos laittaisi tosiaan tuollaiset ev14 670cc suuttimet, liittimien kanssa ja niiden kaveriksi tälläinen: http://www.finjector.com/verkkokauppa/f ... 491018-22/

Itsellä on itseasiassa toisessa paikassa yksi isompi säädin (muistaakseni 3,5bar), mutta se on n.10km päässä niin ei viitsisi tämän takia lähteä sitä hakemaan/katsomaan.

Tai sitten vain suoraan ilman liittimien kanssa häseltämistä, tuollaiset ev 870cc suuttimet...?

[tommijs]

Öö..eli kaksiosaiseen imariin ei saa suuttimia, vai oonko ihan metsässä..?

[G-mies]

Ei muita, kuin niitä Saabin(Boschin) omia vihreitä ja punaisia. Imusarjan vaihto ei nyt ole mahdoton homma.

Matti

[Markkanenn]

Säädetyllä softalla jatkaa sammuilua. Tässä tänään kotiinpäin rötäillessä katselin SIDinfosta vähän noita mifi-lukemia, ja etenkin kolmospyttyyn tuntuu kertyvän noita n. tuplasti enemmän kuin muihin. Voiko tuosta päätellä suoraan jotain kolmosen suuttimen kunnosta? Eilen nollailtu lukemat ja tänään mifit, kun ajeltu hyvinkin nykivää kyytiä 36 -36 - 82 - 52

Näkyykö sulla siis sid infossa sylinterikohtaset MiFi:t vai tarkotitko nakuja? (knc1-4)

[suorsa]

Muutaman päivän ollut paikoillaan 870 dekat -06 B235R:n kaverina ja hyvin pelaa. Toivotaan, että toiminta jatkuu samanlaisena myös tulevaisuudessa.

[Jyrchi]

Näkyykö sulla siis sid infossa sylinterikohtaset MiFi:t vai tarkotitko nakuja?

Näkyy tietty, tai siis Mis1-4

[TURBOapc]

Kyllä tuolla kolmosessa selkeästi jotain pahuutta nyt asustelee, päivän lottonumerot 47 - 44 - 113 - 68. Pitääpä varailla Porvooseen suutintesteihin aikaa, kunhan seuraavan kerran taas etelärannikolle ajelee

oiskos kuiten viisain lähtä kokeilemaan ensin sytytystulpat ristiin?

[Jyrchi]

Ei ole niin perse auki, ettei olisi ollut varaa uusia tulppia ostella vaikka Saabilla ajellaankin Niitä on jo kokeiltu tuloksetta.

[JanisHell]

Nyt lähti EV14 670cc tilaukseen Deka 870cc tilalle. Hyvin nämä Dekat itselläni on toiminut, saas nähdä miten paljon paremmin sitten nämä EV14:set toimii.

[Hessu]

Otsikossa lukee kyllä 9-5 mutta sallittakoon kysyä mitkä EV14 suuttimet kävisi parhaiten 2.3 T5 tonnarin koneeseen jossa on 15T mitsu ja polttoaineena E85?