Femma ei käynnisty

[Erppa]

Apuja kaivataan... Eli tilanne tämä.

Eilen illalla kotiin ja auto toimi niikuin pitää, mutta tänä aamuna kun töihin piti lähteä niin ei millään käyntiin. Välillä hörähtää mutta ei. Pyörittää nätisti.

Sidistä katsoin startatessa rpm lukuja niin noin 200 on startatessa jä hörähtäessä 550, mutta ei lähtenyt käyntiin. Ad näyttää 649 ja lamb 0 startatessa. Bensapumppu surisee virrat käännettäessä päälle.

Menossa on ensimmäinen tankillinen re85:sta voiko olla jotain siihen liittyvää?

Erikoista siinä mielessä että tosiaan eilen toimi hyvin..

Nyt olisin apuja vailla..

[louhelai]

Sytytyskasetti sanonut sopimuksen irti.
Täältä löytyy kasetti jolla voisi kokeilla.

[Erppa]

Sytkäkassu vaihdettu n. vuosi sitten. Mitään vikakoodia ei tullut. Immu vaihdettu n. kuukausi sitten. Voi olla sytkäkassukin mut eikö silloin tulisi vikakoodia?

[jukjamse]

Kampiakselin asentotunnistin?

[Erppa]

Se kävi kans mielessä, mut eikö sid infossa rpm pitäis pyöriä 10-20 käynnistettäesä jos rikki? Pystyykö millään testaamaan onko ehjä ku ei viittis summamutikassa ostella osia ku käy lompakon päälle

[9000T&95SE]

Välillä hörähtää mutta ei. Pyörittää nätisti.
Menossa on ensimmäinen tankillinen re85:sta voiko olla jotain siihen liittyvää?

olisko adaptaatiot on pielessä? ECUn nollaamisen jälkeen viinalla on vaikea saada käyntiin ja tekee juuri noin. Sitkeällä starttaamisella se kyllä lähtee, tosin katti ei ehkä tykkää, mutta minkäs teet jos ei saa T7Suitella syötettyä "alkuarvausta" adaptaatiolle. Sitä en lähde arvaamaan miksi ECU olisi nollaantunut yöllä.

[Maximus]

veikkaan adaptiota myös. onko tankkauspaikalta lyhyt matka siihen mihin jätit auton, josta se ei nyt käynnisty?

[rami22]

jos ei mekaanista vikaa löydy niin kokeile pitää lohkossa pari kolme tuntia.voi myös koittaa ottaa imuilman lämpötilananturi kopraan ja lämmittää.reikä pitää tukkia vaikka jeesusteipillä.

[Erppa]

Siis re85:lla on ajettu vähän yli puoli tankkia (n.450km ja 8pv.) ja Ad ollut koko ajan sen 649. Pohjalla oli n. 10l v-poweria. Onko Ad arvo jotenkin pielessä? Amul ollut koko ajan siina -200 ja +200 välillä. Useinmiten heittoa ei ole ollut noin paljoa. Joskus jopa menty arvolla 0.

Viinalla startatessa vähän huonosti koko ajan käynnistynyt (vrt. bensaan). Aina on kuitenkin ekalla lähtenyt.

Akku nyt latauksessa eli ei tänään enää pääse koittaa, mutta onko jotain mitä pitää tarkistaa sidistä tai muualta ennen kokeilua?

Konehuoneesta en löytänyt mitään erikoista. Kaikki putket ja letkut on kiinni.

[9000T&95SE]

Onko tulpat on kunnossa ja mallia NGK BCPR7ES-11?

[Erppa]

Malli on tuo ja n.3tkm vanhat... Täytyy tarkistaa onko missä kunnossa..

[vesa67]

Kyllä se bensapumppu tai muu polttoaineen syöttöön liittyvän osan ongelma on oireiden perusteella. Anna lisäruokaa kaasuläpän päällä olevata nipasta samalla kun starttailet niin selviää.

[Erppa]

Onko tuohon jotain (helppoa) keinoa tarkistaa tuleeko bensaa kaasuläpälle asti? Joku letku irti tms.? Besna pumppu ilmottaa olemassa olostaan kyllä virrat laitettaessa päälle mut ei kai tuo aina tarkota että toimii

Mites paha tuo bensansuodatin on vaihtaa jos vaikka kokeilis senkin

[vesa67]

Helppo konsti on antaa lisäruokaa kaasuläpän yläpuolella olevasta nipasta. Itse käytän bräkleeniä sopivalla annostuksella mutta aiemminkin on moitittu sen räjäyttävän moottorin. Voihan sinne sumutella vaikka bensaa apteekkiruiskusta sopivasti.

Bensapumppu voi olla niin vajaatehoinen että surisee kyllä muttei tuota riittävästi painetta. Tai aiempi vaihto käyttäen huonolaatuista asennusletkua on nyt porsinut.

[FlyingPan]

Jos en nyt ihan väärin muista niin noi apteekin ruiskut ei kestä bensaa kuin sen yhden kerran jos on nopee. Starttispraytä oon johonki koittanu mut taitaa olla kalliimpaa kuin bräkleeni.