Etusumuvalot toimii erikoisesti

[Raser]

Valonjen räpellyksestä ei sentään vastannut merkkihuolto, tuskin merkkihuolto haluaa mitään ulkomaantuonteja palvella tai korjatakaan, eikös nämä "ei aidot Suomi-autot" ole vähän pannassa noissa merkkiliikkeissä???

Ei ne kai missään pannassa ole, saman rahanhan niiden huoltamisesta saa.

...niin no jaa, ainakin kovasti on ollut keskustelua merkkiliikkeiden suhtautumisesta ulkomailta Suomeen tuotuihin autoihin, eli ainakaan vaihtoautona vissiin turha tarjota ollenkaan, siis järjellisellä hyvityksellä. Osa merkkiliikkeistä ei kai edes ota vastaan näitä ns. tuontiautoja.

Eli periaatteessa tuosta nuivasta suhtautumisesta johtuen en aio kengissäni hiekkaa viedä minkään suomalaisen merkkiliikkeen varaosatiskille jollei aivan välttämätön pakko ole. Samat tilpehöörit saa varmaan tilattua Ruotsistakin.

Pitäkööt siis tunkkinsa...!!!

[3J]

No mutta kai sinne huoltopuolelle raha kelpaa. Huolloilla ja varaosillahan ne liikkeet elää nykyään.

Muuten noista tuontiautoista, niin aivan sama onko tuontiauto vai "Suomi-auto" niin samaa tavaraa sieltä suusta tulee. Jos on tuontiauto niin eihän sellaisesta voi mitään maksaa kun ei ole "Suomi-auto". Samalla liike kuitenkin tuo itse käytettyjä autoja Suomeen ja myy niitä täyttä häkää. "Suomi-autosta" taas ei voi maksaa juurikaan mitään kun Saksasta saa paremmin varusteltuja ja vähemmän ajettuja halvemmalla. Ja jos ei muu auta, niin sitten on "liian iso bensakone, ei tätä kukaan osta". Kummasti se sitten kuitenkin kaupaksi menee jos se sinne liikkeeseen myyntiin päätyy, usein varsin nopeastikin. Isoille bensakoneille tuntuu olevan jopa kysyntää, kun ei niitä hirveästi myynnissä näy, toisin kuin isoille dieseleille.

[Raser]

No mutta kai sinne huoltopuolelle raha kelpaa. Huolloilla ja varaosillahan ne liikkeet elää nykyään.

Muuten noista tuontiautoista, niin aivan sama onko tuontiauto vai "Suomi-auto" niin samaa tavaraa sieltä suusta tulee.

Kyllä varaosatiskille ja huoltoon raha kelpaa vielä kunnon suomilisällä kyllästettynä. Samaan aikaan vaihtoautopuolella on kaksoishinnoittelujärjestelmä ns. Suomi-autot vs. tuontiautot. Samalla logiikalla tuontiautojen huoltohinnat pitäisivät olla alle puolet Suomi-autojen huoltohinnoista.

Ja yritetäänhän noissa muissakin varaosaliikkeissä keplotella irti kaikista takuista laittamalla joka puolelle kylttejä MOTONETIN tyyliin: "Motonet ei vastaa tuotteiden sopivuudesta tuontiautoihin..." Toisin sanoen, osta osat omalla vastuullasi!!!

Ja kaikkihan sen tosiasian tietää että autotehtailla on eri valmistuslinjat Suomi-autoille ja niille huonommille tuontiautoille.

[Raser]

Minulla ollut kahdessa edellisessä og 9-5 mallissa nuo sumuvalot "ruotsin" ohjelmoitu ja mielestäni ihan hyvä ohjelmointi.
Kun autossa on xenon valot voi tolla ohjelmoinnilla ajaa sumuvaloilla ns.päivävalo tyylillä ja säästää xenon polttimoita.
Jos vaihtaisi sumuvaloihin led lamput niin olisi ihan hyvän näköisetkin.

Vaihdoin LED-lamput sumuvaloihin ja tuli tosiaan ihan kivannäköiset!

Mutta tässä ruotsintuonnissa pitää valovalitsimen kytkin olla keskiasennossa ja sitten painaa sumuvalokytkin päälle jotta sumuvalot syttyvät. Missään muussa asennossa ei sumuvalot syty.

Ongelma on se että tuossa valokytkimen keskiasennossa syttyvät myös parkkivalot. Lisäksi saabbi ei osaa sammuttaa noita parkkivaloja kun virrat ottaa pois, vaan kuuluu sellainen "pim, pim, pim" varoitusääni joka kertoo että valot jäi päälle. Valokytkin pitää kääntää vasemmalle tai oikealle jotta varoitusääni vaikenee ja valot sammuvat (siis kun virta on sammutettu).

Toisin sanoen, kun tarkoitukseni oli käyttää noita LED-sumuvaloja ns. päiväajovaloina, niin eihän se käytännössä näillä säädöillä onnistu. Olisiko tähän jotain yksinkertaista modifikaatiota niin että kun saabin käynnistää syttyvät vain sumuvalot=päiväajovalot (ei parkit) ja kun saabin sammuttaa niin em. valot sammuvat ilman pimpelipompeleita???

[aero]

On. Kun vaihtaa sumuvalojen tilalle päiväajovalot eli huomiovalot ja kytkee ne oikein, ne palavat silloin kun valokatkaisija on off-asennossa. Valokatkaisijasta taitaa jopa löytyä tähän oikea kytkentäpiste (muistikuva väittää että olisi merkitty S, mutta kannattaa tarkistaa), mutta jollei löydy niin sopiva ohjeistus löytynee lähes kaikista päiväajovalopaketista joita kaupan hyllyltä löytää.

[pvdriver]

ne led-polttimot eivät tee sumuvaloista päivävaloja eikä kytkennästä millään tavalla suomen tieliikennelain mukaista.

[Raser]

On. Kun vaihtaa sumuvalojen tilalle päiväajovalot eli huomiovalot ja kytkee ne oikein, ne palavat silloin kun valokatkaisija on off-asennossa.

Minulla ei ole valokatkaisijassa off-asentoa.

Vasemmalle katkaisijaa käännettäessä (ns. Daytime Running Lights asento) syttyvät edessä isot pyöreät valot. Nämä saa ilmeisesti sammutettua poistamalla sulakkeen numero 35.

Keskiasennossa palavat parkkivalot ja vain valokatkaisijan tässä asennossa syttyvät sumuvalot kun niiden kytkintä painaa.

Oikealle katkaisijaa käännettäessä syttyvät (vilkkuvat ) xenonit.

[aero]

No ne isot pyöreät valot on sitten kytketty huomiovaloiksi. Katso mitkä hyväksyntämerkinnät niistä löytyy, josko vaikka kelpaisivat sellaisiksi.

Xenonit kannattaa korjata, vilkkuminen tuskin tekee hyvää pidemmän päälle.

[Raser]

Vasemmalle katkaisijaa käännettäessä (ns. Daytime Running Lights asento) syttyvät edessä isot pyöreät valot. Nämä saa ilmeisesti sammutettua poistamalla sulakkeen numero 35.

Itse asiassa kävin just noita valoja ihmettelemässä, niin keulalla syttyy xenonit valokatkaisijan ollessa käännettynä vasemmalle tai oikealle. Keskiasento on siis parkkivaloasento. Ne keulalla olevat pyöreät sisemmät hieman sameapintaiset lamput eivät syty missään asennossa!?!

Tarttis varmaan käyttää valohoidossa tai siis valo-ohjelmoinnissa tämä saabbi.

[/quote]

[pvdriver]

syttyvät kun vedät vilkkuviiksestä itseesipäin ajovalojen ollessa kytkettynä (valokatkaisija myötäpäivään). Drl sulakkeen poistamalla off-asennossa ei pala mitään.

Merkkiliikkeen tiskistä: saabin kohdalla ikäväkyllä alkuperäisosia ei juuri saa muualta halvemmalla kuin merkkiliikkeestä, ei kuitenkaan tarkoita sitä että kaikki autoon menevä pitäis olla oem-osaa. Itse pitäisin ohjeena: sytytyskasetti, ilmamassamittari originaalia, kaikki muu menee tarvikkeena.

[Raser]

syttyvät kun vedät vilkkuviiksestä itseesipäin ajovalojen ollessa kytkettynä (valokatkaisija myötäpäivään). Drl sulakkeen poistamalla off-asennossa ei pala mitään.
.

Oli pakko laittaa videokamera auton eteen kuvaamaan ja mennä saabbiin valoja räpsyttelemään. Toden totta, ne sisemmät pyöreät valot ovat pitkätvalot. Eli syttyvät viikseä vetämällä. (Tämä on minulle vähän uusi valojärjestelmä toiminnoiltaan.)

Valojen sisältä löytyi H7 polttimo.

Varselljus = Daytime running lights asennossa (minulla ei ole suomenkielistä ohjekirjaa) eli valokatkaisija käännettynä vasemmalle, palaa xenonit. Olisikohan niissä joku alennettu jännite tuossa asennossa..., eli tarkoitettu käytettäväksi vain päivällä. Sulake 35 irti ja ei pala mikään ja sitten vain ohjelmointi niin että tässä asennossa tulee sumuvaloille virta, niin näistäkin valoista saa ihan käyttökelpoiset.

[pvdriver]

paitsi että:

-sumuvalot saavat palaa vain yhtäaikaa ajovalojen (ja parkkien) kanssa

-ja kun lisäksi on tiheä sumu tai lumisade


se, että sumuvalot palavat yksinään auton keulalla ei tee niistä päiväajovaloja.


Ksenoneissa ei ole alennettua jännitettä päiväasennossa.

[Tobbana]

Oikealle katkaisijaa käännettäessä syttyvät (vilkkuvat :lol: ) xenonit.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 6&p=924821