Vuotaa jäähdytysnestettä hieman pakosarjan takaa..

[Niklas9000]

Yritin tunnin etsiä moottorista kuvaa ilman pakosarjaa että olisin tarkemmin osannut kohdan selittää. Pakosarjan taakse menee 2 ohutta metalliputkea johonkin "nyppylään" se nyppylä näyttää vähän bensapaineensäätimeltä. (tiedän se ei ole se, havainnollistin vain" Mikähän se nypykkä mahtaa olla ?

[vesa67]

Lohkolämppäri ?

[Niklas9000]

Voisi muuten ollakin, siinähän joutuu pakosarjan purkamaan pois että saa tiivisteen sinne nyppylään vaihdettua.. Pitääpä katsella. Toinen pieni vuotokohta on jotkom 2 banjoa repsikanpuolella mitkä menee turbollepäin.

[blair]

Lohkis varmaan joo, siellä ei välttämättä ole sitten mitään tiivistettä, jota vaihtaa. Näin minulle kertoi marmori. Itselläkin vuotaa, mutta en ole vielä jaksanut tutkia, koska yleensä vuotaa vain kun lohkista käytetään.

Marmorinmies neuvoi putsaamaan paikat ja pyöräyttämään pari kertaa vesihiomapaperia pinnoilla ja takaisin kiinni. Jos ei auta -> uusi elementti.

Hope this helps...

-b

[Niklas9000]

Hyvin pientä se vuoto NYT muutenkin on.. Että en mä sille mitään tee tuollaisenaan. Se valuu silleeeen tyhmästi että ensin voisi luulla kannentiivisteen vuotsvan, mutta näin ei ollut.

[nugge]

Ei muuten varmasti joudu pakosarjaa irroittaa että lohkolämmittimen tiivisteen vaihtaa.

Ja ne putket siellä pakosarjan takana on tosiaan vesiputkia ( kansi -> ahdin, Pumppu -> lämppäri, pummpu -> paisari? tjsp)

Pidän kuitenki erittäin epätodenäköisenä että johki niihi putkiin olisi tullut reikä. Mutta se banjo ahtimen päässä voi kyllä vuotaa.

Et maininnut mistä koneesta on kyse niin nää speksaillut nyt T7 motin perusteella. Jos kyseessä onkin dieseliä tai vielä pahempi joku isuzun diesel tai opelin kutonen niin en ota kantaa.

[95greyturbo]

Lohkis varmaan joo, siellä ei välttämättä ole sitten mitään tiivistettä, jota vaihtaa. Näin minulle kertoi marmori. Itselläkin vuotaa, mutta en ole vielä jaksanut tutkia, koska yleensä vuotaa vain kun lohkista käytetään.

Marmorinmies neuvoi putsaamaan paikat ja pyöräyttämään pari kertaa vesihiomapaperia pinnoilla ja takaisin kiinni. Jos ei auta -> uusi elementti.

Hope this helps...

-b

Tokihan siellä tiiviste on liohkoelementissä. Mulla se vuoti myös pitkään ja hartaasti mutta tiivisteidenvaihdolla loppui. Omassani on Calixin elementti.

[HEV]

Kyllähän se vesipumpussa oleva banjokin (siis ahtimen vesiputken toinen pää) voi vuotaa (siis T7:ssa). Silloin tiputtelee sille hyllylle, joka kannattelee ohjaustehostimen pumppua allaan, ja siitä edelleen maahan. Minulle ainakin kävi näin vesipumppua vaihtaessani - kiristys auttoi. Luulin ensin, että vuoto olisi tullut pumpun ja lohkon liitoksesta.

[Niklas9000]

Tutkailtu nosturilla ja on ympäriltä märkä se lohkolämppärin nupikka.. Eli sieltä vuotaa, ja on vuoto suurentunut. Näkee kun lohkon kylki märkä sieltä alhaalta. Eli onko siellä nyt tiiviste, jos pyöritän sen irti?

[YoC]

Kyllä lohkolämmittimen vastuksessa on o-rengas tiivisteenä.

Tiivisteitä saa erikseenkin mutta voi myös olla että vuoto tulee vastuksen läpi jolloin joutuu vaihtamaan koko vastuksen...

[ysifemma]

Niin kun on moneen kertaan todettu siellä on O-rengas siis suomeksi tiiviste.

Yleensä jos on ns. ruuvi, mutteri siis avaimella kiristettävä elementti niin on myös erillinen tiiviste.

Ja ns. "lyötävät" mallit on kartiosovituksella eli niissä ei ole erillistä tiivistettä.

[blair]

Okei, hyvä että tämä korjaantui, eli lohkarissa on tiiviste, ainakin Calix miehillä. Kerron miten on meillä muilla kun avaan oman DEFAn.


Sent from my iPad using Tapatalk

[nugge]

Iha samanlaine tiiviste on defaski. Eri värinen kylläkin..

Sent from my SGP321 using Tapatalk