Kannentiiviste vuotaa

[Reckliner]

Samalla kun kävin ottamassa uudet dekalit autoon niin kysyin öljyvuodosta konehuoneessa. Mitähän kannattaa vilkasta /vaihtaa samalla jos kannentiivistettä joutuu uusimaan ?
Itse tiiviste tietysti vaihtoon mutta entä muuta ?
Yritin Laakkoselta kysellä hintaa mutta ei osannut sanoa muuta kuin että 4-5 t. merkattu työtä hommalle.

T
Api

[nugge]

Pahvinvaihto voi mennäki tolla ajalla jos kaikki tulee nätisti irti eikä pinnapultteja katkeile yms.

Tekisin kyllä ite kansityön samalla, venttiilit hiotaan ja kansi koneistamolle plaanattavaks.

Mistä kohtaa se vuotaa öljyä? Kannessa ku ei kulje öljy hirveen mones paikkaa...

[Reckliner]

ei näy vuotoa ylhäältäpäin , alapuolelta pystyy sanomaan vain että jostain tulee.

[Jarnoh]

Ennen isompaa kansiremppaa ite kiristäisin kannenpultit uudestaan. Pienet vuodot asettuu yleensä ihan tolla. Jos kansiremppaan joutuu niin en teettäis laakkosella tms. tulee pirun kalliiks ja kuten jo sanottu niin kannen plaanaus jne samalla, jakopään kilkkeetkin vois vaihdella samalla ku alkaa askartelemaan. Toisaalta jos alkaa asiaa ajatella liian pitkälle niin äkkiä tulee vaihtaneeks puolikonetta kun askartelee.

[veijostin]

Miten ketjun kiristimen o-renkaat/tiiveys? Onko tarkastettu ettei tule sieltä niin kuin omassa...

[Reckliner]

Ei ole tiiveyksiä ja renkaita tarkistettu tietääkseni. Ainoastaan huollon maininta että kannentiiviste vuotaa. Täytynee tarkistuttaa nuo ennen isompaa remppaa.
Tänks.
T
Api

[myllypa]

Ketjunkiristimessä on tiiviste mallia usit ja vuotaa melko useasti , vaihda tämä ensin ja katso sitten josko vuotaisi vielä....