9-5 2006 peilit & saako mistään Haynes korjausopasta?

[Spege]

Oikeanpuoleinen peili ei lämpene ja vasemmassa lasi löysällä, värisee maantieajossa.
Miten peilit irrotetaan oikein, siis niin että ne samat saa vielä takaisinkin?
Ilmeisesti lämpöelementti on kiinni lasissa ja koko lasi vaihdettava?
Pekka

[Julle]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... n+irroitus

[95greyturbo]

Oikeanpuoleinen peili ei lämpene ja vasemmassa lasi löysällä, värisee maantieajossa.
Miten peilit irrotetaan oikein, siis niin että ne samat saa vielä takaisinkin?
Ilmeisesti lämpöelementti on kiinni lasissa ja koko lasi vaihdettava?
Pekka

Voipi olla ihan kontaktihärö. Peili irti. Liittimien puhdistus ja paikallaan koeponnistus. Jos skulaa, kiinni ja kovaa ajoa.

[Spege]

Olin merta edempänä kalassa, Haynesin näyttäis saavan Motonetistä.

[3J]

Haynesin sijaan (tai rinnalle) kannattaa miettiä WIS:in asentamista jollekin koneelle. Se Haynesin opas kun ei laadullisesti häikäise, ja puhuu mm. kiilahihnasta jne.

[Spege]

Kiitos vinkeistä, video antoi uskoa kokeiluun.
Parkkikiekko hyvä vääntämiseen, langanpäät näkyy parhaiten otsalampulla ja ne on helppo paksunakkisen irrottaa käyrillä kärkipihdeillä. Näin tein.
Kartturin puolella liittimíen putsaus auttoi, kuskin peili pitänee uusia ennen syyskosteita.
Mistä kannattaa hankkia peili? Pelkkä lasi-vastus-muovirunko riittää, kai näitä saa irrallaan?
Pekka

[rassaus]

Kiitos vinkeistä, video antoi uskoa kokeiluun.
Parkkikiekko hyvä vääntämiseen, langanpäät näkyy parhaiten otsalampulla ja ne on helppo paksunakkisen irrottaa käyrillä kärkipihdeillä. Näin tein.
Kartturin puolella liittimíen putsaus auttoi, kuskin peili pitänee uusia ennen syyskosteita.
Mistä kannattaa hankkia peili? Pelkkä lasi-vastus-muovirunko riittää, kai näitä saa irrallaan?
Pekka

Lämpiävän/himmenevän ostin viime syksynä omaani ebaystä, latvian romu-ukolta jolta käytettyjä löytyi, uudet oli useamman satasen tuolta lähti 80-90e...halkesi tosin heti talvella muutaman sentin matkalta. Ilman himmennystä paaaljon halvempi

[HEV]

Femmassa alkoi kartturin peili väristä ja lähemmän tarkastelun perusteella lasi oli muovipohjassa (jossa vastuselementti) enää yläreunastaan kiinni. Irroitin kotelosta ja putsasin lasin takapuolen ja muovipohjan ja liimasin lasin takaisin kaksipuolisella teipillä. Katsotaan, miten pysyy.

Kolkissa ehti lasi pudota pari kuukautta sitten, mutta sama ilmiö - muovipohja jäi paikalleen.

[peukalokeskellä]

Itselläkin alkoi väristä kuskin peili. Onko alun perin liimattu vai teipillä? Miksi et liimannut (=takuulla pysyy)?

[HEV]

Alkuperäinen näyttää tummanharmaalta massalta, joka on kovettunut kiiltäväksi kalvoksi (paksuus siis millin kymmenyksiä), joka on vastuselementin päällä. Ei nyt sattunut löytymään hyllystä mitään pätevän tuntuista liimaa, jota olisi saanut raosta levitettyä tasaisesti isommalle pinnalle sotkematta tukilevyn ja peilin reunoja. Raportoin, jos kiinnitys ei kestä kuumaa tai kylmää tai tärinää.