Huohotinputki turbolle?

[kaalto]

Isot ja viisaat ovat kertoneet ettei tuollaisista tehdastekoisista öljyn huohotinpäivityksistä ole mitään hyötyä ja käskivät vetää putken turbolle. Menee öljyhöyryt siitä sitten näppärästi polttoon.

Onko mitään DIY-ohjetta kyseiselle jutulle? Nyt on joku huohotinpäivitys ja kerää mukavasti mannapuuroa putkiin...

[nugge]

Cobrallehan menee putki ihan vakionakin... eli polttoon... Ja venakopasta imusarjaan niin alipaineella ajaes siitäkin polttoon.

En sit tiedä kuka sulle sanonu että huohotinpäivitys on huuhata mutta väitän että siitä on kyllä hyötyä

[Saadisti]

Asiaa sivuten, juttelin korjaamon sedän kanssa siitä oil sludge ongelmasta ja hänkään ei ollut vakuuttunut siitä että sillä olisi mitään tekemistä huohotuksen kanssa, vaan sanoi että kyseessä olisi katalysaattorista irronneista palasista tukkimassa sihdin...

[t.t.j]

^Vai oliko pakoputken paukkulaakerin palasista kyse?

[nix0n]

Tainnu korjaamon setä asentaa paukut väärinpäin..

[topperharley]

että kyseessä olisi katalysaattorista irronneista palasista tukkimassa sihdin...

:D:D:D

[nugge]

Mitä hittoa tässäkin ketjus oikein tapahtuu

[Saadisti]

^Vai oliko pakoputken paukkulaakerin palasista kyse?

Erikoiselta kyllä kuullosti.

[savihousu]

^Vai oliko pakoputken paukkulaakerin palasista kyse?

Erikoiselta kyllä kuullosti.

Että tämäkö ei kuulosta erikoiselta : "sanoi että kyseessä olisi katalysaattorista irronneista palasista tukkimassa sihdin... " ???

Että katista, joka on about metrin verran DP:stä auton persiiseen päin, irtoaa palasia jotka vaeltavat pakopainetta päin vastavirtaan, kiipeää niinkuin lohi DP:n mutkasta ylös, tunkee sieltä ahtimen kautta pakosarjaan ja sieltä edelleen sopivasti auki olevan pakoventtiilin kautta palotilaan, änkeää sieltä männänrenkaiden välistä kampikammioon ja pudottautuu öljytilaan, ihan vaan tukkiakseen öljysihdin?

Eteviä ovat pirulaiset nykyään

[nugge]

Kyllä, näin se on.

[savihousu]

Ottamatta sen enempää kantaa Terminator-henkisiin katin paloihin, niin omaan -05 Aeroon askartelin tonnari-mallisen huohotuksen. Ja ihan juuri siksi, että sekin osasi muodostaa Saabin jäljiltä mönjää ja majoneesia. Loppui siihen paikkaan.

Venttiilikopalta isompi letku suoraan imucobraan ja pikkuletku läppäkotelon juureen, takaiskut välissä ja ei ole tarvinnut sen jälkeen murehtia. Mutta kukin tekee omallaan niinku tykkää.

[Saadisti]

^Vai oliko pakoputken paukkulaakerin palasista kyse?

Erikoiselta kyllä kuullosti.

Että tämäkö ei kuulosta erikoiselta : "sanoi että kyseessä olisi katalysaattorista irronneista palasista tukkimassa sihdin... " ???

Että katista, joka on about metrin verran DP:stä auton persiiseen päin, irtoaa palasia jotka vaeltavat pakopainetta päin vastavirtaan, kiipeää niinkuin lohi DP:n mutkasta ylös, tunkee sieltä ahtimen kautta pakosarjaan ja sieltä edelleen sopivasti auki olevan pakoventtiilin kautta palotilaan, änkeää sieltä männänrenkaiden välistä kampikammioon ja pudottautuu öljytilaan, ihan vaan tukkiakseen öljysihdin?

Eteviä ovat pirulaiset nykyään

Nimenomaan sanoin että kuulostaa erikoiselta.

[nugge]

Ottamatta sen enempää kantaa Terminator-henkisiin katin paloihin, niin omaan -05 Aeroon askartelin tonnari-mallisen huohotuksen. Ja ihan juuri siksi, että sekin osasi muodostaa Saabin jäljiltä mönjää ja majoneesia. Loppui siihen paikkaan.

Venttiilikopalta isompi letku suoraan imucobraan ja pikkuletku läppäkotelon juureen, takaiskut välissä ja ei ole tarvinnut sen jälkeen murehtia. Mutta kukin tekee omallaan niinku tykkää.

05 Airossahan pitäs olla jo se "paras" huohotus isolla keruusäilöl ja sillä reiällä lohkos startin kohal...

[savihousu]

Nimenomaan sanoin että kuulostaa erikoiselta.

Jeps, tulkitsin sitten väärin tuon hymiön ja sen perään sun vastauksen paukkulaakerointiin...sorry.

Mutta joo, on korjaamosedällä vissiin jääny kurssit parin kirjan verran vajaaksi.

Nuggen mielenrauhaa lisäämään tarkennan sen verran, että tää kyseinen kapine on -05 muuten, mutta siellä asuu B234R-kone, joten lohkossa ei reikää. Käytettiin ensin sitä viimeisintä huohotinpäivitystä minkä siihen sai eikä toiminut kunnolla, möhjöä tuli. Sitten yksi kanssa-saabisti heitti ajatuksen ilmaan, että voiskohan sitä tonnarin systeemiä soveltaa, niin sovellettiin. Kun ei ole tullut yhtään tonnaria vastaan joka möhjäis öljyjä. Ja sen jälkeen on toiminut.

Alkuperäinen reikälohkokone heitti lusikan nurkkaan jo ennen 200tkm...

[nugge]

Onko sulla vesilaippa siinä cobralle meneväs putkes? Niinku on tonnarissa...

Oli tarkoitus laittaa tohon tulevan kolkin koneeseen T5 huohotus niin pääsee nimenomaan siitä hiton keruusta eroo.