kävipäs niin, että kesken reissua Saab 9-5:n 2.3t autom. ahdin lakkasi ahtamasta. Kevyellä kaasulla ajettaessa kaikki tuntui toimivan joka suhteessa normaalisti. Mutta kiihtyvyys oli siis kateissa. Mitään varoitusvaloja tms. ei syttynyt. Pintapuolisesti katsoen kaikki näytti olevan konepellinkin alla paikoillaan. Ainoastaan öljykorkin vierestä menevä peukalon paksuinen letku, joka kiinnittyy SAAB-tekstin viereen, oli ehkä aavistuksen löysällä (?). Sitä vähän kiristelin. Kun starttasin ja lähdin liikkeelle oli kaikki taas kunnossa ja Saab kulki niin kuin Saabin kuuluukin.
Voikos tuolla mainitsemallani letkulla olla jotain tekemistä turbon toimivuuden kanssa? Ennen kuin kävin letkua kiristelemään, yritin päästä vikakoodin lukuun, mutta aikaa vikakoodin lukuun ja huoltotöihin löytyy Lähi-Länkkäristä vasta viikon päästä. Osaakos joku neuvoa mitä muuta ja mistä päin moottoria kannattaisi tsekata, ettei vika toistuisi?
Muokattu: Voisikohan syyllinen olla takertelevat EVAP-takaiskuventtiilit (osanumero 9189564 (7521313).? Sellaisen hinta näyttää olevan Speedpartsilla noin 6 €, joten taidanpa tilata sellaisen joka tapauksessa.
Ja uudelleen: tuo osa 9189564 onkin "PCV check valve" joka ei liity evapiin ? Kyllä meikä jättää vian jonkun Saab-osaajan selvitettäväksi
