Check Engine

[akivimak]

Niinhän se pitkästä aikaa sitten syttyi, täytynee käydä vikakoodin luvussa.
Kiesi toimii ihan ok, ainoastaan sen olen huomannut ettei ilmastointi tahdo käynnistyä. Joskus ei ollenkaan, ja joskus noin 500m ajon jälkeen.

Arvauksia viasta ? Sytytystulpat olisi kai halvin konsti aloitella korjauksia.

Kiesi on Biopower2006 softattu, stage1.

Olisiko Oulun seudulla asiantuntevaa korjaajaa ?

[vesa67]

Löytäisitköhän opensidin riveiltä Fcod:in, siitä saadaan selville viimeisin Trionicin vikakoodi.
Useimmiten Fcod on mode0:n takana listan loppupäässä

[akivimak]

Sid on ollut auki, mutta nyt kun kävin käynnistämässä auton niin en enää kyllä muista miten sitä päästiinkään lukemaan. Pitääkö jotakin nappia painaa?

[akivimak]

Youtube pelasti ja sid avautui. Fcod on 4368.

[akivimak]

Foorumin neuvot toimii

Bypassin alipaineletku oli ohjaamon puoleisesta päästä irronnut. Letku aika haperon oloinen, täytynee uusia.

[mienkoiv]

Uusit sitten samalla kaikki ne ohuet alipaineletkut

[Fakiiri]

Silikooni letkua tilalle, esim tuolta:
http://www.doc-power.fi/category/76/yleismalliset

Jos uusit myös mankkuvenalta lähtevät tarvit 4mm ja 6mm letkua. 2m kumpaakin riittänee kaikkiin kohteisiin.

[akivimak]

Kiitos linkistä ja vinkeistä. Tuosta kataloogista en kuitenkaan osaa löytää 4mm letkua? 6,5mm löytyy useampaakin erilaista.

[akivimak]

sainkin vaihdettua tuon letkunpätkän ja on lemmareilla kiinni, hyvin toimii

nollautuukohan tuo check-engine sitten jotenkin helposti kotikonstein?

[MzU]

Käytä ecun sulake irti tai akun kaapelit. Mutta sulake helpompi keino.

[Fakiiri]

Kiitos linkistä ja vinkeistä. Tuosta kataloogista en kuitenkaan osaa löytää 4mm letkua? 6,5mm löytyy useampaakin erilaista.

Laitetaas vähän tarkempi linkki, joutu itsekkin vähän etsiskelemään

http://www.doc-power.fi/product/3818/fo ... t---1metri