Saab 9-5 aero ei käynnisty

[99GLS]

Päivitystä tilanteeseen: kaasuläpän luota kuului naksetta kun laitoin virrat päälle, ihan kuin joku rele olisi napsunut. Ääntä ei pystynyt sen paremmin paikantamaan kun loppui niin äkkiä. Otin sitten kokeilumielessä akunkengän irti ja lähdin kahville. Kun menin takaisin, ääntä ei kuulunut ja auto lähti käyntiin Mikähän siellä naksui, ja ennen kaikkea: miten se liittyi käynnistymiseen?

[Tommile]

Läppäkotelon solenoidi naksuttaa, kun kotelo menee limb home tilaan. Limpussa kaasuläppä menee mekaaniseksi ja kääntyy siis kaasuvaijerin mukaan. Autolla pääsee ajamaan, mutta tehot on rajoitettu huomattavasti. Omassa autossa, joka on automaatti, piti myös vähän säätää kaasuvaijeria kiristämällä läppää auki tyhjäkäynnillä että auto pysyi käynnissä.

Oletko tarkistanut onko kotelo limputtanut? You tubesta löytyy hyviä pätkiä miten kotelo resetoidaan. CE-valon olisi kyllä pitänyt syttyä kotelon mennessä limppuun.

Terv.

[peukalokeskellä]

Ihan pikkuisen RPM-neula nousee startin aikana. Jää helposti huomaamatta, jos ei kiinnitä erikseen huomiota. Open SID:stä näkee myös paremmin kyseisen lukeman.

[99GLS]

No nyt palaa moottorin häiriövalo ja kaasuläppä on limpissä Tanaa, ihan kuin ei muuta hommaa olis taas...

[99GLS]

No niin, nyt on kaasuläppä resetoitu ja vikavalokin sammui itsestään. Mikähän tuon "limp home moden" päälle menemisen voi aiheuttaa??

[suapas]

Eikös se ite läppäkotelo aiheuta limpin... Olisko vaihto/remppakunnossa.

[99GLS]

Muotoilin kysymyksen huonosti, mikä siinä läppäkotelossa aiheuttaa limpin? Voiko se olla pelkästään likainen vai meneekö niitä jotenkin rikki useastikin?

[suapas]

Ne on kulutustavaraa. Voi olla paskanenkin. Etsi-napilla löytyy rutkasti lisätietoa