Lukkopultti hajosi...

[jupasaab]

Jäi talvirenkaat vaihtamatta kun yksi lukkopultti meni kolmeen osaan. Kuului vaan pamahdus ja avain pyörähti, avaimen mukana tuli kolmeen osaan hajonnut lukkopultin pää. Nyt siellä näkyy sellainen 13mm halkaisijaltaan oleva monttu jossa tiheät urat reunoilla. Niitä uria on arviolta 40 kpl, siihen pitäisi nyt löytää avain jostain?!

[alanko]

kokeile migillä /puikolla hitsata siihen pultti.kyllä lähtee.tiedän kokemuksesta

[99 GL]

Vie rengasliikkeeseen

[tturku]

Rengasliikkeissä saattaa olla sellaiset työkalut joilla ne saa auki rikkoutuneita pultteja.
Kotikonstein lähtisin poraamaan pulttia pois tai sitten hitsaamaan siihen mutteria tai muuta kiinni jolla saisi aukaistua.

[Risto]

BMW ja VW käyttävät kuvaamasi kaltaisia lukkopultteja (tosin urien määrä on noissa n. 20) ja merkkikorjaamoilla on avainsalkut, joissa on kaikki eri avainvaihtoehdot.


Toinen vaihtoehto on ottaa XZN- tai torx-kärki, joka juuri ei mahdu koloon ja moukaroida se sinne väkisin, jolloin se puree hyvin.

[jupasaab]

Rengasliikkeessä ajattelinkin käydä ensin, ja sitten hitsaus/poraushommiin. Hommaa vaikeuttaa se että jämä on syvällä, Aeron orkkis 17" vanteessa. Täytyy jotain keksiä että saa talvirenkaat alle

[nix0n]

Rengasliikkeeseen vaan. Kaverilla kävi kaks talvea peräkkäin, että katkes yks pultti kun oli vaihtamassa talvirenkaita alle. Öljyhetki hoiti minusta porauksen Keltakalliolla molemmilla kerroilla.

[jupasaab]

Kiitos osaanotosta foorumilaisille, talvirenkaat on alla. Menin kaverin hallille, otin hyllystä ruostumattoman 12mm mutterin, keskitin mutterin vanteen syvennykseen ja hitsasin 2,5mm happopuikolla reiän täyteen. Kun jäähtyi otin räikän ja jatkon ja pultti irtosi aika vaivattomasti. Hommaan meni alle 10min, ja parikymmentä päälle kun vaihdoin renkaat

[Coltti]

Jatkossa, jos moista tapahtuu, eikä oo mahdollista hitsata niin tälläisilläkin onnistuu:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... pl-191346/
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... pl-191268/

Itse ostin joskus Tammerdieselistä tuon ensimmäisen sarjan kaltaisen sopivan hylsyn ja isolla vasaralla + riittävällä jatkovarrella, hiton tiukassa olevat lukkopultit lähti irti ilman vanteiden rikkomista.

[jupasaab]

Jatkossa, jos moista tapahtuu, eikä oo mahdollista hitsata niin tälläisilläkin onnistuu:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... pl-191346/
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... pl-191268/

Itse ostin joskus Tammerdieselistä tuon ensimmäisen sarjan kaltaisen sopivan hylsyn ja isolla vasaralla + riittävällä jatkovarrella, hiton tiukassa olevat lukkopultit lähti irti ilman vanteiden rikkomista.

Eipä olisi ollut noista apua, mikäli ymmärsit selostuksesta mitä sinne reikään jäi. Kuva olisi tietysti auttanut mutta en katsonut sitä tarpeelliseksi.

[stara]

tuo hitsin raju lämpö tuossa paljon ratkaisee. kartion kireys helpottaa ja siksi aukeaa paljon vähemmällä.
teit varmana oikean toimenpiteen. happispuikko on edukas, kun siinä ei ole hiiltä eli hitsin rajapinta ei niin herkästi karkene hiiltä sisältävän pultin kanssa
mistäs tuonkin tiesit , tekijämiehiä i presume..

PS. mä en tarvii lukkopultteja, kun ovat yleensä niin tiukassa, että ei meinaa metrisellä varrellakaan aueta. pitäisköhän kartiot rasvata.

[jupasaab]

tuo hitsin raju lämpö tuossa paljon ratkaisee. kartion kireys helpottaa ja siksi aukeaa paljon vähemmällä.
teit varmana oikean toimenpiteen. happispuikko on edukas, kun siinä ei ole hiiltä eli hitsin rajapinta ei niin herkästi karkene hiiltä sisältävän pultin kanssa
mistäs tuonkin tiesit , tekijämiehiä i presume..

PS. mä en tarvii lukkopultteja, kun ovat yleensä niin tiukassa, että ei meinaa metrisellä varrellakaan aueta. pitäisköhän kartiot rasvata.

63.30 sattui käteen syystä etä se syttyy ja palaa hankalissakin paikoissa hyvin, tosin olisi varmaan lähtenyt ok 48.00 myös. Pirullisia ovat nuo lukkopultit, rengasliikkeessä ovat sitä mieltä että niitä ei saisi olla edes olemassa. Siskon mies joutui tekemään saman kolmeen vanteeseen uudessa X3 bemarissa kun vaihtoi ensimmäistä kertaa renkaita autoon. Samanlaiset terveisiä perseestä lukkopultit mitä mulla Saabissa, eli sellainen kukkakuvio. On muuten ainoa minkä vakuutusyhtiöt hyväksyy, eikä ihme kun ei saa edes auki

[HEV]

PS. mä en tarvii lukkopultteja, kun ovat yleensä niin tiukassa, että ei meinaa metrisellä varrellakaan aueta. pitäisköhän kartiot rasvata.

Kiristys tasan 110 Nm:iin auttaa (aukeamiseen, muttei varastamattomuuteen).

[stara]

no niin todellakin auttaisi, mutta kun mä oon yleensä ns "panettanu" paikallisessa rengasliikkeessä, ja he eivät vielä ole ilmeisestikään jaksaneet investoida momenttikeppeihin
- tuntevat vain asennot f/r mopostaan, mutta kyllä se varmaan siitä, kunhan lama syvenee...

PS. tai jospa kuitenkin ennakoivat, ettei noita mun resukiekkoja kansallistettaisi ...