Kaasuläppäkansi vaihtoon?

[ReijoKH]

Saab 95 Vector 2,3T 2002 KA autoni sanoi yhteistyösopimuksen irti. Auto ei sietänyt tyhjäkäyntiä ollenkaan, moottorin hälyvalo syttyi, kuin myöskin luistonesto ilmoitus poispäältä-valo.
Sain ajettua auton Delta-auton huoltoon. Autossa ilmeni vikakoodit:
P1264 (4) läppä auki kun poljin vapautettu.
P1231 (1) kaasuläppätunnistin 1 ja 2 summajännite raja-arvojen ulkopuolella (LIMB HOME)

Huolto sai jotenkin mekaanisesti tilanteen korjattua. Kesti n. 3vkoa, nyts ama vika päällä.
Onko kaasuläppäkansi korjattavissa, vai pitääkö uusi hankkia (n.600-700e + työ)? Saako jostain kunnostettua kantta.
Onko vaihto puhtaasti mekaaninen työsuoritus, vai pitääkö siinä softaa säätää? Minulla on nimittäin softa vaihdettu n. 2v sitten , kun aloin käyttää 85 polttoainetta.
Auto on Kuopiossa, olisko "mestareita" näillä kulmilla?
Tällaisilla ongelmilla minä liikkeellä..

[JKen]

Täysin mekaaninen vaihto, pultit, letkut yms irti ja uutta tilalle.

Uusia ja takuukorjattuja löytyy esim. internetistä 200 - 400 e

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=sa ... y&_sacat=0

[pönttö]

Eikös tuohonkin käy se uudempi kotelo tilalle? Mullekin olis uus kotelo maksanu jotain 500€ paikkeilla, mutta uudempi versio ei ollut kun jotain 300 paikkeilla. Ainut muutos on yhden huohotinletkun kokoero, uudemmassa on isompi. Mutta senkin kun vaihtaa siitä takaiskulta, niin melkein bolt-on.

[t.t.j]

^Käy: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... p%C3%A4%2A

[ReijoKH]

Kiitos teille foorumilaisille erittäin nopeasta ongelmani ratkaisusta.
Kaasuläppäkansi (uudempi malli) tilattu Jyväskylästä Pro Car service:ltä. Torstaina asentaja pistää paikoilleen... ja eikun ajoa. Lopullinen hinta jäänee asennuksineen n. 450€. Ei paha...