Onkohan moottorin lämpöanturi kaput

[Carmen]

Ajelin töihin ja seurailin moottorin lämpöjä(Teng). 80 km tiellä lämpö pysyi alle 78 ja moottoritiellä nousi vain 80c-84c. Työpaikan parkiksella annoin käydä tyhjäkäyntiä ja lämpö nousi yli 96c. Flekti ei lähtenyt pyörimään.
Onko sekä lämpöanturi ja termostaatti vaihtokunnossa?

[vesa67]

Termarivikahan tuo on, makaa raollaan vanhuuttaan.
Ensimmäinen puhallin/pienempi nopeus käynnistyy vasta kun lämpötilaksi mitataan 99 astetta, ellei ilmastointi vaadi puhallusta aiemmin.

[Carmen]

Näin minäkin ajattelin, mutta 99 astetta oli yllätys. Mutta vastaus oli lyhyt ja asiaa.
Kiitos!

[Carmen]

Nyt on termari vaihdettu uuteen ja alkuperäiseen. Lämpö nousee n.60 asteeseen suht nopeasti, mutta yli 70 aseteen ei ajossa nouse. Pienessä pakkasessa 30 km ajon jälkeen lämpö 67 astetta.
Ei taida olla normaalia?

[9000 automaatilla]

Oletko koittanut uudella lämpöanturilla? Keititkö termaria ennen asennusta...?

[Carmen]

Ei tullut keiteltyä. Kelit muuttui lämpimän puolelle, lämpö pysyy edelleen n. 67 astetta. Mutta jos tekee kunnon riuhtaisun, tai pysähtyy, lämpö nousee yli 80 asteen. Sen jälkeen lämmöt pysyvät 77-83 astetta. Tuntuu, ettei tämä ole ihan normaalia, mutta kyllä tällä pärjää.

[suapas]

Jotain häikkää termarissa täytyy olla. Voisko se jäädä vikaasentoon, tai sit se on rikki... Lämpöanturi ei vaíkuta koneen lämpiämiseen. Lämpömittarin näyttöön kyllä.

[Carmen]

Vika selvisi. Eilen tuli virhekoodi "Temp sensor circuit ... code olisiko ollut 0066. Lämpötila-anturi vaihtoon.

[antoun]

Eikö lämpötila anturi vaikuta flektiin myös

[Carmen]

Ei kai.. näytön mukaan lähes koko ajan alilämpöinen. Luulisi flektin saavan tiedon lämpöanturista.