Mikä ihme kolisee?

[jamppa74]

Olethan tarkistanut/tarkisttanut moottorin etutuen?

Olen tarkistuttanut.

Viime perjantaina kävin taas merkkiliikkeessä ja käytiin asentajan kanssa koeajolla sekä kuulosteltiin ääniä, eikä päästy yhteisymmärrykseen tuleeko ääni edestä vai takaa. Kuskin paikalla ääni kuulostaa tulevan takaa ja apumiehen paikalla ääni kuulostaa vuorostaan tulevan edestä... No siinä sitten tutkailtiin taas kerran porukalla (kaksi asentajaa + meikäläinen) alusta läpi ja "veikkaukset" äänen lähteeksi olivat edessä alapallo ja takana ne isot puslat, kummatkaan eivät kuitenkaan olleet niin selvästi kuluneita, että olisivat suositelleet edes kokeeksi niitä vaihtamaan. Totesimme että annetaan äänen pahentua josko se olisi sitten helpompi paikallistaa. Mutta kas kummaa, tuon ropaamisen seurauksena kolina hävisi ja olen nyt ajellut muutaman päivän Saabilla joka ei kolise. Ilmeisesti kolinan aiheuttaja on jompi kumpi noista edellä mainituista, mutta pienoisen liikuttelun seurauksena kolina poistui nyt joksikin aikaa. Mielen kiinnolla odotan koska kolinat taas alkavat.

Raportoidaan lisää kun taas kolisee...

[är.jii]

Jos kuuluu metallista kolinaa, niin tarkista etujousien alapää. Siellä voi olla siinä kupissa n3-5cm;en jousen pätkä, alakierteestä. Mulle kävi niin ja se ei kuulunu kuin kuoppaisilla teillä tai jollain äkkitöyssyssä. Katsastusmies pistää sormen sinne kuppiin ja jos pätkä puuttuu, niin vaihtoon menee

[jamppa74]

Jos kuuluu metallista kolinaa, niin tarkista etujousien alapää. Siellä voi olla siinä kupissa n3-5cm;en jousen pätkä, alakierteestä. Mulle kävi niin ja se ei kuulunu kuin kuoppaisilla teillä tai jollain äkkitöyssyssä. Katsastusmies pistää sormen sinne kuppiin ja jos pätkä puuttuu, niin vaihtoon menee

Itse asiassa tuli mieleen vielä yksi asia joka unohtui tuosta edellisestä viestistä, että tuossa viime kertaisessa tarkastelussa asentaja kaivoi sormenpään kokoisen kiven sieltä etujousen alapäästä pois, oliskohan sillä voinut olla osuutta asiaan... No aika näyttää.

[är.jii]

No joo, se kivi oli sen kolinan aiheuttaja, ei siellä kupissa tartte muuta olla. Pienet nitinät ja natinat kyllä juuri kestää, mutta "metallinen" kolina pistää hermot riekaleiksi, kun ei tiedä ongelman vakavuutta

[peukalokeskellä]

tarkasta onko tunkki kiinni

Uskomatonta. Saabissa on pitkin talvea kuulunut kolinaa epämääräisestä suunnasta. Ehdin jo murehtia, että onko joku paikka alustassa antautumassa, vaikka viime kesänä vaihdettiin kaikki helat, puslat, moottorin etutuki, iskarit ja jouset. Ja pakoputkeakin ehdin jo tarkastella, josko se olisi syyllinen. Juurikin möykkyisellä lumitiellä kolahteli kummallisesti, muttei aivan säännöllisesti. Luin eilen tämän ketjun ja kotia ajellessa kävi etappi pienen kuopan yli ja silloin helähti oikein kunnolla aivan kuin olisi ostoskärryt tipahtanut jostain. Luukku auki ja tunkkihan siellä pyöri puoli-irtoimena. Tunkki kiinni kunnolla ja kolinat hävisi.

[heimo]

Enpä tähän ketjuun ollut aiemmin törmännytkään

Oman viirun alustassa on auton hankinnasta lähtien asustellut joku triangelia soittava kaveri, joka intoutuu kilauttelemaan soitintaan aina kun joku pyörä kulkee makaavan poliisin yli. Kilauttelijan sijaintia en ole pystynyt paikallistamaan. Kilisee riippumatta siitä, kumman pään renkaat menee pompun yli. Tunkit ja muut on tukevasti kiinni styroksissaan vararenkaan sisällä ja ääni tulee selkeästi auton ulkopuolelta.

Tai siis tuli! Enää ei kilise!

Hookin tallilla käydessä huomattiin että peräpään pitkittäistukien runkopuslat oli huonossa kunnossa. Katsastuksessa ei koskaan ole mokomista huomautettu. Vaihdoin puslat, ja kas kummaa; kilinä loppui. Olivat muuten alkuperäiset 90° väärässä asennossa, liekö tuolla vaikutusta kilinään...

Vanhasta tottumuksesta kuitenkin ajelen edelleen kauppakeskusten hidastustöyssyistä ikkuna pikkasen raollaan. Jos se triangelimies vaikka palaisi

[asillanp]

"Hookin tallilla käydessä huomattiin että peräpään pitkittäistukien runkopuslat oli huonossa kunnossa. Katsastuksessa ei koskaan ole mokomista huomautettu. Vaihdoin puslat, ja kas kummaa; kilinä loppui. Olivat muuten alkuperäiset 90° väärässä asennossa, liekö tuolla vaikutusta kilinään..."

Oliko vaakasuunnassa vai pystysuunnassa? Itsellä oli viimeksi pystysuunnassa ja vuoden välein vaihdettiin. Nyt on uretaania ja oikein päin laitettu


Kolinaa minulla aiheutti etupään iskarin ylälaakeri. Pyysin katsastuksessa etsimään kolinan syytä kahtena vuotena, mutta ei syytä löytynyt kummallakaan kertaa vaikka kuinka insinööriä yllytti. Ja kolina paheni eritoten talvella.

Seuraava kolina kuului alustan vaihdonjälkeen, kun jousi oli jäänyt aavistuksken liian löysälle (säädettävä korkeus).

[heimo]

Oli vaakasuunnassa. WISsin mukaan pitäs olla pystysuunnassa. Uretaanit on nyt, ja oikeassa asennossa =D

Kilinä ei siis kuulunut autoon sisälle laisinkaan, paitsi jos oli ikkuna auki.

[Gomeri]

Aiheuttaakohan esim. moottorintukien hajoaminen semmoista klonksuntaa etupäässä, sellainen klonk klonk kuuluu parhaiten kun ajaa ihan kävelyvauhtia melkein jotain kuoppaista hiekkatietä tai korotettuihin suojateihin, niinkun joku pääsisi heilumaan jossain suunnassa liikaa.

Sen taaemman momenttivarren vaihdoin viikonloppuna kun siinä tuntui klapia mutta ei vaikuttanut kolinaan millään tavalla. Myös apurungon puslia vääntelin sorkkaraudalla mutta jämäköiltä tuntuivat nekin. Iskarit/jouset tosin ovat varmaan (ei tietoa ainakaan vaihdoista mutta aika kiikkutuoli alkaa olla ajossa) tuossa aika alkuperäiset ja ajettu melkein 300tkm mutta jotenkin ei kuulosta iskarin kolinalta mutta kuka tietää... Kolina ei myöskään ole erityisemmin mitenkään metallinen tai terävä vaan sellainen aika hillitty rauhallinen klonksunta.

edit: myös koko etupää ilmassa retuutettiin koiranluita ja alatukivarsia mutta ei näkynyt ylimääräistä liikettä niissäkään

[jone2.3t]

Vakaajan korihelat. Aiheuttaa todella häiritsevää ja epämääräistä kolinaa.
Voi tuntua jos auto nostettu hieman ilmaan, mutta painoa hieman renkailla.
Kokonaan ilmassa roikkuessa ei välttämättä huomaa vaikka kuinka heiluttelee.

Niin allekirjoituksen autoon vaihdettiin tänään. Olihan niillä vissiin päästelty jo
kevyet 314tkm...

[Gomeri]

Olisiko heittää linkkiä minkä näköiset palikat kyseessä ja missä kohti?

edit: itse itseäni auttaen, varmaankin kyseessä nämä? Onko tuo paikka sellainen, että kannattaa suosia powerflexiä vai alkuperäistä?

[vitikka]

Kannattaa mitata vaikka työntömitalla se vakaajatangon paksuus, että tulee tilattua oikean paksuiset puslat.

[jone2.3t]

Powerflex helat meni tuohon meidän kulkineeseen. 43,5€ oli hinta varaosaliikkeestä. Kannattaa tosinaan tarkistaa sen vakaajan paksuus kun 3 eri kokoa on liikkeellä. Vakaaja on ns "tasapaksu" eli renkaat linkkuun ja mittaa siitä sivusta mihin yltää.

Toki kumit edullisemmat kai?

[laakkonen13]

Minulla on alkanut kolina etupäässä ja se kuuluu aina kun ajaa monttuun tai vastaavaan. Koiranluut vaihdoin, ei auttanut. Mielestäni ne vakaajan 2 kumia ovat ehjät, joten voisi kuvitella, että ei tulisi niistä. Ajaessa ei saa selvää kummalta puolelta se tulee tai tuntuu, että se kuuluisi molemmilta puolilta. Onko teille sattunut vastaava eteen?