Bypass Valve Modification?

[JeiPii]

Tässähän tämä http://www.saab-tuners.com/st_images/st ... ce_mod.png
Eiköhän tuosta selvää saa ilman numeroitakin. Simppeli homma.

[Saabatti]

Eli tuo t-haara irti kokonaan?

[topperharley]

Ei.

[3J]

Joo se viesti jossa oli kuvat numeroineen poistui. Siinähän olisi ollut sittenkin täydellinen ohjeistus viirun tapauksessa kun tuota "9-5 only" T-haaraa ei ole.

Eli jos T-haara "9-5 only" löytyy niin se jää kiertoon. Rintapellissä oleva säätöventtiili jää pois kierrosta. Ja aina pitää muistuttaa että tulppa siihen kaasuläppäkotelon tyhjäksi jäävään nippaan. Kuvassa punaisella.

[JeiPii]

^Jättää vaikka vähän sitä letkua siihen ja sopiva pultti ja klemmari siihen niin ei pitäs vuotaa. Itellä on tuollalailla ja hyvin toimii.

[Saabatti]

Tein tuon tänään. T-haaraa ei ollutkaan tässä, vaikka ei ole viiru. Mitä lie modausta sitten tehty aiemmin, kun ei löydy tuota. Minne se haara menee niissä autoissa, joissa se on?

Tuntui tosiaan kevyemmin liikkuvan ykkösellä ja kakkosella ajaessa. Isommassa vauhdissa ei juuri tuntunut eroa. Pitää nyt jonkun aikaa vielä testailla.

[3J]

T-haarasta menee letku lämppärin hanalle. Kaikissa viirua edeltaneissä vuosimalleissakaan ei sitä välttämättä ole, eli ei kannata huolestua jos ei ole sitä hanaakaan.

[Saabatti]

Joo, no en tiedä missä sen hanan pitäisi olla, jos se olisi . Mutta kaipa tuo olisi jo levinnyt aiemmin, jos jotain kovin tärkeää puuttuisi.

[3J]

Tässä tutussa videoklipissä näkyy se hana:
https://youtu.be/-lxAJb-Flik?t=1m11s

[moilanen88]

https://www.dropbox.com/s/eh5tk68jqtq46 ... 9.JPG?dl=0

Menikö oikein,laitoin nuin letkut menemään.
Tulppasin sen mikä kaasuläpässä oli,bypassilta tulee tuohon t-haaraan ja jatkuu siitä missä se aiemminkin oli.

[Saabatti]

Jännä juttu tuo jcarlsonin mainitsema kulutusasia tosiaan:
Ajelin pari etelänreissua (n. 2200 km) tuo venttiili ohitettuna ja Sidin mukaan kulutus molemmilla 7,8 satasella. Sitten pari reissua on tullut ajettua myös venttiili mukana kierrossa, ja Sidin antama kulutus 7,2-7,5 litraa satasella. Tankissa ysikasia.

[jarluh]

saab-tuners:sin as.kuvia ei löyvvy enää enkä ottanu aikanansa talteen.. Piti kaverille laitella spostilla mutta ei ny sitte pysty

[Raser]

saab-tuners:sin as.kuvia ei löyvvy enää enkä ottanu aikanansa talteen.. Piti kaverille laitella spostilla mutta ei ny sitte pysty

Saisko joku otettua ihan kunnon valokuvia tosta modauksesta?

Ei kyllä täysin aukee mitkä letkut ja minne. Saabbi on tosi ponneton esim. kakkosella kun lähtee hitaasta nopeudesta pienillä kierroksilla. Kaasu pohjassa kestää toooooooodella pitkään ennen kuin alkaa tapahtua.

[moilanen88]

jos tämän foorumin pohja ois yhtään nykyaikaisempi niin voisin ottaa videon vaikka miten mulla letkut kiertää,vaan kun on niin vanhanaikanen ettei kuviakaan voi upottaa thumbnailina...vaan jos ei kukaan muu jaksa niin minä laitan huomenna tulemaan.

[Saabinsti]

-Poista oranssi letku
-Poista punainen letku ja tulppaa imusarjan puolelta letkulähtö
-Poista keltainen letku
-Laita uusi letku (kuvassa vihreä), suoraan bybassilta imusarjaan, samaan nippaan josta poistit äsken keltaisen letkun
-Tulppaa halutessasi bybass venttiilin letkulähdöt, estäen näin pölyn pääsyn venttiiliin.

EDIT: Tein paintilla vielä helpommaksi

ENNEN:


JÄLKEEN:


Ja jos venttiililtä imusarjaan menevästä letkusta löytyy t-haara. Kytke se uuteen letkuun.