Saab 9-5 2.0t vm2006 Garretista akseli poikki.

[chinatown]

Saab 9-5 2.0t vm2006. Garretista katkes akseli äsken ja ajattelin laittaa mitsun tilalle. Tarjous näköjään on vielä voimassa. Kahta eri mallia näkyy olevan tuosta mitsusta tarjolla, pitäskö tähän tilata tuo vanhempi mitsu ( 55559825 ) pidemmällä imuputkella? Tarviinko tilata mitä muuta tuon muutossarjan lisäksi?

152tkm kesti garretti.

[Cona]

Ai se kesti vain n. 150tkm?! Itse vaihdoin n. 115tkm kohdalla toimivan Garretin Aeron ahtimeen ja muistaakseni tilalle tuli vanhemman mallin Mitsu eli mitään erityisiä modauksia ei tarvittu.

[chinatown]

Yllättävän pitkällehän tuo kesti. Ei juuri varoitellut etukäteen, ei savuttanut tai mitään semmosta. Kulkupuolikin oli kunnossa ihan viimeseen kiihdytykseen asti, sitten pääs melkonen parkasu

Täytyy maanantaina tilata tuo vanhempi Mitsu. Miten paljon tuo koneen luonne muuttuu tuolla Mitsun ahtimella? Päivittäähän se ohjelma pitää mutta kai sillä ajaa voi vanhallakin hetken aikaa?

[suorsa]

Kyllähän siinä meno muuttuu etenkin jos entuudestaan on ollut vakio.

[chinatown]

Muutenhan tuo on vakio mutta siinä on itse Suorsan laittama biopower softa sisällä, näin ainakin edellinen omista kertoi

Lähinnä nyt mietityttää että kun nyt vaihdan tuon TD04 ahtimen ja autossa on GT17 tehty ohjelma niin onko siinä riskiä olemassa että hajoaa jotain, menee laihalle tms ja sulaa männät?

[JPV]

Onko turbo jo asennettu,sattuiko suoraan vai pitikö muutella mitään . Itellä on sama homma Garetti sylkäsi öljyt imupuolelle nyt vain mietityttää laittaisiko uudemman vai vanhemman mitsun ahtimen ,auto on 2.3 vm 06 ajettu 170tkm

[Mertmi]

Ajettiin Mitsulla Gt17:n softalla vuosia. Ei siinä muuta ole, kun että raudan puolesta olisi mahdollista saada enemmän vääntöä ja tehoa.

Niistä muutoksista pitäisi olla useampikin topic olemassa. Vesiputkien banjoruuvit pitää vähintäänkin vaihtaa pienempiin ja tiivisteprikat uusia ja tarpeeksi isot. Coltti taisi mainostaa teettäneensä Gt17 putkien kanssa Mitsuasennukseen sopivat sorvatut tiivisteet. Yhden Mitsun laitoin vain ruuvien vaihdolla ja Gt17 putkia murjoen. Toisen kanssa oli Mitsun omat vesiputketkin. Jälkimmäinen oli todella kivuton asennus, kun kaikki kävi heittämällä...

[chinatown]

Hyvin se pelaa, viikon verran on jo mitsu ollut paikoillaan Uusi löytyi Hartikaiselta hyllystä ja otin sit samalla ne putketkin niin eihän tuo ollu ku viskata paikoilleen. Hyvin se vetää tuolla vanhalla softallakin. Ei tuu ylhäällä semmosta puutumista mitä garretilla oli. Jos kesäloman aikaan kerkeis tuon softan käydä uusimassa jossain päin suomea. Joensuussa ei taida vielä kukaan tehdä softan vaihtoa näihin?

Ja vanhemman mallin mitsu tuli , oliko se nyt 55559825.

[Poy]

Puhdistitko öljypohjan? Eikö jossain turbon vaihto ohjeissa suositella tuota?

[chinatown]

Ei siitä tietysti haittaakaan olisi ollut mutta olin laiska ja jätin sen vielä tarkistamatta. Ketju pitää uusia lähiaikoina niin siinä hoituu se sitten samalla. Öljyjä olen vaihdellut 7000-8000km välein ja nyt turbon vaihdossa tein kahdet öljyn vaihdot peräkkäin. Uus turbo kiinni ja uudet öljyt+ suodatin ja lämpimäks käyttö ja sitten tuas uudet öljyt ja suodatin. Mielenrauhaa, tuskin sillä muuta saavutti

Uudessa turbossa (mitsun) on muuten 3 vuoden takuu.