hemmetti että on hyvät valot

[pmj]

Onko viirusilmät yksöis- vai kaksois-Xenoneita?

[Pee]

Bi-xenon + lisäpitkät H7.

[Jonni Peura]

2002 faceliftin halogeenien valotehoa on moitittu, mutta kyllä itse olen tosi tyytyväinen valoihin. Umpiot on tosin juuri myllytetty, vaikuttanee jonkin verran... On nuo valot ainakin huomattavasti paremmat, kuin og93:ssa oli.

[3J]

Moitittu? Eikös juurikin nuo -02 faceliftin xenonit halogeeniapukaukovaloineen ole about parhaat mitä on tarjolla. Edellisen sivun TM kuvankaappauksessa kantama 219 metriä. Ennen faceliftiä oli hieman paremmat ainakin pelkät halogeenit. Ja -02 pelkkiä halogeeneja voi siltä pohjalta kritisoida, mutta että -02 xenonit+halogeeniapukaukovalot olis jotenkin huonot?? Viirussa sitten voi jo tuotakin yhistelmää hieman moittia.

[Jonni Peura]

Moitittu? Eikös juurikin nuo -02 faceliftin xenonit halogeeniapukaukovaloineen ole about parhaat mitä on tarjolla. Edellisen sivun TM kuvankaappauksessa kantama 219 metriä. Ennen faceliftiä oli hieman paremmat ainakin pelkät halogeenit. Ja -02 pelkkiä halogeeneja voi siltä pohjalta kritisoida, mutta että -02 xenonit+halogeeniapukaukovalot olis jotenkin huonot?? Viirussa sitten voi jo tuotakin yhistelmää hieman moittia.

Tarkoitin nimenomaan, että halogeenejä on moitittu siitä että 2002 faceliftissä mentiin valotehossa huonompaan suuntaan. Xenonit toinen juttu. Pahoittelut epäselvästä ilmaisusta.

[3J]

No niinhän näköjään kirjoititkin, kun oikein keskittyy ja ajatuksen kanssa lukee. Ja tosiaan jokaisessa faceliftissä on halogeenit menneet huonompaan suuntaan.

[Saabinsti]

Ne halogeenit on huonontuneet hieman faceliftissä, mutta verrattuna muihin auto merkkeihin ovat valot vielä paljo paremmat kantamaltaan ja leveydeltään.

[3J]

No tuo on kyllä valitettavan totta. Jopa katumaastureissa on ihan tavallista että pitkät näyttää vaan sinne 120-130 metrin päähän. Bi-xenoneihin luotetaan liikaa ja halogeeniapukaukovalo on jäänyt pois ilmeisesti kustannussyistä, paitsi ehkä Volvoista. Pelkällä bi-xenonilla ei tahdo näköjään saada pitkää valokeilaa kun se on samassa linssissä lähivalon kanssa. Tai sitten ei vaan osata. Miten lie ledeillä sitten, tämän hetkiset toteutukset ei vielä häikäise, mutta kehityksen alussa vasta ovatkin. Ainakin valonlähteitä on useampi, että keilan muodostaminen (läheltä leveä ja ulottuu kauas) voisi olla teknisesti helpompaa.

[Mertmi]

Kokonaisuudessaan kaukovaloilla ajaminen tiheämmin liikutuilla ajoväylillä on vähäistä. Perinteikkäästä yhdistelmävalosta H4-polttimolla luovuttiin heijastimen kompromissien takia. Erillisillä lähi -ja kaukovaloumpioilla saadaan ruuhkaisessa ajossa tarvittavat hyvät lähivalot. Mielestäni tämä on yksi syy kehityksen suunnalle. Täällä meillä harvaan asutuilla seuduilla emme edusta enemmistöä tienkäyttäjistä, joten valot eivät palvele meitä niin hyvin kuin valtaosaa pimeällä ajavia vaikkapa keskieurooppalaisia.

[3J]

Esim. uudessa Octaviassa Xenonien vieressä on selkeä paikka toiselle polttimolle. Heijastinpinta löytyy. Polttimo vaan puuttuu. Ehkä ovat ajatelleet että täällä Euroopan peräpohjolassa asentavat kuitenkin erilliset lisäpitkät jos ajavat enemmänkin kaukovaloilla.



http://www.rstyle-lights.fr/media/catal ... t-view.jpg

[HEV]

Taas oli OG-femman valot päässeet Ihmeiden Maailman juttuun:

[Mertmi]

Facelift version muovilasiset umpiot on kyllä heikko esitys verrattuna ekan mallin valoihin. Saisikohan jostain uusia umpioita järkihintaan? Tuo myllytys ei vakuuta minua vielä. Terästin meidän femman kaukovaloja prosenttilampuilla ja lisäksi vielä apukaukovalot laittelin. Joko valot on heikommat exään verrattuna tai ikä alkaa hämärtämään minunkin silmiä? Ehkä molemmissa vikaa...

Pakko on myöntää että lähivaloille pitäisi tehdä jotain. Ilkeääkö lähivaloihin laittaa xenon-muunnoksen? Tuulilasin uusiminen ja syyssateella sumarien polttaminen jeesaa onneksi jonkinverran. Klassikkojuttuhan tämä on, myönnän.Lisäkaukovalot ja lähivalot ei saisi olla valoteholtaan liian suurella erolla.

Prosenttilamput lähivaloihin ja led päivävalot voisi olla yksi konsti. Silloin ei lähivalojen lyhytikäisyys kävisi hermoon. Tästähän olen kertonutkin toisessa ketjussa että Osramin longlife lamput todellakin kestää pidempään, mutta vanhemmiten valon väri muuttuu kellertäväksi ja himmeämmäksi.

[3J]

Se on kyllä surkeaa kehitystä, että kohta 20 vuotta vanhassa autossa on edelleen markkinoiden pisin kantama kaukovaloilla.

[viggen]

Uusissa automalleissa LED valot jotka on surkeat, koska sama lamppu vain nousee ylemmäs kun vaihtaa pitkät päälle. Design tärkeämpi monelle auton valmistajalle, mitä hyvät valot. Kaikkialla maailmassa ei arvosteta, että autossa pitää olla tehokkaat valot. Sen takia päivittäin tulee asiakkaita kyselemään miten autoihin sais lisää valotehoa.

[viggen]

Valotesti Amerikassa, video englanniksi.
http://teknikensvarld.se/1-av-3-bilar-f ... st-340920/