Öljyrenkaat menee jumiin (vaikka kone olisi muuten puhdas) joka aiheuttaa öljynsyöntiä, lisäksi puristusrenkaat ehjinäkin vuotaa niin pahasti että huohotinjärjestelmä on kovilla. Jos se menee tukkoon tai ei muuten virtaa tarpeeksi niin alkaa muodostua sitä kovaa öljykarstaa joka tuhoaa laakerit.
Männät ei yleensä kulu eikä sylinteritkään. Jos välttämättä vakiokamoilla haluat kasata niin uudet renkaat, laakerit, jakopää jne. Ja huohotinpäivitys. Sitten vaan tiheää öljynvaihtoa ja toivotaan ettei kerää enää samanlaista sotkua.
Öljynsyöntiin saa varautua jos öljyrenkaat tarttuu kiinni uudestaan mutta siitä ei välttämättä ole muuta haittaa kuin öljynkulutus ja satunnainen käynnistyssavuttelu.Jos huohotinjärjestelmä pysyy auki ja virtaa tarpeeksi sekä öljyt vaihdetaan ajoissa niin karstaa ei pitäisi kertyä.
